Challenge Les Montures des As Nakajima A6M2-N Rufe d'Eitoku Matsunaga (Hasegawa 1/48)

les gars!

Sgt Pepper a écrit:Très astucieux ce bout d'éponge. Si tu maintiens l'aile par le tampon lui-même tenu par du scotch sur ton plan de travail cela ne devrait pas bouger, évidemment il faut que cela recouvre toute la surface à peindre. Tes éraillures ne sont pas too much pour moi 

Faute d'avoir trois mains, c'est en effet comme ça que je procède... sans pour autant scotcher le scotchbrie sur la maquette: la surface utilisable n'est pas assez importante. Donc je le déplace de temps en temps. Heureusement que les AK Real colors sèchent très vite! (Tout au moins en surface..)

step D a écrit:
De pime abord j'ai été étonné de ta couverture complète avant de passer le bleu , mais en y réfléchissant c'est certainement plus sage

Le bleu sera gris, mais je préfère tout masquer: je me suis trop fait avoir avec des projections de peinture à des endroits inopportuns et maigre en bande masque.. Cela me permet aussi de préparer la peinture d'une partie des bords d'attaque de la voilure en jaune: yaurapuka prolonger sur le gris le masquage existant.

Ben tu vois quand tu veux patiner que tu y arrives...

(c'est pareil avec les chars;))

C'est pas que j'y arrive pas, c'est pas que je veux pas, c'est que  j'ose pas de peur de tout rater...

Bonsoir compagnon de vice.

Si cela peut t´aider il existe sur le marché un produit qui peint mais laisse transparaître le travail fait en dessous.



https://www.migjimenez.com/en/acrylic-colors/615-transparator-60-ml.html

Oui et il est vraiment pas mal. Il en existe un identique chez Mission Models.

J'aime bien cettetechnique du tampon jex, c'est simple et efficace, tout à fait adapté aux handicapés de l'aéro comme moi!

jcadeos a écrit:Bonsoir compagnon de vice.

Si cela peut t´aider il existe sur le marché un produit qui peint mais laisse transparaître le travail fait en dessous.



https://www.migjimenez.com/en/acrylic-colors/615-transparator-60-ml.html

Je sois en avoir quelque part en version mignonette... Mais j'ai jamais osé l'utiliser.

Lostiznaos a écrit:J'aime bien cettetechnique du tampon jex, c'est simple et efficace, tout à fait adapté aux handicapés de l'aéro comme moi!

je plussoie, c'est vraiment une technique bête comme chou...

D'ailleurs, deuxième expérimentation sur le dessous.
- un premier passage en gris clair japonais
- Un premier mouchetage en gull gray US
- Et un second en blanc-gris, le tout de chez Real color...

Parfait 

Merci Sergent!

Alors, qu'est-ce que j'ai fait? Ben encore du masquage bien sur, jusqu'au moment ou ne restent de visible qu'un morceau des bords d'attaque... histoire de peindre le jaune en 2 temps: d'abord du jaune Tamiya pour avoir une base bien couvrante, et ensuite un mouchetti d'un jaune japonais de chez AK:




Suivi d'un petit moment d'angoisse au démasquage... Qui s'est bien passé: il a juste fallu corriger 2 pétouilles sur les liaisons entre les empennages et le fuselage
Et les cocardes  'ainsi que les bandes rouges sur les flotteurs) à la peinture rendent très bien... Même si elles sont un peu patatoide et non parfaitement circulaires.


Ont suivi une couche de vernis brillant,la pose de 4 décals (Leséclairs jaunes et les numéros sur la dérive...) suivi d'un vernis satiné.







Reste à faire ce que j'aime le moins, la patine... Que je ne sais jamais par quel bout et comment attaquer!

A+

Yoyo

IL A UNE GUEULE D'ENFER

Magnifique ce rufe, tu peaufines tes techniques à chaque fois!

Toutes mes félicitations, cet hydravion est magnifique, même sans patine 
Pour les cocardes tu avais des masques ?

Ah oui, ça promet du très beau au final!
Sergio 

   à tous... j'ai en effet cette impression d'avoir fait mieux que d'habitude avec cet avion
Ce qui va rendre d'autant plus difficile la patine... Et si je me trouvais une vieille maquette pour faire des essais avant de rater sur celle-ci?

Sgt Pepper a écrit:
Pour les cocardes tu avais des masques ?

oui, sergent,des masques Montex qui se gondolaient de rire sur leurs planches...

superbe!!! 

Rôôôôôôôô...

TRES beau modèle..
et pour l'instant TRES belle peinture...du vert, de l'aluminium, du rouge? ça contraste.

Yoyo.le.petaf a écrit:
Ce qui va rendre d'autant plus difficile la patine…

Ne pas oublier qu'un hydravion est (archi) propre en permanence !!!! Rincé à grande eau (douce) et au lave pont après chaque sortie pour éliminer toutes trace de sel, et évoluant (décollage/atterrissage) dans un milieu propre !

Merci Lionel.

PP79 a écrit:

Yoyo.le.petaf a écrit:
Ce qui va rendre d'autant plus difficile la patine…

Ne pas oublier qu'un hydravion est (archi) propre en permanence !!!! Rincé à grande eau (douce) et au lave pont après chaque sortie pour éliminer toutes trace de sel, et évoluant (décollage/atterrissage) dans un milieu propre !

Pour être honnête, il y a 9 chances sur 10 pour que cela finisse ainsi, qui va dans mon goût des avions propres

Après, avoir de grandes quantités d'eau douce au fin fond d'un théâtre d'opération secondaire comme les Solomon... Sans compter que l'eau qui sêche, ça laisse des traces... Sans compter que du sable ou de la poussière peut en profiter pour s'y accrocher... Ou les conséquences d'une bonne pluie de mousson?

Et m.... je me grille tout seul...

Yoyo.le.petaf a écrit:

Et m.... je me grille tout seul...      

Tant pis   j'aurais essayé !

Il est vraiment beau cet oiseau aquatique

PP79 a écrit:

Yoyo.le.petaf a écrit:

Tant pis   j'aurais essayé !

Mais merci d'avoir tenté!

Bon courage pour la suite et tu verras que cela finira bien.

Georges.

Yoyo.le.petaf a écrit:

PP79 a écrit:

Tant pis   j'aurais essayé !

Mais merci d'avoir tenté!

Un petit filtre, tout léger, tu verras , cela atténuera le côté "éléphant bleu", et ça évite de faire des "ratés" dans la patine.