T-2 Buckeye 1/48 Spécial Hobby

Je croise les doigts pour ton œil!! 

Elle ne se laisse pas faire la baleine, un bon vrai short-run, mais malgré cela, tu avance bien, avec un joli travail dans le pit 

Et content de voir que ton problème de vue s'améliore 

Bonsoir Messieurs

Bon, pour la suite du chantier, le cockpit est bien avancé.
Un brossage à sec à été effectué sur les sièges, la différence entre le gauche après et le droit avant :



Le reste du cockpit a eu sa dose également et les TbdB sont posés :






Le résultat final ( cockpit ) :









Si non, je me suis intéressé à la partie qui fermera le dessous du fuselage, avec une petite amélioration; Je trouvais les deux orifices de sortie trop gros par rapport aux photos disponibles !










Voilà où j'en suis !

Je m'apprête à fermer la cellule prochainement . . . .

Bonne soirée !  

Ça avance, doucement mais sûrement !!

jolie baignoire    et nickel les amélioration  

Oui, vraiment un très beau cockpit!

Une très belle baignoire.

Du très beau travail, une très belle réalisation 

Merci messieurs.
Je vous remercie et vous souhaite une bonne soirée !
A très vite pour la fermeture de la cellule  

Bonsoir Messieurs

La suite du programme avec la finition des sorties de réacteurs, pas trop mal :



Ensuite, en vue de l'étape où l'on referme la cellule, j'ai réfléchi au bon procédé pour lester le nez en divisant en deux la masse prévue, 10g, afin d'équilibrer le tout dans les deux demis fuselage !
J'ai enduis l'avant du cockpit d'un produit de masquage avant de l'installer à blanc dans le côté gauche du fuselage.
J'y ai ensuite coulé de la colle dans la-quelle j'ai déposé la moitié de la charge, une olivette plus des plombs de chasse :



Une fois la colle bien sèche, j'ai pu aisément retirer le cockpit afin de le coller définitivement dans la partie droite de la cellule, où j'ai effectué la même opération de lestage :






je ne sais pas si mes explications sont claires . . . .  

Une fois tout ce petit monde bien sec, je me suis lancé dans l'opération très délicate de l'assemblage des deux parties du fuselage.

Pas évident de bien gérer cette étape quand il n'y a aucun tenon d'assemblage . . . . !


Il faut beaucoup d'ustensiles de serrage afin de gérer cela au mieux :




l'exercice était d'autant plus difficile car il y avait trois sortes de colle: Cyano, Tamiya ultra liquide et Tamiya épaisse .

Bon, ça c'est pas trop mal passé, quand même . . . 

















Il y a quelques petits décalages par endroit mais minime, cela devrait pas trop mal se passer, en principe . . . .  Par ce qu'avec moi ?

Par contre, comme je le craignais, la verrière est un peu juste en largeur, je vais devoir créer une " ossature " de chaque côté du cockpit pour la contraindre à s'élargir .
C'est p'être pas claire là non plus . . .

Allez, vous en avez assez vu pour ce soir !

Une maquette exigeante.
C'est beau, c'est beau, c'est beau !!!

Merci bien ! 

ces fait et bien fait

Il envoie du pâté ce montage  
J'ai bien aimé la débauche de pinces   
Pas terrible l'absence de tenons de positionnement, je vais avoir le même problème sur mon Potez, les deux demi-carlingues sont lisses comme le crane d'un chauve.

Pascal, j'ai à peu près compris tes explications . L'assemblage des deux demies coques est ce que tu pouvais obtenir de mieux vue l'absence de repères. Après c'est mastic et ponçage mais pour les avionneux c'est un peu toujours comme ça j'imagine, à moins de ne monter que du Tamiya. Bonne contibuation

Même avec du Tamiya, il faut parfois mastiquer et poncer les lignes de raccord...

C'est très bien fait!! 

Quel boulot ! Je suis admiratif.

Bonsoir Messieurs, je vous remercie vivement pour vos encouragements car, ils ne sont pas vains !

la suite n'est pas aussi glorieuse que la fermeture du fuselage !

la verrière étant trop étroite, j'ai réalisé l'ossature intérieur de celle-ci que je colle sur les côtés du fuselage à l'endroit du cockpit, là où elles se trouve quand la verrière est fermée, comme je compte la positionner ainsi .

sauf qu'en la contraignant à s'élargir sur sa longueur, elle devient trop basse par rapport à la cellule à l'arrière de celle-ci ! 

Donc, j'ai dû ajouter là aussi une petite cale afin de rétablir le niveau, et oui mais, du coup, sur la longueur, des deux côtés, ça devient trop court  . .  .   .

Ça n'en fini plus . . .  

On comblera ces espaces au mastique, ce sera plus facile que de réduire drastiquement la hauteur du fuselage à l'arrière de la verrière . . .
Les photos pour tenter de vous expliquer la manœuvre :










Voilà mon combat de l'après midi . . .  

Tu peux combler les espaces à la colle à bois, c'est beaucoup plus facile à lisser que le mastic surtout à proximité d'un pièce transparente

Très beau montage ! Merci pour toutes ces explications détaillées !

Ça commence à prendre vraiment forme 
Une belle réussite.
J'ai hâte de voir la suite.

C'est pas simple la pose de la verrière, bien joué.

Belles avancées, la finition du fuselage paraît très propre.