Bantam 1/24 Asuka (terminée)

Du beau travail que tu nous présentes là Georges. Bravo !

Pour les pastilles mal placées pour être poncées... Personnellement, je me sers d'une lame d'X-acto N°18 et je l'utilise comme un ciseau à bois ou comme un grattoir. Je parviens ainsi à réduire l'épaisseur du plastique jusqu'à faire disparaître la pastille, ou a gratter le putty, une fois bien sec. Ou alors, si tu as accès à un emporte-pièce, tu te fais des pastilles du bon diamètre dans de la carte plastique de faible épaisseur. Et tu peux toujours te servir de la lame 18, tel que décrit juste avant pour le travail de finition.
Donc grattage plutôt que ponçage dans ce cas-ci !
Bonne courage !

Jerry Can a écrit:Du beau travail que tu nous présentes là Georges. Bravo !

Pour les pastilles mal placées pour être poncées... Personnellement, je me sers d'une lame d'X-acto N°18 et je l'utilise comme un ciseau à bois ou comme un grattoir. Je parviens ainsi à réduire l'épaisseur du plastique jusqu'à faire disparaître la pastille, ou a gratter le putty, une fois bien sec. Ou alors, si tu as accès à un emporte-pièce, tu te fais des pastilles du bon diamètre dans de la carte plastique de faible épaisseur. Et tu peux toujours te servir de la lame 18, tel que décrit juste avant pour le travail de finition.
Donc grattage plutôt que ponçage dans ce cas-ci !
Bonne courage !

Bonjour Steeve et     . Le truc c'est que j'ai ce genre de lames de plusieurs largeur et je n'y ai pas pensé, merci pour "la piqûre de rappel"    

Nickel ? À vrai dire, je procède plus souvent de cette manière qu'en ponçant. Je trouve ça beaucoup plus simple.

Jerry Can a écrit:Nickel ? À vrai dire, je procède plus souvent de cette manière qu'en ponçant. Je trouve ça beaucoup plus simple.

Bonjour Steeve, c'est vrais que c'est plus "propre" en plus.

Je comprends que tu es été obligé de réduire le coude des fils d'alimentation, cette tête de delco me perturbe depuis le début, je me demande si elle ne dépasse pas trop en hauteur au final, mais bon, tu as résolu le problème, donc sujet clôt   

Et pour la peinture/patine, tu t'en sort très bien, alors bonne continuation de ce jolie modèle de JEEP   


Concernant le grosse échelle, MERIT sort quelques kits, dont le fameux 88mm au 1/18ème, avec un rapport qualité/prix vraiment bien placé  

salut
ca avance bien 
pour les pastille comme les tiennes moi
Je me serre de correcteur  orthographe liquide et une fois sec tu ponce avec du papier de verre fin que tu mets sur un petit morceau de bois ou de plastique  .mais ça marche avec une lame de scalpel aussi

a+hubert

Bonjour et merci les gars; là je viens de terminer le montage complet "à blanc" plus simple pour peindre les sous ensembles; Laurent oui j'ai vu les MERIT, mais je ne connaissais pas le rapport qualité /prix qui sait un jour peut-être
Je poste les photos de l'ensemble tout à l'heure, encore merci de votre intérêt.

Voilà donc le montage "à blanc" terminé, il y à une ou deux retouches a faire, j'ai le rétroviseur qui est "fatigué" et un pare-choc aussi lol





Elle est très loin d'être terminée, apprêt, pré-ombrage, peinture et avant câble sous le capot, du moins ce que parviendrai à reproduire...

" Belle voiturette " Il n'y a pas à dire   

PAPY GEGE a écrit:" Belle voiturette " Il n'y a pas à dire   

  Gégé

Bon deux nuls ensembles c'est pas top, l'aéro (actuel) qui n'est pas top pour les détails et moi qui ne suis pas doué voilà ce que ça donne comme "pré-ombrage"        :malade1:

Pré ombrage j'ai découvert ça il y a quelques jours. Je ne peus pas juger ce que je ne connais pas, pour moi il faut attendre la suite, d'autres membres te diront si la technique est bonne ou pas, personnellement je croyais que l'on la faisait au pinceau

PAPY GEGE a écrit:Pré ombrage j'ai découvert ça il y a quelques jours. Je ne peus pas juger ce que je ne connais pas, pour moi il faut attendre la suite, d'autres membres te diront si la technique est bonne ou pas, personnellement je croyais que l'on la faisait au pinceau

En fait ça doit être plus fin les traits je vais dire. Bon anniversaire au passage  

Merci pour l'anniversaire, 76 dans le désordre       

PAPY GEGE a écrit:Merci pour l'anniversaire, 76 dans le désordre       

De rien, c normal  

Ça avance toujours bien par ici !
Le pré-ombrage se fait à l'aérographe normalement et non au pinceau.
Jamais essayé pour ma part, mais ça ne semble pas trop mal: il faut toujours une première fois !

Jerry Can a écrit:Ça avance toujours bien par ici !
Le pré-ombrage se fait à l'aérographe normalement et non au pinceau.
Jamais essayé pour ma part, mais ça ne semble pas trop mal: il faut toujours une première fois !

Bonjour Steeve et    Je trouve les traits un peu larges mais bon, et comme tu le souligne c'est une première.

Pour le pré-ombrage, j'essaye de travailler avec une teinte dans la teinte de la peinture , pour un olive drab, je partirais sur du marron plutôt que du noir, les 2 couleurs se mariant mieux.

Pour ta peinture, pour une première c'est correcte, il faut apprendre à maîtriser l'engin, mais cela va venir rapidement en l'utilisant   

Si j'avais une petite règle, plus la peinture est dilué, plus la pression est basse, et plus tu travail proche du sujet à peindre, bien pour peindre en finesse les détailles.
Moins la peinture est dilué, plus la pression augmente, et plus on s'éloigne du sujet, bien pour couvrir de plus large zone.

Pour ton pré-ombrage, n'oublient pas l'assise des sièges   

Bonne continuation  

Bonsoir Laurent j'ai exactement fait ce que tu décris (j'avais un peu consulté avant)
"Si j'avais une petite règle, plus la peinture est dilué, plus la pression est basse, et plus tu travail proche du sujet à peindre, bien pour peindre en finesse les détailles."
Je ne maîtrise pas encore bien mon aéro. Là; l'ombrage était bien sec; je posé la peinture finale et je pense que j'ai eu la main un peu lourde, on ne voit pas trop la différence entre les zones "ombrées" et non, bon je verrais demain une fois que la peinture sera bien sèche. Et merci

@Wallace 101 "Je trouve les traits un peu larges mais bon, et comme tu le souligne c'est une première."

As-tu essayé de visser un peu l'extrémité arrière de ton aérographe ? En général, ça permet d'obtenir des traits plus ou moins fins en faisant tourner dans un sens ou dans l'autre. Je ne sais pas si je suis très clair, j'ai le cerveau en compote ce soir...

Si je ne me trompe pas cette vis joue sur la course de la gachette et en conséquence sur le déplacement de l'aiguille

Je viens de voir une vidéo sur laquelle un figuriniste faisait varier l'épaisseur du trait comme ça. C'était peut-être un modèle particulier. Je sais que sur le mien, c'et plutôt ce que tu décris, c'est-à-dire la course de la gâchette.

La vidéo en question: http://kws.figurines-tv.com/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=252

En effet je n'ai jamais essayé ça, je la met toujours à fond après nettoyage, réglage d'usine de l'aéro en gros. Il faudra que j'essaye à l'occasion. Merci à tous les deux
J'ai mis le lien dans mes "marques pages"

Vidéo très intéressante, et j'ai appris beaucoup de chose. Merci pour l'info

Concernant l'aéro, certains possèdent une buté réglable à l'arrière, qui permet de limiter la course de l'aiguille et donc l'ouverture du passage de peinture, cela permet de limiter les risques d'avoir la main trop lourd, surtout quand on travail finement.

Si tu as eu la main un peu lourd et que le pré-ombrage à disparu, tu pourras compenser avec une reprise du centre des panneaux en éclaircissant la teinte de base, surtout que l'olive drab vieillit pas trop bien  

"Si tu as eu la main un peu lourd et que le pré-ombrage à disparu, tu pourras compenser avec une reprise du centre des panneaux en éclaircissant la teinte de base"
C'est ce que je compte faire et la patine va rattraper une peu le tout aussi
Saurais pas beaucoup avancer aujourd'hui dessus par contre. Et déjà un nouveau projet en tête, une civile cette fois: Datsun/Nissan 240Z (n'ayant pas trouvé de 240SX) un peu tunning, un peu..., enfin vais faire une soupe mdrrr