T-90, [Meng, 1/35]

stephane gros a écrit:bien avancé, joli travail avec les era blocks

rom1 a écrit:Super ces lingots d'or!!!

du sacré boulot  ;^)

Sgt Pepper a écrit:Très joli boulot    Mais c'est quoi tous ces lingots d'or sur la tourelle ?

Jerry Can a écrit:REA blocks: Reactive Explosive Armour. Tout comme toi Olivier, je découvre ce type de protection. À ce que je comprends, c'est en quelque sorte une façon de combattre le feu par le feu. En détonant, l'explosion est redirigée ailleurs que directement sur le blindage du véhicule.
http://en.wikipedia.org/wiki/Reactive_armour

Jerry Can a écrit:Un sacré travail de pliage de PE en tout cas. Et que dire de toutes ces minuscules pièces (trappe de l'écoutille entre autres). Beau boulot jcadeos.
  
La seule chose que je me demande, ne sachant pas trop de quoi ont l'air ces blocs, c'est l'ouverture au niveau du joint qui demeure visible. Est-ce que ce joint ne devrait pas être fermé ? Autrement, ça pourrait donner l'apparence d'une boîte de carton, par exemple, une fois peint. Je ne sais pas si c'est déjà tout collé, mais peut-être qu'avec une goutte de cyano-gel pour obturer l'ouverture. Une fois peint, ça ne paraîtra plus. À condition que ça doit être un joint fermé. Sinon, ben je n'ai rien dit.

stephane gros a écrit:
les blocs sont fermé en réalité, ce sont des blocs anti rpg à charge creuse. Les israéliens en ont utilisés beaucoup aussi sur les magach (blazer). Les américains actuellement sur les bradley et abrams (tusk).


 c'est un type de blindage utilisé sur les véhicules ou les chars qui réagit à l'impact d'une arme pour en réduire les dommages sur le véhicule protégé. Ce type de blindage est le plus efficace contre les charges creuses. Le plus commun est le blindage réactif explosif (souvent siglé ERA pour l'anglais Explosive Reactive Armour) mais des variantes existent avec le blindage réactif explosif auto-limitant (SLERA pour self-limiting explosive reactive armour), le blindage réactif non énergétique (NERA pour non-energetic reactive armour) et le blindage réactif non explosif (NxRA pour non-explosive reactive armour).


La plupart des munitions antichar fonctionnent en perçant le blindage du véhicule et tuant l'équipage à l'intérieur et/ou détruisant les systèmes mécaniques du véhicule. Il fallut donc rechercher des protections contre ces armes.

Sgt Pepper a écrit:Ok merci pour ces infos Steeve et Stéphane

Sgt Pepper a écrit:Ok merci pour ces infos Steeve et Stéphane

fafa13 a écrit:superbe!!!!!!!!!

alan77 a écrit:Que de détails, c'est un travail superbe   

Et bonne suite.

alan77 a écrit:Superbe, ton montage est très fin et nickel     c'est presque dommage de le peindre.

Bonne continuation.

Sgt Pepper a écrit:Je me faisais la même réflexion ! Dire qu'il va falloir le peindre, cependant avec tous ces angles il y a de quoi faire côté effet zénital et modulation  

Jerry Can a écrit:Superbe. Juste dommage ces joints sur les réservoirs.

mathn9 a écrit:Un superbe montage. Bravo.

JEJE25 a écrit:superbe bête avec un détaillage comme je les aime ….. bonne continuation avec la peinture …….  

Sgt Pepper a écrit:Bonsoir, modulation : le fait de donner une teinte un peu différente à un panneau sur une maquette pour accrocher l'oeil : si tu regardes ma tourelle de T26 j'ai essayé de faire un peu de modulation : les deux panneaux d'ouverture sont plus foncés que le toit de la tourelle, ce n'est ni historique, ni réaliste mais c'est fait pour casser la monotonie 
Effet zénital : les parties hautes en clair, les parties les plus basses en moins claires, les parties recouvertes (flancs de caisses) et les recoins en sombre toujours avec la même teinte de base mais en la modifiant...Voilà  

alan77 a écrit:

Sgt Pepper a écrit:Bonsoir, modulation : le fait de donner une teinte un peu différente à un panneau sur une maquette pour accrocher l'oeil : si tu regardes ma tourelle de T26 j'ai essayé de faire un peu de modulation : les deux panneaux d'ouverture sont plus foncés que le toit de la tourelle, ce n'est ni historique, ni réaliste mais c'est fait pour casser la monotonie 
Effet zénital : les parties hautes en clair, les parties les plus basses en moins claires, les parties recouvertes (flancs de caisses) et les recoins en sombre toujours avec la même teinte de base mais en la modifiant...Voilà  

    pour les explications de ces modes opératoires.

sgt pepper a bien expliqué!je rajouterai juste une chose! l'éclairage est primordial et une day light parfaite car elle ne modifie pas la teinte visuellement a contrario d'un éclairage classique!c'est une belle technique quand elle est bien maitrisée