AMX 10 RCR - 1/35 - TIGER MODEL

Bonjour Éric, j'aime beaucoup ta manière de travailler  .

excellent

à tous.



les copains.



J'ai attaqué les phases finales du modèle avec la mise en place de tous les éléments faits séparément, reprise

avec mes pigments " maison " mise en peinture de certains détails, bref travail hautement chronophage.

Donc avec mes pigments, je reprend mes détails mais pas de façon uniforme en insistant à certains endroits

comme la plage arrière.
















Pour ce qui est des pigments, je ne saurai trop vous recommander d'utiliser des pinceaux dédiés à ce travail !!!

Ensuite, je les fixes à l'essence F ou au white spirit.













Le résultat de tout ce travail avec la peinture des détails, un peu de graphite aux endroits requis.




















































J'ai repris mes feux arrière que je trouvais trop rouges, donc à l'aide des ces teintes, j'ai repris cela.
















Voilà où j'en suis à l'heure actuelle, donc à plus tard pour la suite du travail de forçat..... et dieu sait si il en reste !!!

Même en macro,c est top!! 

Sgt Pepper a écrit:Bonjour Éric, j'aime beaucoup ta manière de travailler  .

Moi également

c est du beau travail bravo

+ 1000 très beau travail  .

Eric est passé maitre en  la matière 

à tous


les copains.



La suite des travaux avec les soubassements de l'engin en commencent par les roues.

Pour celles-ci, j'en étais resté là.







Je reprends les pneus à l'aide de ce produit qui est un peu plus liquide que de la peinture et qui est bien chargé

en pigment.










A ce sujet, en temps ordinaire, je fais cette opération à la peinture noir mat. Là pour le coup, j'ai voulu innover

pour voir. Cela ne va pas trop mal, le seul souci étant le temps de séchage très long et une fois sec, il reste une

légère surbrillance. En résumé, la prochaine fois, cela sera fait comme à mon habitude. 


La suite est un brossage de tout cela à la Humbrol mat 67 et séchage 24 heures.













Ensuite, empoussiérage de la bande de roulement des pneus avec un passage au pinceau de XF 57.







Brossage au mat 33 Humbrol, séchage, puis brossage au mat 67 et re-séchage.










Ensuite, travail sur les jantes.






















Empoussiérage général des roues avec toujours la même teinte qui m’a servie au départ en voiles très dilués










Puis, à l'aide d'alcool ménager et un pinceau légèrement imbibé, je frotte celui-ci de l'intérieur vers l’extérieur

du pneu sans toucher la bande de roulement.













Inutile de vous dire que pour cette opération, il faut avoir la main souple et surtout légère !!!!! ....
 

Pour clore le chapitre des roues, passage de pigment noir à l'aide d'un doigt trempé dans le pot en enlevant

le surplus sur un essuie-tout. Frotter ensuite la bande de roulement et plus légèrement les flancs.

Ensuite à l'aide des autres teintes de pigments, travail sur les jantes de la plus foncée vers la plus claire

à fixer à l'essence F.




























Un petit détail m'a cependant échappé au départ concernant les roues de chez BLAST MODELS et qui m'est

apparut au final de la mise en peinture de celles-ci, en effet, car la bande de roulement est représentée bien

usée par rapport à celles du kit qui elles sont neuves.

Pour preuve.










Voilà .. voili, à bientôt pour la suite .......

magnifique travail

corbaindallas a écrit:magnifique travail

 



  Valérie........

Le rendu de tes pneus est vraiment top 

trés bien ces pneus bravo !

Excellent tuto sur la patine des pneus, merci Éric.

  

à tous


les copains



Pour ce qui est du tutoriel, pas de soucis, cela est un plaisir. Le but étant bien évidemment de vous faire découvrir

une méthode parmi d'autres, après chacun étant libre d'appliquer ou pas bien entendu ....... 


Petite précision, cette méthode de travail sur les pneus n'est applicable que sur des pièces résines ou plastique dur

pour ce qui est du vinyle, je ne garantis absolument pas le résultat final. Pour ma part, je n'essaie même pas !!! ..

je pense que tu peux sans doucis ,j ai des pneus vinyle qui ont reçu ce genre de traitement il y a des années ça n a pas bougé d un poil

Ils sont magnifiques tes pneus!

Bonsoir,

Un très beau travail, tout particulièrement celui sur les pneus.

Superbes ces roues

dark83000 a écrit:je pense que tu peux sans doucis ,j ai des pneus vinyle qui ont reçu ce genre de traitement il y a des années ça n a pas bougé d un poil

Dark



Effectivement, tu peux faire ce genre de travail, après tout dépend de la qualité du vinyle.

En fait, pour ma part, les éléments en vinyle ... bof ..bof. Il faut vraiment que je n'ai pas d'autres solutions ou alors

que je n'ai pas envie de m'embêter lors du montage ( et c'est plutôt rare !!! )

à tous



Les copains



Suite des travaux sur l'engin. travail sur les soubassements du véhicule avec les mêmes techniques et produits que

pour les roues bien évidemment pour la cohérence des différents éléments.







Passages en voiles très dilués

























Ensuite travail avec ces pigments en allant du plus clair vers le plus foncé dans les angles fixés à l'essence F.

























Pour finir cette partie, passage de ce produit pour fixer définitivement les pigments. Très facile d'emploi, direct

du pot dans le godet de l'aéro, pression 1 bar et zou !!!

Une fois sec, le produit est parfaitement mat.







Ensuite léger travail sur le peu de détails présents mais suffisants, de toutes façons qui seront quasiment

invisibles une fois les roues en place.
















Mise en place des roues de façon définitive.




























Voilà ce que j'ai réussi à obtenir. A plus pour la suite ........

Hello Eric

Une telle précision jusque sur les pneus !     

Où vas tu chercher toutes ces ressources ?

Merci bien sûr  

du beau travaille

Ça bosse bien par ici  .