SEXTON II with CDP TRACKS (Canadian Dry Pin Tracks) 1/35 Dragon

Beau travail.

il avance très bien cet engin!!

beau boulot

Bonjour la troupe . suite pose des decals enfermé avec du klir et pose de peinture a l'huile 
peinture utilisé 
pose de point de peinture 
Aprés on essuie de haut en bas en n'oublions pas les décals 
 reprise avec des points de blanc et vert plus prononcé a certains endroits

Beau début de patine

belle patine

+1!!

sympa, et original le sexton,

Super 

félicitation

pareil que les autres.

+1 sur tout

Beau travail..
 

Pour fondre tes huiles tu fais cela a sec ou avec de la térébenthine..??

 
Je n'y arrive jamais..!!

Belle patine! ton poste tombe à pique car je suis justement bloqué devant la patine d'un véhicule US ( je vais essayer avec ton jeux de couleur) merci à toi et vivement la suite !
Petite question:
Tu dilues ta peinture avec du white spirit ou de l'essence F ?
(j'ai lu quelque part, que l'essence F brulait la peinture du dessous malgré le vernis de protection, et qu'il valait mieux utiliser du white spirit ).

je fait avec les deux .Mais je préfère l'essence f qui pour moi sèche plus vite. La base peinture tamiya, éclaircie,éraillures, et usure, fait a la peinture vallejo . Un coup de klir avant et aprés les décals  
seul défaut cela brille énormement et temps de séchage très très long  1 semaine  environs

laurent a écrit:je fait avec les deux .Mais je préfère l'essence f qui pour moi sèche plus vite. La base peinture tamiya, éclaircie,éraillures, et usure, fait a la peinture vallejo . Un coup de klir avant et aprés les décals  
seul défaut cela brille énormement et temps de séchage très très long  1 semaine  environs

Merci du conseil, je crois que je dois être dans ces délais de séchage.

Eric .il faut beaucoup tirer la peinture du bas en haut et ne pas hésité a  essuyé la brosse très souvent et de temps en temps a poser du diluant pur pour lavé tes traîné de peinture. j'utilise facilement plusieurs brosse quand elle ont trop de peinture ou trop de diluant. Au début je prend des brosse large et de plus en plus petite de bas en haut pour remonte la traîné de couleur que tu souhaite

pose des chenilles et du canon .L'huile a séché après 1 semaine  et application d'une couche de plâtre teintée a la peinture revel aqua  sur le bas de caisse 

Ces photo d'extérieur sont superbes 

laurent a écrit:je fait avec les deux .Mais je préfère l'essence f qui pour moi sèche plus vite. La base peinture tamiya, éclaircie,éraillures, et usure, fait a la peinture vallejo . Un coup de klir avant et aprés les décals  
seul défaut cela brille énormement et temps de séchage très très long  1 semaine  environs

gedeon a écrit:Belle patine! ton poste tombe à pique car je suis justement bloqué devant la patine d'un véhicule US ( je vais essayer avec ton jeux de couleur) merci à toi et vivement la suite !
Petite question:
Tu dilues ta peinture avec du white spirit ou de l'essence F ?
(j'ai lu quelque part, que l'essence F brulait la peinture du dessous malgré le vernis de protection, et qu'il valait mieux utiliser du white spirit ).

Merci pour les infos..
On va refaire des expériences..!!

on attaque la phase finale .Poudre de pastels, terre tamisé .Collée au klir et a la laque a cheveux 
et quelques retouche pour redonner du volume 







 l'intérieur du bestiaud





plage arrière 

pas du grand dragon mais un sujet originale et peu commun

Très jolie patine 

Sgt Pepper a écrit:Très jolie patine 

+1

C'est moi ou sur l'arrière droit on voit un ajustement pas top top ?

Sinon, RAS, le reste assure grave !

salut
jolie peinture et la patine est juste comme il faut
juste un truc tu de vrais mettre de la mine graffite sur les chenilles (la partie en contact avec le sol)
a+hubert

Merci les gens .
Bien vue ludtz. Pas du grand dragon ajustement ne sont pas des meilleur et énormément de montage a blanc ,  malgré cela  un oublie de ma part .
Hubert je prend note malgré toutes la boue  pour l'instant je ne pense pas mettre de graphite car il devrais finir sur un dio dans un terrain très boueux mais cela est une autre histoire