Char Schneider 1/35 Scratch intégral MAJ 16/07/14 reprise et suite du lanterenau ...

Hello,

je m'étais inscrit sur Armorama pour une campagne "WW1" il y a pas mal de temps et elle vient de commencer alors je m'y suis mis hier matin.
J'avais à l'époque décidé de m'attaquer à un scratch intégral du char Schneider grâce à l'aide de ce site qui explique comment faire (bien qu'il y ai quelques détails qui clochent c'est très très très utile !) :

http://minismodels.pagesperso-orange.fr/blindes/char_schneider/char_schneider_page01.htm

Ses formes bien droites font moins peur pour un scratch qu'un blindé tout en rondeurs.

Donc hier matin, perception du matos et en avant...un "vieux" numéro de feu "Tank zone" consacré à la bête va compléter ma documentation ainsi que mes photos prises à Saumur.



Découpe de la pièce n°1, je vous fait partager cette étape symbolique (je ferai des raccourcis pour les autres ! )





Et c'est parti pour le collage (cyano) du montage décrit sur le plan n°1







Petit problème pour récupérer le plan n°2.....



Un peu de croquettes dans la gamelle ont eu raison du monstre et j'ai pu retourner à mon réglet; J'ai réduit la taille des orifices des mitrailleuses de flanc, bien trop grands sur le plan et après coup j'aurai dû découper en une seule pièce les n°6 & 17 car rien ne justifie qu'elles soient découpées séparément, je vais devoir mastiquer la jonction (je me suis fait cette réflexion bien trop tard pour revenir en arrière..... )



Pour les rivets, j'ai décider de les "imprimer" en pointant l'envers des parois, c'est plus rapide et plus régulier que de couper des tronçons de tige mais par contre il faut bien garder à l'esprit que c'est à l'envers par rapport au modèle et surtout qu'il ne faut pas trop appuyer (sinon y'a un trou !). Faire ces rivets a occuper une grosse partie de mon temps.....





Là j'ai trop appuyé, il faudra reboucher...







Et voilà où je me suis arrété hier soir tard...




A plus
nico

Un beau boulot en perspective.

On imagine pas à quel point un plan est confortable

Que de souvenirs, cet article de MPM, et les plan scratch de Raoul Chatillon!
Je l'avais fait il y a très longtemps à sa sortie.
Courage pour le boulot, le truc est bien conçu et convaincant malgré des erreurs (ou de grosses simplifications!) au niveau du châssis et des détails.
C'est courageux aussi parce que je ne serait pas étonné qu'il sorte chez Meng ou par là!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Y a plus qu'à s'installer, admirer le boulot et t'encourager
pour un montage qui va valoir le détour, c'est sûr!

Ça c'est un montage super intéressant à suivre. On n'a pas souvent de scratch intégral !
Pas mal du tout ton truc pour les rivets. Mis à part le boulot que ça représente, moi j'aime bien les petites billes dans les filtres Brita. Mais il faut y mettre le temps pour les poser une à une.
Bon courage pour la suite.
Au fait, tu scratcheras vraiment tout ? Y compris train de roulement et chenilles ?  

Rusty a écrit:Un beau boulot en perspective.

On imagine pas à quel point un plan est confortable

Merci Nico et oui absolument pour le plan, je ne me serai pas lancé là dedans sans !

Lostiznaos a écrit:Que de souvenirs, cet article de MPM, et les plan scratch de Raoul Chatillon!
Je l'avais fait il y a très longtemps à sa sortie.
Courage pour le boulot, le truc est bien conçu et convaincant malgré des erreurs (ou de grosses simplifications!) au niveau du châssis et des détails.
C'est courageux aussi parce que je ne serait pas étonné qu'il sorte chez Meng ou par là!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Merci Gilles, je ne connaissais pas l'historique de cet article. Et on peut voir ton montage ? 
J'ai en effet repéré quelques trucs à améliorer mais c'est déjà un sacré boulot de mettre tout ça en ligne, mille merci à l'auteur !

Mikrojeep a écrit:Y a plus qu'à s'installer, admirer le boulot et t'encourager
pour un montage qui va valoir le détour, c'est sûr!

Merci Michel

Jerry Can a écrit:Ça c'est un montage super intéressant à suivre. On n'a pas souvent de scratch intégral !
Pas mal du tout ton truc pour les rivets. Mis à part le boulot que ça représente, moi j'aime bien les petites billes dans les filtres Brita. Mais il faut y mettre le temps pour les poser une à une.
Bon courage pour la suite.
Au fait, tu scratcheras vraiment tout ? Y compris train de roulement et chenilles ?  

Merci Steeve, je crois que j'ai déjà lu quelques chose sur tes billes (dans un de tes posts sans doute) mais je n'ai pas ça sous la main. Le plus dur c'est de déterminer les bons emplacements, pour le pointage la difficulté est dans le dosage de la pression.....
Oui pour le train de roulement, dans l'article il moule des roues d'un Semovente (bon diamètre), je ne sais pas encore comment je vais faire, tout le train de roulement est apparemment la partie la plus complexe à faire...je pense que quand j'y serai je me demanderai bien dans quelle galère je me suis encore fourré....mais avant ça je dois trouver avec quoi je vais faire les boucliers des mitrailleuses de flanc....

A plus
nico

nico37 a écrit:

Rusty a écrit:Un beau boulot en perspective.

On imagine pas à quel point un plan est confortable

Merci Nico et oui absolument pour le plan, je ne me serai pas lancé là dedans sans !

Confortable pour le chat je pensais !

un sacré scratch que tu commences là nico!!!    
bonne suite!!

Rusty a écrit:

nico37 a écrit:

Rusty a écrit:Un beau boulot en perspective.

On imagine pas à quel point un plan est confortable

Merci Nico et oui absolument pour le plan, je ne me serai pas lancé là dedans sans !

Confortable pour le chat je pensais !

Oups ! J'avais compris de travers  ! .......

kurgan a écrit:un sacré scratch que tu commences là nico!!!    
bonne suite!!

Merci Bruno

Pour le moulage, tu pourras toujours passer par un appel à tous sur le forum... Certains en font. Je les laisse en parler si ils en ont envie. Sinon, j'imagine que ce n'est pas interdit de s'aider un peu en prenant un kit existant de roues. À moins que ça fasse partie du défi ! Mais en ce qui me concerne, ce n'est pas tant les roues que les chenilles qui me préoccuperait le plus

Jerry Can a écrit:Pour le moulage, tu pourras toujours passer par un appel à tous sur le forum... Certains en font. Je les laisse en parler si ils en ont envie. Sinon, j'imagine que ce n'est pas interdit de s'aider un peu en prenant un kit existant de roues. À moins que ça fasse partie du défi ! Mais en ce qui me concerne, ce n'est pas tant les roues que les chenilles qui me préoccuperait le plus

Pour les roues ça fait partie du défi, je pense en scratcher une (peut être à partir d'un tube ou d'une tige coupé transversalement...) et ensuite la mouler (la face interne n'a pas à être détaillée car collée au chassis), pour les patins de chenille, ils sont plutôt plats, ça doit être long à faire et fastidieux ...

Je vais essayer d'avancer sur l'avant du char ce soir, beaucoup de pièces à découper....

A plus
nico

Il est vrai qu'en envisageant le moulage, il suffit de s'appliquer pour le master.

Pour les rivets, j'ai oublié de préciser que c'était lors de mon montage d'Autoblinda ferroviaria (si jamais tu cherchais l'info).

J'adore ce genre de truc de fou !

  beau montage en perspective et de vouloir allez jusqu'au bout car un scratch, n'est jamais évident , mais trés motivant


                   henri

Y a un petit moment sur le même site, j'ai récupéré les plans du FT 17. 
Mais pour le moment, comme j'ai pas de carte plastique, ni chez moi, ni dans les magasins du coin ...
Mais j en ai trouvé sur la route des vacances.
Oui je prends mes vacances quand y a plus de touristes. Ou plutôt quand je peux  

Tu te lances dans une sacrée entreprise, Nico. Bon courage à toi et je vais suivre ton montage avec un grand intérêt d'autant que le sujet WWI me passionne particulièrement.....

Très beau travail de scratch.

je dit   pour le travaille et au grand malade que tu et    a plus pour la suite

Bon courage dans ton aventure, je vais suivre ça avec grand intérêt 

superbe boulot Nico, bonne suite!

Merci beaucoup les gars  

Mais hier j'ai passé la soirée sur les casemates du canon et du pilote et au moment de les fixer j'ai vu que quelque chose n'allait pas.....j'ai mal interprété le premier schéma et collé les plaques de flancs et arrière trop haut, la ligne pointillée rouge doit se situer au même niveau que le plancher  



.....à ma décharge, ce qui m'a induit en erreur c'est que les casemates sus-nommées et la pièce 9 déjà collée (plaque avant) correspondent en hauteur au plaques de coté avant modification... ...pour qu'elles jointent à nouveau une fois les plaques de coté descendues, je vais devoir raccourcir les plaques avant comme la pièce 9 déjà collée (partie en pointillé à couper)



J'ai donc passé la 2° partie de la soirée à décoller les plaques de coté en essayant de ne rien abîmer !  ....j'ai réussi mais je n'avais plus le courage de corriger les plaques......on verra ce soir....

A plus
nico

Tu fais celui de Saumur Nico ? En tout cas, bon courage, c'est du très lourd !

Bravo!... du très bon travail......Bon courage pour la suite sans l'aide du chat!..... 

Flying Frog a écrit:Tu fais celui de Saumur Nico ? En tout cas, bon courage, c'est du très lourd !

Merci Chris  ,

non pas celui de Saumur, je veux en faire un sorti d'usine qui est légèrement diffèrent. Mais je vais me servir de mes photos de Saumur pour la plus grande partie qui reste identique.

nico

Aïe!
Je me souviens du problème, je l'avais eu aussi mais cela m'était sorti de la tête depuis le temps, le plancher doit affleurer la porte arrière si je me souviens bien...
Mon modèle a hélas disparu depuis des années dans mes innombrables déménagements... Il doit me rester un bout de train de roulement que j'avais décapé pour un montage ultérieur qui n'a jamais été fait!!

Le char de Saumur est un modèle2 avec surblindages, modification des réservoirs et ouverture d'une porte latérale à Gauche. En gros c'est le modèle de l'article (sauf la porte) Si tu veux un modèle précoce il ne fait pas mettre les deux réservoirs d'essence à l'arrière.

Tu as énormément d'infos sur le site de 14/18. Les analyses sont remarquables :

http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/Artillerie-Speciale-chars-d-assaut/artillerie-laterale-schneider-sujet_1249_1.htm


Bonne continuation.
A+
Gilles(Lostiznaos)