" Quoi de neuf à l'Est " Tigre 1 " mid production " TAMIYA 1/35 ème

Un blindé vieilli comme il faut . 

superbe

   à tous




Merci à tous et toute !! ........   de vous intéressez à mon " modeste " montage ......  


Une fois le brown wash passé et bien sec, je vais passer au " dark wash " autour de tous les détails, dans les creux sur tout le modèle.

Alors, il faut procéder par petites surfaces, et vous prendre de petits temps de pause, car cette opération est longue et fastidieuse !!

Donc, badigeonnez du white spirit sur la surface à traiter, puis déposez le produit à l'aide d'un pinceau fin aux endroits désirés, puis

laissez sécher dix bonnes minutes après quoi, à l'aide de diluant Humbrol repoussez ou enlevez l'excédent de produit et ainsi de suite

Allez-y doucement avec le produit, car celui-ci " tache " méchamment !!!

Un point important, surtout ne pas passer ce produit sur les surfaces zimmeritées.

Résultat de cette opération.




 






Comme vous pouvez constater, j'ai assemblé les pots d'échappements à blanc, pour voir ce que cela donnait.

















J'ai repeint les parties bois de l'outillage de bord qui ne plaisait pas vraiment.

Le travail sur la tourelle.
















Voila, prochaine étape, le travail sur les câbles du véhicule.......  

A bientôt

Amicalement Eric


ALLER BOU'JOU  

Bravo, c'est très beau

Beaucoup de travail pour un beau résultat , un tuto exceptionnel 

     à tous



Donc, comme dis précédemment, je me suis occupé des cables de remorquage.

Pour ce faire, j'ai utilisé ces produits sans diluant déposé pur sur les pièces à traiter. Donc un premier passage avec la teinte la

plus foncé, séchage, puis un second passage avec la teinte plus clair ..... c'est tout.





























Voilà, rien de très compliqué en fait.

À bientôt

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU   

nickel!! 

Ca donne vraiment un effet rouillé mais pas trop

Encore bravo Eric !

Par contre la rouille sur les câbles ça fait joli mais pas réaliste, c'est beaucoup trop dangereux un câble rouillé qui peut casser d'un coup. Donc jamais de rouille sur une élingue normalement, mais sur un vieux tigre fatigué...Et sur le front de l'Est.

C'est de plus en plus beau!
Sergio 

Sgt Pepper a écrit:Par contre la rouille sur les câbles ça fait joli mais pas réaliste, c'est beaucoup trop dangereux un câble rouillé qui peut casser d'un coup. Donc jamais de rouille sur une élingue normalement, mais sur un vieux tigre fatigué...Et sur le front de l'Est.

   Pepper



Oui, je sais pour les câbles, c'est juste pour faire une teinte de fond, car cela va être re-travaillé par dessus.

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU   

fombec6 a écrit:C'est de plus en plus beau!
Sergio 

Merci " poto " Serge ..........  

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU   

    à tous



Ces derniers temps, pas de grandes avancées majeures. Je suis plutôt dans les espaces verts !!! ......

Bon, quand même quelques " bricoles " .......

J'ai débuté le travail de traînés très légères et à des endroits bien précis à l'aide de ce produit bien pratique.











Donc, partie non traité.







Partie traité.










Je ferais un petit " topo " sur l'utilisation de ce produit la prochaine fois, car là, j'ai oublié !! ......   

Ensuite, j'ai un peu travaillé sur la plage arrière du véhicule, à l'aide de mes pigments " maison " alors j'entends par là

un " mixe " de ces produits.



















Les principaux diluants que j'utilise pour travailler cela.







Voilà ce que cela donne sur les grilles d'extraction d'air de mon tigre.

Les pigments sont fixés à l'aide de diluant Humbrol, puis à l'aide d'une estompe de maquillage, j'éclaircie légèrement les grilles.




















Voilà, à bientôt pour la suite .........

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

Ca donne de sacrés résultats , les effets de coulures sont discrets et juste ce qu'il faut . Impeccable . 

J'allais l'écrire pour les traînées, il faut en général que ce soit discret, là c'est parfait. Ils ont l'air très fin tes pigments W&N.

Ma femme m avait ramené des bâtonnets de son lieu de travail avant que ca ferme , maintenant , je vais m en servir  . MERCI pour l'astuce . 

Salut, c'est du boulot....Mais le résultat est la .

Un excellent travail, bien exécuté bien expliqué. Bravo 

Eric... Que dire ?
Voilà longtemps que j'étais venu sur ton Tigre, ton travail est superbe, d'un grande précision.
Bravo !

le résultat est top 

    à tous



   à tous de vos commentaires ...........  



Étant en ce moment en " OPEX " ......    pas beaucoup de plastique travaillé .......  

Je vais revenir sur les " trainées " comme je l'avais dit précédemment.

Donc, les produits nécessaires à la réalisation du travail.











Je dépose le produit MIG à l'endroit désiré, je laisse reposer dix minutes, puis à l'aide d'une petite brosse imbibée de diluant

je frotte de bas en haut avec délicatesse jusqu'à l'effet désiré. Si on rate le coup, pas grave, un coup de diluant et hop, on recommence

c'est un des avantages des produits énamel, comme pour les huiles, tant que ce n'est pas sec, tout est permis !!!
























J'ai ensuite collé à leurs places, le coffre de tourelle, ainsi que le canon.











Voilà le résultat.


Maintenant, je vais m'attaquer au bas de caisse ainsi qu'au train de roulement. Le véhicule se situant à l'été 44, donc plutôt chaud et sec

je vais donc m'orienter vers un bon empoussiérage. Pour ce faire, car pour ma part avec les pigments, je ne travaille jamais directement

sur ma teinte de base sauf pour des cas bien précis, vous le verrez plus loin.

Donc, passage d'un voile sur tout le bas de caisse en débordant très légèrement sur les gardes-boues, ainsi que sur tous les galets.

La teinte utilisée.




















































Voilà ce qui va me servir de base pour travailler avec mes pigments.

A bientôt pour la suite.

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU