American Bantam 1/24 Asuka Model

Bonjour, voici la revue de boite du prochain modèle que je vais essayer de réaliser le plus correctement possible lol. Vu la qualité du kit ce ne devrait pas être trop difficile.
C'est la référence 24-005
On commence par la boite et la notice (38 phases) plus un livret de 4 pages pour les 3 décos





Je pense faire la déco n°2 "Just married" ça restera dans l'ambiance de la Willy's "Short Stop"

Alors maintenant, les grappes:




Les pneus avec les rondelles; le tout en vinyle:
 
Et pour terminer les pièces transparentes (totalement foiré la photo des décals)

C'est mon tout premier kit de cette marque et apparemment le prix est justifié (50€ sans fdp)
Bon c'est pas tout ça mais va falloir se mettre au montage    (Suis motivé pour le moment)

On attend la suite... Mais pas de presse... Attends nos réponses à tes questions avant d'enchaîner   

Pour les pneus, cette fois-ci, il y a le truc de la vis bien que je ne suis pas certain que ça soit nécessaire. En introduisant une vis fine (ou un boulon) au travers de la jante et en la faisant traverser le pneu, puis la base, par en-dessous, tu peux arriver à écraser le pneu, en la resserrant. Mais pour un Jeep, je ne crois pas que ça vaille vraiment la peine. En regardant des photos, les pneus ne sont pas si écrasés que ça...

Jerry Can a écrit:On attend la suite... Mais pas de presse... Attends nos réponses à tes questions avant d'enchaîner   

Pour les pneus, cette fois-ci, il y a le truc de la vis bien que je ne suis pas certain que ça soit nécessaire. En introduisant une vis fine (ou un boulon) au travers de la jante et en la faisant traverser le pneu, puis la base, par en-dessous, tu peux arriver à écraser le pneu, en la resserrant. Mais pour un Jeep, je ne crois pas que ça vaille vraiment la peine. En regardant des photos, les pneus ne sont pas si écrasés que ça...

Cette fois et vu son prix, je vais "essayer" de prendre tout mon temps et au lieu de continuer quand j'en ai un peu assez, passer à un autre kit en attendant que l'envie de continuer celui-là me reprenne. j'ai gâché trop de maquettes avec mon empressement...    

Je parlerais davantage d'enthousiasme que d'impatience.

Jerry Can a écrit:Je parlerais davantage d'enthousiasme que d'impatience.

On peut voir ça comme ça, mais il y à tout de même une bonne dose d'impatience Encore une fois, suis de nature "impulsive"

Au cas où... : http://forum.largescalemodeller.com/topic/2428-asuka-124-american-bantam-reconnaissance-car/

Au fait, n'allez pas payer ce kit à des prix ahurissants quand chez MCP, chez notre ami Christion, elle est à moins de 40 euros ! http://www.maquettecharpromo.fr/azuka-model/3663-american-bantam-reconnaissance-car-brc-.html

Flying Frog a écrit:Au cas où... : http://forum.largescalemodeller.com/topic/2428-asuka-124-american-bantam-reconnaissance-car/

Au fait, n'allez pas payer ce kit à des prix ahurissants quand chez MCP, chez notre ami Christion, elle est à moins de 40 euros ! http://www.maquettecharpromo.fr/azuka-model/3663-american-bantam-reconnaissance-car-brc-.html

Merci pour le lien du comparatif réel et kit Chris; quand au prix, il est 10€ moins cher que je l'ai payé mais avec les fdp ça me revient quasi au même...

Jerry Can a écrit:. En regardant des photos, les pneus ne sont pas si écrasés que ça...

Juste pour info, les pneus d'origine "all service" à "profil military" en carcasse diagonal (qu'ils soient d'origine FIRESTONE, GOODYEAR, ou BF GOODRICH) avaient des flancs extrêmement rigides, avec une pression de service à ~2,1 bars ils s'écrasaient effectivement très peu !