Char Schneider 1/35 Scratch intégral MAJ 16/07/14 reprise et suite du lanterenau ...

Hello,

de retour après un WE de Toussaint un peu chargé,

merci les gars  

Laurent: heu, tu n'aurais pas été martyrisé par des charnières par hasard ???  ......t'inquiètes, je comprends ton soucis du détail  

Mercredi dernier, , j'avais quand même eu le temps de bosser, notament sur les charnières de la double porte arrière avant ton dernier message Laurent  (tu peux encore te lâcher sur le sujet si elles ne vont toujours pas , par contre je ne pense pas supperposer plusieurs épaisseurs d'alu, je n'arrive pas à avoir quelque chose de correct avec cette méthode ) !




J'ai aussi travaillé la plaque du canon (avant droit) et la partie se trouvant juste au dessus de ce dernier (que l'on peut voir nettement au dessus du bouclier circulaire du canon)








Pose de la plaque arrière, ça colle, un peu de ponçage à prévoir pour que les extrèmités affleurent bien mais rien d'insurmontable...




Je me suis ensuite mis sur l'étrave (l'avant pointu) ....et là les choses ont vraiment commencé à se compliquer, il faut être hyper précis dans la coupe et j'ai dû tatônner pas mal pour trouver la bonne, encore pas mal de chutes de plastiques.... 






Voilà où je me suis arrété avant d'ouvrir la boîte de ma jeep SAS hier soir, du coup je vais devoir me faire un planning pour partager mon temps entre ces deux montages.....

A plus
nico

Merci pour la dédicace Nicolas   ................... 


Non, je te rassure, je n'ai pas eut de problèmes avec les charnières

Alors je ne sais pas ce que tu en penses, mais perso, ta seconde série de ces subtiles parties mobiles me semblent...........................Nickel   !!!
Tu sais se qui te reste à faire avec la première série  , car vu la somme de travaille réalisé, il serait dommage de laisser des détailles un cran en dessous, mais cela ne reste que mon avis  

Et pour le reste de l'avancement, cela se présente bien, juste que tu aurais du donner un coup de poncage sur la gravure des portes avant de mettre les fameuses "charnières" car maintenant, cela va te compliquer un peu la vie  

Bonne continuation Nicolas

Flab42 a écrit:Merci pour la dédicace Nicolas   ................... 


Non, je te rassure, je n'ai pas eut de problèmes avec les charnières

Alors je ne sais pas ce que tu en penses, mais perso, ta seconde série de ces subtiles parties mobiles me semblent...........................Nickel   !!!
Tu sais se qui te reste à faire avec la première série  , car vu la somme de travaille réalisé, il serait dommage de laisser des détailles un cran en dessous, mais cela ne reste que mon avis  

Et pour le reste de l'avancement, cela se présente bien, juste que tu aurais du donner un coup de poncage sur la gravure des portes avant de mettre les fameuses "charnières" car maintenant, cela va te compliquer un peu la vie  

Bonne continuation Nicolas

Merci Laurent  ,

tu as raison pour les portes, j'étais trop pressé    ......

nico

On est tous pareil, rassure toi   ..................  

Je pense que tu connais ce site, mais dans le doute, en voici le LIEN !, une superbe icoographie de l'engin

Visiblement cela avance plutôt bien!
Je pense que tu aurais intérêt effectivement à bien ébarber tes pièces avant le collage, après cela devient vite compliqué!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Félicitation pour ce très beau montage

je me régale à suivre ton scratch nico!!

mal aux yeux  du beau travail que j'ai raté

belle avancée et bonne continuité dans ton scratch:c074:       henri

Superbe. On en prend plein les yeux.

Oh la la, j'étais certain d'avoir répondu à vos coms, désolé  , alors merci à vous  .

Voici la suite, j'ai avancé sur l'étrave, j'attends le dernier moment pour fixer la barre de franchissement à l'avant pour ne pas l'abîmer en manipulant le char. J'attends aussi d'avoir d'autres charnières à faire pour refaire celles des volets avants (volets à faire sur le toit).

Et donc pour pouvoir m'attaquer au toit, je me suis lancé dans les boucliers des mitrailleuses et du canon qui doivent être fixés par l'intérieur. Après avoir réfléchis à la méthode pour obtenir de belles formes rondes, je me suis résolu à tester à nouveau le thermoformage qui ne m'avait jamais réussi avec les verrières d'avions.....place aux photos (pas beaucoup en fait par rapport au boulot effectué.....) :

D'abord l'étrave (c'est pas très droit dessous, la plaque triangulaire, j'alignerai plus tard)






et le thermoformage, j'ai réussi après plusieurs essais en utilisant une bille de mon fils ainé:




J'ai passé un coup de bombe tam pour mieux voir



Ah oui, j'oubliais, j'ai utilisé des chutes de grappe pour le canon et ce qui est au dessus (frein hydrolique ???)



Et fixation, j'ai dû refaire le bouclier le canon car il ne rentrait pas, trop gros




Voilà, en ce moment je galère avec le toit  .....je vous en reparlerai plus tard.....

A plus
nico

Bien vu le coup du thermoformage   , le resultat semble bon, non ?

Je m'intérroge juste sur la dimension des ouvertures rondes, elles ne sont pas un peu trop importantes   (bon, OK, je chipotte, sorry  )

Qu'elle est ton problème avec le toit ?

En tous les cas, cela fait grand plaisir de voir avancer ton montage ta réalisation

Beau travail!
Pour le toit, j'avais collé deux longerons entre l'avant et l'arrière au niveau de la lanterne, cela permettait de bien rigidifier l'ensemble et de faire un toit en 3 parties qui tombe bien!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Merci Laurent et Gilles  

Laurent: il s'agit de problèmes d'ajustement et d'incisions qui se transforment en fossé (le plan conseille de faire le toit en une seule partie avec des incisions pour séparer les parties pentues de la plate)

Gilles: super idée, merci  , je vais faire ça, cela me parait une excellente solution pour le problème évoqué juste au dessus !!!

A plus
nico

C'est franchement un superbe travail Nico ! J'avais utilisé cette technique de thermoformage pour faire des phares. Ça fonctionne bien à partir du moment que l'on a trouvé l'objet de bonne dimension sur lequel former notre pièce.
Qunat à la forme complexe de l,avant, c'est vrai que ça peux devenir énervant à force de tenter des formes sans arriver aux angles exacts. Tu t,en es très bien sorti. le résultat sera vraiment super !

Je te souhaite une bonne suite dans ton projet.
 

Tu es ingénieux, c'est superbe     je sais que tu es encore loin de la mise en peinture mais je l'attends avec impatience

Quel boulot, c'est un superbe travail, un truc exceptionnel !

je viens de me rendre compte que j'avais raté qqles chose d'exceptionnel
j’admire ton travail et tes idées  je vais suivre avec intérêt le reste de cette création

   

denis

Un excellent travail. C'est superbe. J'adore l'idée de la bille.

  continue ne lâche rien .

Merci beaucoup les gars mais je suis encore loin du bout, je vais avoir du boulot en masticage et je DETESTE ça (surtout la phase ponçage)!!!

En attendant je suis venu à bout du toit, encore un grand merci Gilles pour l'idée des traverses de renfort, j'en ai mis 2 pour chaque pan.



 






Et début du travail sur ce qui est appelé "tourelleau" sur le site (ce ne serai pas plutôt destiné à l'aération de la casemate ?), j'ai rajouté 2 petits renforts latéraux:





Voilà, avant de coller ce tourellau sur le toit je vais devoir mastiquer les joints du toit pour que ce soit plus pratique....

A plus
nico

Bien joué Nico  

Pour ce qu'il appele tourelleau, comme toi, je pense que cela aide surtout au passage des conduits, car la place sous plafond était très reduite dans l'engin

En fait cette pièce est une aération de la caisse, pour évacuer fumées de tir et émanations du moteur. La partie centrale du toit est évidée.
Bon boulot!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Bravo pour ton travail. Impressionnant.

   et oui , pour les renforts , il faut savoir tricher par faciliter du bon maintient de certaines pièces .

    concernant le vacu forming , c'est fou ce que tu peux réaliser et que beaucoup ignores   bonne continuation


                                      henri

Le résultat est vraiment à la hauteur des énergies déployées. La pièce finale sera géniale.