Mercédès pompier L1500S LLG ICM 1/35 Terminé!!!

Pour vous prouver ce que je dis depuis bien longtemps sur les reviewkits sur le web et qui ne sont souvent que fumisterie destinées à acheter des kits quelquesoit leur niveau de qualité. Voici les conclusions (traduites) que j'ai trouvé sur les différentes revue de kit de cette référence.: Je terrai le nom des sites où j'ai trouvé ces conclusions.

"Un kit remarquable, facile à assembler et aux immenses possibilités de décorations"

"Un modèle que nous recommandons, un sujet original qui nous laisse une bonne impression"

"Ceci est un autre succès de la gamme montante d'ICM de véhicules non blindés de la seconde guerre mondiale Un superbe niveau de détail  et un ajustement parfait donneront un kit grandiose !"

"Ce modèle est très bon pour son aspect général ,mais ICM aurait pu représenter les trappes ouvertes permettant de voir l'interieur de ce modèle avec divers éléments embarqués. Ceci rend impossible la réalisation d'un diorama avec ce kit."

"D'une manière générale, c'est un joli kit. Il est rare de voir ce genre de kit de pompiers de cette époque. En rajoutant des pompiers de ICM, vous pourrez réaliser un magnifique diorama"

Pour faire simple, la vérité est sur Small-Tracks !

Allez Bruno, ce n'est que partie remise. Mieux vaut ça que le marteau vengeur.
JB

Bonjour, Bruno dans moins d'un mois c'est ton anniv, peut-être l'occasion de s'offrir un aéro et un petit compresseur    Avec ça tu pourras repartir sur cette maquette

  les gars!!!   
c est vraiment très bien Nico d avoir mis ce qu en pensent les pseudos 'spécialistes'!!!   
c est vraiment ma peinture qui as merdé...
j ai bien un aéro avec son compresseur en stock mais que je n ai encore jamais utilisé   
si j avais vu ce foutu truc à faire avec le toit pour pouvoir le laisser mobile jusqu au bout,ça m aurait sacrément bien aidé mais vu que je suis le premier à le faire sur ST... à son achat,j avais prévu de le peindre à la bombe  

Et si c'était seulement pour t'indiquer de sortir ton aéro et de commencer à bosser avec, hein   ................  

Il te reste encore du temps pour cogiter à la suite à donner, tant que peindre à la bombe ne signifie pas sortir le C4   

Courage Kurg, tu vas bien trouver une solution, tu as toujours trouvé   

Le problème,c'est que quand il aura commencé à l'aéro, il ne pourra plus s'en passer !

le nettoyage de l engin me gonfle un tantinet...
de plusce n est pas aussi simple que de chopper un pinceau juste pour quelques minutes dans un temps libre...  

kurgan a écrit:le nettoyage de l engin me gonfle un tantinet...
de plusce n est pas aussi simple que de chopper un pinceau juste pour quelques minutes dans un temps libre...  

Pour ça, je ne peux te contredire.  
Et un simple nettoyage finit par ne plus suffire. Tôt ou tard, il faut se taper un véritable nettoyage en règle... Sinon, ça met à crachoter, à mal sortir, etc. Je songe sérieusement à me procurer un nettoyeur à ultrasons pour réduire ces tracas.

Oui, enfin, il ne faut pas non plus dramatiser le nettoyage de l'aéro.
C'est pour ça que j'ai acheté un Harder & Steenbeck, car facile à nettoyer.
Ca me prend 2 minutes à nettoyer, le temps de dévisser la tete, enlever l'aiguille, faire couler du diluant dans le conduit, remonter le tout et chasser ce qu'il reste de liquide avec l'air du compresseur, puis le nettoyer avec un chiffon sur l'extérieur.

Tous les 3 mois environ, je le passe à la machine à Ultra-sons.

Après, on peut tourner le problème dans tous les sens, un aéro est à mon sens indispensable pour certaines finitions.

Allez Bruno, sors le ton aéro, ensuite tu ne le regretteras pas, et ça te permettra de finir ta mercos  

bon courage a toi, l'aero c 'est genial et bien maitrise c'est le top!!!

je rejoins un peu bruno pour le nettoyage
quand c'est possible j’essaie d'en faire deux a la suite

denis

Salut Kurg.
J'ai trouvé ce lien pour ton kit. Peut-être que ça t'aurait permis de contourner les ennuis rencontrés:
http://www.themodellingnews.com/2013/09/icm-light-our-modelling-fire-as-we.html

Superbe analyse et montage.
Dommage qu'il l'ai fait gris, ça manque d'originalité.

  Steeve!!  

à noter que l on peut voir le gros défaut de moulage du toit au niveau des attaches sur sa grappe et ou il manque du coup un bout de gouttière!!  

Je vois ce que tu veux dire... Pas terrible en effet.

je fais une tentative en ce moment pour le ramener à la vie en essayant d en faire la version Luftwaffe,à voir si ça marchera et sans trop de cata avant la fin..... 

bon courage , c est bien de reprendre après un moment de réflexion  

Allez Dr Kurg, le patient doit être sauvé, tu peux le faire  

Kurg est le spécialiste des causes désespérées.

Ca va le faire !

Ha ? Il ne s'était pas fait encore exploser contre le mur ???   

Tu fais bien de le reprendre. Ça serait dommage sinon

  pour vos encouragements!!   
le gros problème vient bien de la qualité(enfin ce n est vraiment pas le mot adapté pour une m.rde comme ça!!!) du plastique des vitrages de chez ICM car je n ai jamais eu de soucis avec du Tam,Italeri etc en mettant juste du white dessus!! même le klir ne marche pas!!    j essaye avec du vernis chrystal Pébéo....
pour le pare-brise fendu au milieu,il restera comme ça puisque je n ai plus du tout accès à l intérieur... c est apparu après le passage du white aussi...   
c est donc bien à cause des vitrages que je l avais laissé tomber!

Excellent !

Bravo Kurgan.

Eh bien, ça valait le coup de s'y remettre, il est magnifique 

 Nico et Olivier!!