Le Schneider de Hobby Boss au 1/35

Oui n'est-ce pas?
J'ai aussi un bon souvenir du T37 et du Toldi!
A+
Gilles(lostiznaos)

très beau travail avec les chenilles!!

kurgan a écrit:très beau travail avec les chenilles!!

Oui, tout à fait.

Je me demande pourquoi ils ne moulent pas ça en une seule pièce.
A l'époque où on est, quand même...

Du bon et beau travail

Bonne suite Gilles.

Je suis écoeuré! encore une maquette en injecté qui me fait envie et elle est au 35ème et pour parfaire le tout c'est gilles qui la monte. Il est peut être pas trop tard pour écrire au père Noël pour que soit produit la même en injecté au 72ème.
Il va de soit que je prends place pour la suite du montage, comment faire autrement quand c'est un cador qui nous monte un char légendaire.
Tu peux contimuer Gilles, je suis en place

Puréen que ça me donne envie d'attaquer le mien...

Yoyo.le.petaf a écrit:Puréen que ça me donne envie d'attaquer le mien...

N'hésite pas, ce n'est que du bonheur!

Sinon merci à tous pour votre confiance aveugle!
Mais n'oubliez pas...
Commencer, je sais... Finir...
A+
Gilles(lostiznaos)

C'est justement pour ca que je me retiens: Jai un monstre a 5 tourelles sur le feu, et j'aimerai bien le terminer avant d'attaquer autre chose... Surtout que l'étagère de la mort est loin d'être vide!

Moi j'ai une dispersite qui en est au stade des métastases...  Alors je résiste... Je me prépare mentalement à prendre comme résolution pour 2015 de ne rien commencer de nouveau avant de terminer la moitié de ce qui est commencé, soit 5-6 projets...

En attendant, je me délecte de ce montage !

Bravo !

Jerry Can a écrit:Moi j'ai une dispersite qui en est au stade des métastases...  Alors je résiste... Je me prépare mentalement à prendre comme résolution pour 2015 de ne rien commencer de nouveau avant de terminer la moitié de ce qui est commencé, soit 5-6 projets...

En attendant, je me délecte de ce montage !

Bravo !

Je rêve ou j'ai déjà lu ça il y a quelques mois ???

Chuuut ! Il ne faut pas le dire ! Mais ma principale motivation: mon congé planifié pour 2016. J'aimerais faire table rase des projets en cours pour en débuter de nouveau durant ces longs mois d'hiver qui m'attendent d'ici un an.

ton congé à partir de 2016: la retraite?

kurgan a écrit:ton congé à partir de 2016: la retraite?

Non non, rassure toi ! Il s'agit d'un congé à traitement différé. Je m'en paie un à chaque 3 ans (6 mois). Le premier, c'était en 2010, puis l'autre en 2013. Ça m'avait permis de revenir à Saumur (ce que je compte faire à nouveau en 2016). Et ça permet d'être à la maison durant quelques mois, histoire de faire avancer des projets plus domestiques disons. Et je me dis qu'il vaut mieux en profiter maintenant que d'attendre la retraite pour prendre du temps.

très très bonne idée!!

Voilà qui est difficilement envisageable en France. C'est même très mal vu... Il n'y a que dans les pays anglo-saxons qu'on voit ça ! C'est génial.

Jerry Can a écrit:Moi j'ai une dispersite qui en est au stade des métastases...  Alors je résiste... Je me prépare mentalement à prendre comme résolution pour 2015 de ne rien commencer de nouveau avant de terminer la moitié de ce qui est commencé, soit 5-6 projets...

Je confirme l'efficacité du procédé que je pratique avec une assiduité remarquable depuis une dizaine d'année!
La preuve : depuis cet époque le nombre de modèle en cours n'a été multiplié QUE par cinq!

Et merci à tous pour vos commentaires sympas!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Je savais bien que je ne pourrais pas garder mon châssis comme il était, alors j'ai finalement craqué et un peu tripoté les dessous du Schneider...
Comme je le disais plus haut Steven Zaloga a pas mal défriché la question sur Missing Lynx, pour ma part, j'ai opté pour une reprise bien plus basique histoire de ne pas passer trop de temps sur des détails qui restent objectivement pratiquement invisibles quand ils sont réalisés (alors que leur absence se voit!)...

Tout est là ou presque :



En gros les deux éléments majeurs sont :

- Le gros différentiel à l'arrière que j'ai juste schématisé. La seule fierté que je revendique est d'avoir refusé une greffe contre nature et utilisé des demi capots moteurs raccourci d'Amiot 143 et non pas un chariot de canon de 88...



J'admet le côté basique du travail, mais il faut dire que si on grimpe le C... du char sur un crayon par exemple on voit çà :



- Les ressorts du support de caisse avant. Là l'absence fait vraiment un vide quand on regarde le train de roulement de côté. Les ressorts sont des longeurs de fil téléphonique enroulée sur un tronçon de grappe et coiffés d'une longueur de carte plastique :



Sommaire là aussi, mais seuls les ressorts sont amenés à se voir un peu...
Au passage j'ai ajouté le silencieux et la plaque de protection de la sortie d'échappement (à laquelle il manque encore quatre boulons) ainsi qu'un cloisonnement du compartiment du moteur... Le reste du pot viendra quand j'assemblerai définitivement le châssis et la caisse...

Du côté droit cela donne cela :



Un écrou ajouté sur chaque fourche de la poulie de tension, l'écrou de fixation de ladite fourche en arrière de l'étrier et la tringlerie de commande faite en plastique étiré et le ressort qui apparaît en arrière plan...

Du côté gauche on a :



En gros la même chose, mais la tringlerie laisse la place au silencieux et à sa plaque de protection...

Au passage un machin pas évident à repérer : il y a une petite tringle de guidage le long du ressort arrière :





Voilà voilà... Pas foudroyant comme avancée, mais au moins je peux poser la maquette sur ses chenilles et me consacrer au reste.
A+
Gilles(Lostiznaos)

j adore ce genre de scratch!!

Bonsoir Gilles,

Superbes améliorations qui apportent beaucoup à cette maquette

Bonne suite et bonnes et joyeuses fêtes de fin d'année.

C'est simpliste mais cela ajoute un gros plus. Bravo.

Merci à tous!
Je vais essayer d'avancer ce WE...
A+
Gilles(Lostiznaos)

J'adore ce genre de simplisme , même si pour cela on déplore le dépeçage d'un Amiot ...........

Où veux-tu que je trouve du 88... Et au 72ème en plus...
Mais sois rassuré!
Ces capots moteurs sont tout ce qu'il me restait d'une tentative de conversion en Amiot 150M tentée dans ma folle jeunesse...
A+
Gilles(Lostiznaos)

Et tu appelles ça pas grand chose...C'est ingénieux, nickel et ça apporte beaucoup au modèle 

  du jolie travaille