Tiznaos Hispano Suiza de la colonne Durruti 1936 (Scratch 1/35)

ben, il faudrait être très blazé pour ne pas être ébloui par ta technique

génial ton montage 
pour les découpe c'est au laser bravo.

Je prend des notes

Ton travail est superbe, je suis admiratif

Bonne suite Gilles.

Un travail très propre.

c'est vraiment super et j’admire la précision 

Très bon scratch ! Bonne suite !

J'essaye de me dire que "quand je seais grand.. j'frais pareil"...!!

Un grand merci à vous tous!

J'ai vraiment manqué de temps ce WE, mais j'ai un tout petit peu avancé tout de même, et c'est une manière aussi de dire que je ne travaille pas toujours au laser, loin de là!

Un exemple avec le montage du capot!

Pour ce genre de pièce, compte tenu des arrondis, la découpe est souvent délicate, du coup on peut s'en passer : une simple chute de 0,5 suffit :





Le seul ajustage à prévoir est la partie contre le "pare brise", pour le reste il suffit de bien soigner les contacts, cela permet en outre de travailler sans ce coller les doigts à la superglue puisque l'on a du rab!





Le morceau est ensuite dégrossi au cutter (une fois que tout est bien sec, soit une minute, une minute trente ). Quand on arrive assez près de la caisse et que l'on veut un petit débord comme c'est le cas ici, il suffit de placet un petit réglet métallique le long du capot et de limer le plastique jusqu'à atteindre le réglet, cela garantit un rebord rectiligne et régulier!

bon je vais essayer quand même de travailler un peu cette semaine, sinon je n'en finirai pas!

Bravo

c'est très intéressant à suivre

Merci

Belle leçon de scratch, ton travail est nickel

Bonne suite Gilles.

Merci à vous!
J'ai un tout petit peu avancé en rentrant ce soir, mais rien qui justifie une photo j'en ai peur!

Du bon lostiznaos... Comme d'hab'!

pourquoi, il y a du mauvais dans cet homme ?????

ça a l'air tellement simple......bouuhhh:pale:


en tout cas, ça prouve que rien n'est impossible
je suis admiratif

Merci à tous!
Comme promis un petit état des avancées de la semaine, on reste sobre faute de temps, mais on avance surtout sur le museau, là où se concentre la majorité des détails :



L'essentiel est peu visible mais important : j'ai texturé toutes les tôles à la mini-fraise pour évoquer le métal laminé. La grille avant est faite en empilant des languettes de carte plastique, alternativement une de 0,5 et une de 0,8 pour avoir le nombre exact. Une chance la grille est d'une pièce alors que le museau est en biseau!





Les protections de roues sont faites même si j'en laisse par tradition une manquante à l'arrière. Les protections des ouïes de ventilation et de la fente de vision du chauffeur sont posées...



Les bases du toit sont en place, maintenant il faut que je m'occupe de l'intérieur pour pouvoir fermer le tout!

Ca a déjà une fière allure, c'est très propre, c'est original, c'est bien maîtrisé.
C'est du Gilles-Lostiznaos, en somme.

+1!!!

La lenteur est une qualité dans ce cas..

Elle a de la gueule ta boite à chaussure

J'admire ta technique de scratch, C'est superbe.

Encore un grand merci, très sincèrement à tous ceux qui suivent ce montage un peu lent!

Ce WE, j'ai décidé de finaliser la base du camion parce qu'il va falloir que je me décide à faire le toit donc à tout fermer!



La photo est celle du premier montage à blanc ce qui explique que ce soit encore assez sale... L'idée est de retrouver le camion Hispano à partir de son empattement. La base est un châssis de Blitz allongé, la cabine est celle du même Blitz passablement charcutée pour correspondre à la silhouette plus triangulaire de la cabine...
Honnêtement, je m'en suis tenu à une base : une fois le tout sous blindage, on ne voit plus grand chose. C'est aussi pour cela que je n'ai laissé qu'un bloc moteur sans détails : on ne voit quasiment rien à travers les ouïes de ventilation et la grille frontale.





tous les éléments ont été peints avant collage des deux parties de la cabine. Je n'ai naturellement aucune info sur la teinte de la cabine, je l'ai choisie parce qu'elle est plausible et qu'elle donnera une note de couleur à l'engin terminé!



La base de la caisse a reçu également une teinte de base danbs le ton des plaques de tôle laminées que l'on trouve sur tous les chantiers de TP, un mélange assez confus de noir, de brun et de rouge!



Installation à blanc du châssis dans le blindage, tout passe au poil.
Bien sûr il est prévu un copieux empoussiérage de ces différents éléments. Je le ferai à la fin, comme je collerait en fin de course les éléments fragiles comme l'arbre de transmission ou le pot d'échappement!

J'avoue que je ne suis pas parvenu à faire une photo correcte du poste conduite sous blindage, je vais réessayer!
Par contre le drame est que comme j'avais coupé les ailes de cette pauvre cabine d'Opel Blitz pour ce sujet, je me trouvais avec une paire d'ailes si bien que l'idée m'est venue de les greffer sur une vieille cabine de Mercedes diesel Italeri qui traînait imprudemment sur mon bureau!
La greffe s'est bien passée et donne une assez bonne image du Mercédes diesel de l'avant guerre...
C'est très mauvais cela parce que cela va me donner envie de ressortir des carton un vieux blindage de Tiznaos de la colonne Bayo... Et cela c'est terrible!







Bon, je vais tenter de résister à la dispersionnite et me concentrer sur l'Hispano, mais c'est terrible d'ouvrir les cartons de vieilleries!

nous ça nous arrange très bien tes re découvertes......on en prend plein les mirettes .

Toujours du montage de big chef, du grand maquettisme.

vraiment nickel tout ça!!

Ouai du grand art