HELLER au 1/72 le NORATLAS

Je pense que le Noratlas a été pour l'armée de l'air, ce que le GBC a été pour l'armée de terre.
J'ai eu du mal a réunir des photos, et comme d'hab j'ai fait quelques modifs par rapport à la boite d'origine

Léger voile de peinture très dilué pour commencer

Montage poste de pilotage

Collé pièces métalliques pour faire le contre poids de la queue

Le train d'atterrisage me paraissant un peu triste, j'ai essayé de rajouter les flexibles hydrauliques

C'est fort bien parti pour cette grise !

Un look inimitable, j'adore, alors bon montage

J'ai découvert que dans la porte arrière de droite il y avait des WC et une échelle
Aussitôt dit aussitôt fait

Petit montage provisoire des portes arrières que je voudrai laisser articuler bien sur

Montage du train

Dans les blocs moteurs j'ai collé 2 écrous car la queue était encore trop lourde

A suivre

Très beau ! Est-ce que tu comptes y mettre un quelconque chargement ?

Et oui, il y avait des WC.

Tiens, voici deux photos que j'ai faites l'an dernier. Si ça peut te servir...

l'avion de mes premiers sauts,nostalgie
quel vacarme et cet odeur de kérosène brulé 
fred

Merci pour les photos, je pense mettre une ou deux palettes pour l'équilibrage de l'appareil, mais au 1/72 c,est coton 16X12 mm et un GMC derrière pour donner l'échelle, je n'ai jamais volé sur cet appareil mais je sent d'ici les odeurs

Salut,

beau travail d'amélioration  !

 bonne suite
nico

Du mal à réunir des photos ??? A quoi ça sert que je me décarcasse alors ??? As-tu été au moins voir sur mon site, le FFSMC (http://ffsmc.com) ? Tu as un très gros walkaround, très complet, sur la Grise.

Mes excuses Flying frog, il ya un petit moment que j'avais stocker des photos, je n'ai pas pensé a ton site   
 
J'ai collé les vitrages du cokpit avec une colle qu j'ai découvert dans les loisirs créatifs, qui est invisible après séchage ( pour les interressés m'envoyer un MP, 80 ml pour 2€75 )
J'ai même fait le test ce coller deux surfaces, une transparente et une de couleur, on ne voit pas la colle. Je vais essayé cette colle pour faire une maquette complète.
Exemples de collage



 
Ajouté deux amortisseurs a la porte latérale


Il tient en équilibre

une belle suite!!

Montage des antennes et préparation pour la peinture du dessus en blanc

        J'ai un gros problème de peinture, la peinture blanche dissous la peinture métal et la transforme en gris      
C'est la première fois il me semble que j'ai ce coup la, en plus la peinture métal colle aux doigts alors qu'il y a de nombreux jours que je l'ai mise  
J'ai été obligé de passer une couche de KLIR après un petit test sur un endroit peut visible.
J'ai refait le blanc mais on voit beaucoup de traces de pinceaux, j'ai essayé un leger ponçage mais les gravures vont disparaîtres.
Du coup j'ai passé au KLIR tout l'appareil, car avec le noir des arrêtes des ailes c'est pareils.
Le pot de peinture métallique était commencé depuis longtemps, il a peut être pris un coup de chaud
Bon et bien je laisse tombé  (  pas parterre la maquette ) je verrai dans une quinzaine. 
A bientôt

Peindre au pinceau une couleur par dessus la peinture alu, il y a bien longtemps que je ne le fais plus. Le penture alu se dissous dans la couche supérieure.
Pour moi, ça ne peut etre propre qu'à l'aérographe pour le blanc comme l'alu.

Eh! oui, c'est en forgeant que l'on devient forgeron 

Des nouvelles du petit, après avoir galèré avec la peinture,  j'ai fini par mettre une couche de "klir" et fait le blanc et noir en peinture à l'huile, donc séchage long.
Je me suis aperçu que lorsque les portes arrières étaient ouvertes pour un chargement, 2 béquilles étaient fixées à l'arrière pour empêcher le basculement, je pense qu'elle étaient mise à la main et faisaient partie du lot de bord
Pour les décalques à peine dans l'eau elles se décollaient, je vous dis pas la galère pour les bandes rouges.
Petite idée de dio en tête mais pour plus tard
 

 

 

 

 

 

c'a me rappelle des souvenirs, bravo
une petite chose seulement "F-AZYM "je ne crois
pas qu'il apparaissait sur l'avion militaire, a voir?
fred
 

Sur les photos FFSMC on voit bien l'immatriculation F-....

très très beau boulot sur ce noratlas!!

ce n'est pas le nord des personnes qui l'ont
sauvegardé?
il n'en reste plus qu'un en état de voler en France
fred

il était présent en 2010 à la base de Bricy
aux P.O, donc immat civil
fred

Sur la page des décalques Heller a donné: FRANCE: N°105 (F), " 62-SI" GT 3/62 " Sahara ", armée de l'air BA 140 BLIDA, Algérie, 1961 moi aussi cela m'avait un peu surpris mais...

BLIDA c'est la ou je suis né
mon père était militaire sur cette base
fred

je confirme pour les béquilles, mon père ayant eu le "loisir" de sauter de cet appareil juste avant l'arrivée des Transaux m'avait raconté qu'ils montaient par la portière avant et s'installaient de l'avant vers l'arrière pour faire contre-poids... les deux demi-coques étaient souvent enlevées pour effectuer des largages.
une patrouille "accrobatique" du COTAM, de trois Nord s'était même formée sur la base de Toulouse-Francazal surnommée "les guimauves".... les ailes et les poutres se déformaient lorsque les avions décollaient, aterrissaient ou évoluaient de façons un peu brusque...   que du bonheur...