SEXTON II with CDP TRACKS (Canadian Dry Pin Tracks) 1/35 Dragon

25 décembre 2016. Une personne a laissé cela chez moi . Après recherche , toutes les portes sont fermées a clef et je ne vois qu'une seule solution  la cheminée ou la chatière .

d'autres photos suivront car maquette assez rare sur le net pour un véhicule fabriqué a 2150 exemplaires

Engin US sauce menthe UK/Commonwealth...
 

Et effectivement rarement vu en montage..
Je vais regarder cela.. on ne sais jamais si j'en trouve un sur la Bouzze ou le Bon C...

Engin Canadien consrtruit sur la base du Ram pour remplacé le M7 Priest Américain  qui avait un canon de 105 mm et la conduite a droite

Je vais suivre aussi 

C'est en effet le cousin canadien du Priest (mais cousin éloigné).
Par contre, va falloir engueuler le munitionnaire qui a pas commandé les bons pelots...

Et j'attends le montage avec impatience!

Excellent choix camarade  !!!

Joli cadeau indeed ! Un père noël de bon goût

beau cadeau

Vue sur la notice et pas de surprise c'est du Dragon avec ses avantages et ses inconvénients . il y a du rab 

Dommage une seule et unique version canadienne pour ce  véhicule   

Jolie boite ! rare en effet ... la 3ème version doit être amusante à faire 

vue sur la planche de décals
vue sur la gravure des chenilles en 4 partie et la photo-découpe 
pour facilité la recherche des grappes (12 au total ) voila mon astuce un coup de crayon noir et un coup de lime et je remarque que Dragon a recyclé .
3 grappes Sexton, 1 grappe 25 Pdr et le reste des bouts de M4

C'est du grand Dragon ces méthodes, rien ne se perd, tout se recycle !

C'est un très bel engin!
Bon montage.

Les rois de la déclinaison, jusqu'à l'absurde (genre une grappe A4 pour 2 pièces de 3mm de long...)

bonjour
en tous cas , cette débauche de pièces en rab , peut faire notre bonheur !
la preuve , la série de M4 que je suis entrain de réaliser , dont la majorité des pièces viennent de ce surplus , par exemple , le M32 Taska , m' a fourni 80% de la tourelle du M4A4 
mais bon je vais suivre le montage de ce Sexton , qui doit quand même pas mal au Sherman !

vue qu'il y a deux grappes A et B  sur la notice les repères sont de couleur différentes  

montage du poste de pilotage avec des surprises .
A voir si bonne ou pas ?

Pour l'instant beaucoup de sous ensemble pour facilité la mise en peinture .  Allez peindre sous le siège une fois le tout monté me semble un peu compliqué

Jusque ici, tout va bien...

+1 

+1

le montage est propre , je prends une place pour la suite .

Beau début, l'engin a l'air bien détaillé..
A des années lumières du bon vieux cousin d'ITALERI...

laurent a écrit:Pour l'instant beaucoup de sous ensemble pour facilité la mise en peinture .  Allez peindre sous le siège une fois le tout monté me semble un peu compliqué

D'un autre coté dis moi qui va aller regarder en dessous une fois refermé..?? ??

D'un autre coté dis moi qui va aller regarder en dessous une fois refermé..?? ??

Ben... nous !!!

1 semaine de vacances   
jardin ( taille des noisetiers et divers arbres) fait ,
meuble(table basse avec 2 tiroirs et 1 plateau relevant ) fait ,
visite a la famille (trop manger mon papa est un Charcutier en retraite ) digéré 
ont rattaque le bestiaux.
montage des roues qui ne pose pas de gros soucis  


Montage de la trappe arrière qui donne bien .Beau rendu de la finesse  au rendez vous 

une deuxième sous un autre angle 

pose du glassis avant et surprise   pas la même largeur et il ne plaque pas correctement 

glassis aligné à gauche et à droite 1.5 mm trop petit en largeur ?
je l'aligne à droite et 1.5 mm trop petit a gauche ??
on va camouflé le tous avec un surplus de boue

Ou bien de la carte plastique pour combler ! Merci Dragon