Peterbilt 351 - AMT - 1/25

Top ! 

On reconnait bien la toute la détermination du gars perfectionniste et le résultat parle de lui même 

de la patience rien de plus 

cabine prête ,le trou dans la porte est bouché ,toutes les bavures et lignes de moulage traitées 

prochaine étape le châssis ,faut bien voir comment tout ça va se présenter dessus 

C'est super bien fait , on ne voit même pas la moindre trace de ponçage 

On a l impression que tout est d origine!!    

merci ,c est le but essayer de faire que les modifs ne se voient pas !

ceux qui ont deja monté des kit AMT le savent il y a du bon et du mauvais et plus les kits sont anciens plus c est le bordel ;rien ne s ajuste correctement , du flash et des pastilles de démoulage partout etc et en général une notice bien pourri lol .ceci dit ça me dérange pas plus que ça ,ça fait parti du jeu ,par contre au vu du prix du kit c est abuser ,en gros entre 65 et 80 balles lol

le chassis est monté mais il a fallu batailler car les traverses rentrent pas correctement ,d autres nagent dans leurs emplacement etc 

la baignoire ,et bien même punition si on place la cloison par feu sur la baignoire sans rien vérifier et bien la baignoire ne rentre pas en place correctement dans la cabine . je veux dire par la que le plancher ne s aligne pas avec les flancs de la cabine et vu que c est le plancher qui détermine la position de la cabine sur le châssis  c est problématique . Donc si on aligne le plancher comme il faut c est la cloison qui n est plus a sa place et bien sur les panneaux de porte suivent le positionnement de l ensemble  a savoir qu ils ne s alignent pas avec les fenêtres .
Il faut donc positionner la cloison au mieux sur la baignoire en faisant des essais pour que tout tombe aux mieux et soit bien aligné ( photo 1 on est tout bon , sur la photo 2 on voit bien que la cloison une fois bien positionné n est plus  du tout a la position initial  par rapport aux flans de la baignoire ). j ai aussi rajouté des petites cales  pour que tout se monte sans jeu quand il faudra assembler définitivement 

il va falloir boucher le panneau de porte ou il devait y avoir le fenêtre sur la porte ,je n y avait pas pensé sur le coup lol

positionnement a blanc ,faudra peut  raboter un peu le châssis de 2 mm pour faire rentrer un peu le par-choc ou avancer un peu la cabine ou probablement un peu des deux ,faudra aussi raboter un peu le dessous de la calandre pour faire monter un peu le par-choc ,mais bon ça va ça se présente plutôt bien . Maintenant que je sais que ça va pas mal je vais passer au montage et a la peinture de l intérieur et de la cabine et a l assemblage des deux 

Sgt Pepper a écrit:Top ! 

Je dirais même plus ! Top!

ça se présente très bien après tout ce boulot d ajustements!! 

comme prévu je bosse sur l interieur de la cabine et comme d habitude je pas m empercher de me compliquer la vie lol

alors c est pas compliqué a part deux gravures pourraves il n y a rien comme habillage cabine du coup je refais des panneaux de portes et je vais faire un peu d habillage ,voila pour les panneaux ,j ai mis une doublure sur le flanc aussi pour que le panneau de porte ne soit pas en relief mais bien intégré a l ensemble 

il y a pas mal de sortes de panneaux de portes ceux la semblent assez standard  

Très beau travail, vivement la suite!
Sergio.

sa avance bien 

merci

ça avance doucement ,j ai fait le capitonnage de l AR et du toi de la cabine et j attaque tranquillement la peinture

Prometteur

Nickel tout ça 

salut et merci

petites avancées

Une superbe imitation du bois  .

belle intérieur 

Tout comme les copains 

Idem

Une belle reproduction de l intérieur de ce camion!! 

100 tonnes de détente, c'est toujours bon à prendre.
Good luck guy.