Le Saint Chamond - Takom - 1/35ème - 2ème MAJ et peinture du chassis le 05/01/2014 en page 3

Et voila, le facteur vient de sonner à la porte, avec un petit colis à la main, contenant le Saint Chamond de Meng   


Alors je vais vous faire souffrir un peu, car la baterrie de l'APN est vide et qu'il faut que je retrouve le chargeur   

Pour faire simple, à première vu, le moulage est très propre, les détailles fins, mais pas d'intérieur, pas forcément un mal d'ailleurs, cela réduira le montage.
Allez, je vais rechercher le chargeur pour vous montrer cela   


Reste maintenant à finir le Challenge Barbotin, continuer la Jeep, prévoir le futur challenge, tout en incluant ce blindé qui, je ne sais pas pourquoi, me tient à coeur, et sans compter les avions, va falloir un jour que j'arrive à me gendarmer sur les montages   

Salut Laurent,

Bel achat! j'ai reçu le mien la semaine dernière.
En effet une très belle bête!

Vu que tu n'as pas encore de photo, la revue en anglois:
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/takom/takom2002.html

bon montage!

Romain

st chamond de takom tu veux dire...... c est l emotion lol

rom1 a écrit:Salut Laurent,

Bel achat! j'ai reçu le mien la semaine dernière.
En effet une très belle bête!

Vu que tu n'as pas encore de photo, la revue en anglois:
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/takom/takom2002.html

bon montage!

Romain

Salut maître Grouing    !!!
Content de te lire.

Comme ça tu l'as déjà reçut, la poste est plus efficace dans la demie-Loire, ce n'est pas juste   

Et bien, tu peux venir le monter avec nous, et pourquoi pas en commun   

fafa13 a écrit:st chamond de takom tu veux dire...... c est l emotion lol

Oups, effectivement, j'ai confondu de fabricant, sorry   .....................  
Je corrige le titre, merci à toi  

Re,

Il y a un montage en commun?
prévu quand? Guillaume a aussi le sien.
En fonction du planning maquette on pourrait peut être te rejoindre!

a+

Romain

On a mis en place la possibilité de réaliser des montages commun, sans forcément de date, il suffit d'avoir au moins 2 monteurs qui s'entendent pour faire un commun, on crée un post de montage, et "roule bolide".
Après, on peut être 3 ou plus, pas de problème   

Il y a en cours, un commun avec un sujet définie, "La Jeep" et un montage avec Gilles et Kurgan, sur un Sd-Kfz UHU, qu'ils ont décidé de faire en commun.

Vois avec Sieur Guillaume s'il est intéressé, et dis moi.........

Montage en commun, pourquoi pas!
Je devrais toucher le mien assez vite normalement et je suis partant!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Je ne sais pas ce qui sera le plus grand challenge dans ce montage: le train de roulement, l'assemblage des chenilles ou la peinture du camouflage.
J'ai bien hâte de voir ce montage (commun) prendre vie.

Allez, faites nous rêver...

Et bien, je sent que l'on va rapidement ouvrir un "petit" commun sur l'engin   

Tu as raison Steeve, la caisse ira relativement vite, car il y a peu de pièce (pas d'intérieur), alors que le train de roulement est complexe, et que chaque patin de chenille est constitué de 3 pièces, et 36 maillons par chenilles, de quoi s'amuser 5 minutes   

Je vous attends les gars et si OK, je bascule le post en "montage commun", ou alors je crée un post comme la Jeep, mais consacré au Saint Chamond, je vais voir avec les autres adims ce qu'il en pense   

Et voilà, le post pour les montages en communs est ouvert, alors venez nous rejoindre pour ce premier montage rendant hommage aux combattants de la "Der des Der"............

En avance pour le thème de l,année prochaine... Ça nous donnera un avant-goût !
Je vous souhaite un bon montage en commun car je doute fort me joindre à vous pour cause de trop de projets à terminer

Effectivement, en avance pour le 3ème challenge, mais en même temps, je vais essayé de garder la "Der des Der" en fil rouge pour mes montages 2014 quand cela sera possible, et même me refaire un sac à ficelles   

Et puis Steeve, nous avons toujours un petit projet à finir tout les 2, alors nous trouverons bien un moment pour le finaliser   

Je dois dire que mon programme est aussi long que la liste des trucs à finir, mais un St Chamond, cela ne se refuse pas...
A+
Gilles(lostiznaos)

Flab42 a écrit:Effectivement, en avance pour le 3ème challenge, mais en même temps, je vais essayé de garder la "Der des Der" en fil rouge pour mes montages 2014 quand cela sera possible, et même me refaire un sac à ficelles   

Et puis Steeve, nous avons toujours un petit projet à finir tout les 2, alors nous trouverons bien un moment pour le finaliser   

Oui je sais Laurent... Mais il fait partie de mes plans pour 2014. Un projet en suspens depuis trop longtemps maintenant.

Salut,

j'avais prévu qu'après avoir terminé mon Schneider j'essaierai un autre scratch intégral avec le St Chamond.....je me joindrai donc à votre montage en commun quand il débutera.

nico

Il est vrai que j'ai écrit Takom, mais tu peux venir avec un scratch intégral, c'est sans soucis, la réglementation est plus souple pour un commun, alors on va dire que c'est un commun pour réaliser un Saint-Chamond au 1/35ème   

Bienvenu à toi Nicolas.

Bonjour à tous,

Voici donc une première mise à jour dans la réalisation de ce blindée, qui fût l’un des premiers réalisé, à environ 400 exemplaires en 1916, engagé en 1917 au combat, avec 2 variantes principales, la premières et celle qui concerne le kit Takom, avec le toit plat et des kiosques d’accès et de visions, et une seconde, au toit présentant une pente, pour faire tomber les grenades lancé, hors du toit, et qui fera peut être (je l’espère) l’objet d’un second kit.
L'arment de l'engin verra également le canon Saint-chamond de 75mm initial, remplacé par un plus classique 75mm modèle 1897.

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Ce kit me tenait à cœur, peut être parce qu’il fût réalisé pas très loin de chez moi, à Saint-Chamond, dans la vallée du Gier, juste avant d’arrivé à Saint-Etienne, en arrivant de Lyon.
Il fût réalisé par la « compagnie des forges et aciéries de la marine d’Homécourt »  (FAMH), qui allait devenir Creusot Loire, avant sont démentiellement dans les années 80, pour s’appeler aujourd’hui ArcelorMittal.

Pour ceux que cela intéresse, voici de quoi en savoir un peu plus, avec Wilkipedia


Le Kit.

Sous un box art sobre et agréable à mon goût, on ne trouve que des grappes plastiques beige (rappelant du Tamiya) et 2 en noir pour les maillons, à monter 1 à 1, chaque maillons comprenant 3 pièces, à raison de 36 maillons par chenilles, cela risque de m’occuper un petit moment.

Nous trouvons une notice plutôt bien faite, une petite planche de stencils pour représenter 2 char, le « Chante coq » et le « Fantomas », tous les 2 appartenant à la AS31.

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En regardant le site "Chars Français", on se rend compte de plusieurs choses à reprendre selon le modèle à réaliser, mais on verra cela plus tard.

Voici donc les photos des grappes.

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La caisse.

Cette dernière est en morceau principal, mais vide, et comme je voulait faire un modèle sans trop traîner, je fais l’impasse sur une quelconque représentation de l’interieur, tout sera donc fermé, mise à part le kiosque centrale, qui avait 2 fonction, évacuer les fumés de tir du 75, et possédait un phare, que je vais donc scratcher, histoire de donner un peu « lumière » à l’ensemble.

Lors du ponçage des kiosque, certains rivets disparaissent, mais on en trouve sur les planches des chenilles, donc noir, mais cela en facilite la pose, même si cela n’est pas indiqué par la notice (bizarre !)
Concernant le kiosque centrale, il y a d’ailleurs 2 modèles, ouvert ou fermé, mais rien ne le mentionne sur la notice, et comme il n’y a pas de phare, à quoi bon donner cette possibilité sans la mentionner ni la finaliser, j’avoue ne pas comprendre….

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On voit que l’engin est plutôt imposant, 22 cm environ au 35ème, et je n’ai pas résister de le comparer à mon « gros » Sherman au 72ème.

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Le montage se fait sans problèmes, peu de pièces, juste à surveiller les ajustages.

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Châssis.

Ce dernier, mise à part les chenilles, est le plus détaillé, et requière la majorité des pièces du kit.

L’alignement des pièces doit être le mieux possible, ce que je n’ai pas percuté en réalisant le mien, se qui m’a value un montage un peu au « forceps », alors aligné bien les picèes A9, A23, A10 et D41/42, afin que le montage de E2/3 se fasse sans trop de problème.
Avec le recul, je me demande s’il vaut pas mieux s’y prendre autrement, ou en vérifiant bien l’alignement  avec E2/3 ?

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Après quelques sueurs, on arrive à un premier résultat pas trop mal.

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Le reste du soubassement se réalise bien, même si les pièces doivent avoir également un bon équerrage, car l’ensemble du train va reposer sur ce soubassement qui semble plutôt frêle (j’image les 23 tonnes du vrai et comprend mieux ces soucis techniques).


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Le seul point faible du kit, pour moi, c’est la représentation des ressorts, du Tamiya année 80, alors que fournir des « vrais » ressort comme Meng pour sont FT, aurait-été plus conforme à un kit « moderne ».

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La représentation des mitrailleuses Hotchkiss est belle (je n’ai pas vérifier la « parfaite » exactitude, désolé) dommage, on ne les verra pas, reste juste à percer le canon.

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Les autres pièces du kit sont en grandes partie préparées, le tuyau d’échappement percé, quelques mastiquages réalisés, prêts à poser.

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Concernant le collage des pontons, j'ai préféré ne pas suivre la notice et faire le collage directement sur la caisse et les zones courbes, préférant devoir un peu ajuster sur des zones plates.
De plus, je me suis appercut sur les photos, qu'il y avait rivets sur cette zone, non représenté par Takom, à moins que cela ne soit la raison des rivets gravés sur les grappes des chenilles   

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Voilà pour cette première mise à jour, d'un kit qui se présente plutôt bien, alors venez nombreux sur ce post en commun, ce digne représentant des premiers blindés de la guerre de 14-18 le mérite bien   


A bientôt pour la suite  

  Du bon travail et des indications précieuses pour les futurs monteur de ce char   


      A+ Lionel

tu es en forme Laurent!!  

Grand merci à vous 2   

J'essaye de retranscrire au mieux ce qui peut me poser problème, et si cela peut aider les autres, alors cela sera une satisfaction d'avoir put aider un peu.

Effectivement, j'arrive à passer du temps sur les maquettes et donc à avancer, sans trop de dispersions, ou tout du moins, en étant capable de me recentrer, donc comme le challenge se termine demain et que le Sherman n'aura pas de dio, je prends le temps sur le St-Chamond, avant de reprendre la Jeep du commun et avancer au maximum les 2, en attendant le prochain challenge, et un kit restant à déterminer, même si j'ai déjà une idée derrière la tête  

Tu pètes le feu Laurent. En plus de ne pas traîner avec le montage, réalisé de façon excellente, tu trouves le temps d'en faire un post hautement didactique.

Chapeau l'ami !!!  

hellaurent!

hébah.... ça chôme pas....

Je ne serais pas aussi rapide ^^

Merci les Gars   

Motivé et en vacances, me permettent de tenir une bonne cadence, pour une fois, mais je peux aussi me retrouvé à l'arrêt pendant un moment, alors j'en profite tant que tout se combine bien.

Et puis sur un commun, chacun va à sont rythme, l'important est d'arrivé................comme pour l'ensemble des montages d'ailleurs, alors pas de contrainte ici également, du moment que l'on se fait PLAI-SIR !!!   

On continu un peu......


Comme je l'ai écrit, pour moi, le gros point noir concerne la représentation des ressorts, trop basique, je vais donc m'essayé à les refaire.

En regardant les photos et ceux fournie dans la boîte, on voit qu'il y a 2 types de ressort, un type avec gros fil et peu de spires (4 visibles) au extrémités et un type avec fil plus fin et 9 spires visibles.
Le diamètre doit être d'environ 4.5mm.

Pour les gros ressort, je suis partit d'un fil laiton de 1mm de diamètre, enroulé sur une base de 2mm, soit un diamètre final de 4mm sans détorsion.

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Pour détorde les spires, il suffit de tirer sur les extrémités, avec une force qui va un peu déformer les spires, mais pas trop, car comprimer est beaucoup plus compliqué, voir impossible.

Après traction, j'arrive à un diamètre de 4.3mm, et à un aspect qui me semble plutôt bon.


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Je me suis fait un petit stock, car je dois faire 6 gros ressorts.

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Il me faut maintenant réaliser les tubes pour contenir les ressorts.


Concernant les petits ressorts, je vais partir d'un fil de 0.8mm, enroulé sur un axe de 2.5mm, mais le problème, c'est que je ne possède pas ces diamètre, et après une visite à un magasin de RC que je connais, je suis revenu bredouille, alors la recherche continue, au pire, je verrais sur le net   


A+