Grumman F8F-1 Bearcat - France Indochine 1/48 Académy

Merci les gars.

J'aime beaucoup, c'est très bien réalisé.

Mise en peinture de la bête et début des éraillures (brosse à dent légèrement imbibée de diluant)





Début de mise en scéne  ( Tarmac, base de Cat-Bi 1951)

Très bien le tarmac  .

Sgt Pepper a écrit:Très bien le tarmac  .

Je trouve aussi et j'aime bien la mise en peinture du "zozio".
Sergio.

C'est tout bon, la bête et son tarmac.

jolie l'avion et le tarmac

Tant le tarmac que l'avion sont très chouettes.

Profitons de la canicule pour bosser à l'intérieur,
J'ai collé les jambes de trains d'atterrissage, j'en ai profité pour remplacer l'axe des roues par une tige métallique  traversant la roue et la jambe de train car l'axe proposé n'était qu'un vulgaire moignon qui s'insérait dans la roue et j'ai eu un doute sur la solidité de l'assemblage.
J'ai également posé les décals  (l'appareil présenté sera un F1-B du Commandant en second du GC 1/9 Limousin à Cat-Bi en 1951)




J'en ai profité également pour mettre en place les trois antennes des postes radio SCR 300, ces petites antennes sont en authentiques moustaches de chat, plus régulières et plus souples que l'étiré  (pas facile de coller trois moustaches du chat en même temps sans qu'il bouge ......)   


La troisième antenne se trouve à l'avant du cockpit sur tribord (visible sur la deuxième photo)

Tres belle maquette d'un superbe avion ! Bravo

Belle représentation et bravo pour les recherches.
Mes amitiés au matou.

Bel avion . Comme toi je garde précieusement les vibrisses de mes félins quand ils en perdent .

Oui, pour les blindés, je trouve qu'elles ploient plus aisément.

J'en ai un stock à disposition pour ceux que cela peut intéresser.

Superbe ta déco!

Arvernix a écrit:J'en ai un stock à disposition pour ceux que cela peut intéresser.

J'adore !

Comme tout à une fin (sauf la banane qui en a deux ) j'arrive au final de ce montage
j'ai eu quelques problème de montage de la verrière car j'ai utilisé le pylône anti crash de chez Eduard pour remplacer celui du kit qui était un peu trop grossier et malheureusement le pylône ne passe pas tout à fait sous la verrière, j'ai essayer de rehausser un peu avec de la carte plastique mais alors ça ne joint plus avec le parebrise, après moult essais, j''ai donc décidé de laisser la verrière entr'ouverte comme ça plus de problème de hauteur ni d'ajustement. (je n'ai pas fait de photo de la galère)

excellent   tu va maitre des personnage

C’est beau !

Malgré les petites plaisanteries signées "Ed", tu t'en es très bien tiré ! Bravo !

(je te recommande de chez "Ed" : puits de trains en résine pour F-16 au 1/32 sur F-16 Tamiya.
Spécialement conçu pour amateur qui apprécie d'y passer ...une semaine pour faire rentrer le machin...en conservant un calme Olympien.)

Ce que je retiens de ton F8, c'est une très belle maquette, très réaliste, avec l'emport de charges - c'est peu courant - ainsi qu'une très belle peinture.

korn a dead a écrit:excellent   tu va maitre des personnage

Merci pour les commentaires, je ne mettrais pas de personnel au sol, je n'ai que des meccanos de L'US Navy disponibles  avec des bobs sur la tête. À l'origine je ne pensais pas faire de tarmac et j'ai découvert ce morceau avec des plaques PSP dans ma boîte à rabiot ainsi qu'une photo de Bearcat en Indochine sur un terrain avec des plaques PSP. Ça à fait un déclic.

FOXTWO a écrit:Malgré les petites plaisanteries signées "Ed", tu t'en es très bien tiré ! Bravo !

(je te recommande de chez "Ed" : puits de trains en résine pour F-16 au 1/32 sur F-16 Tamiya.
Spécialement conçu pour amateur qui apprécie d'y passer ...une semaine pour faire rentrer le machin...en conservant un calme Olympien.)

Merci pour les commentaires et pour "l'invitation" à monter un F16 au 1/32 mais à part le Rafale que je trainais dans mon stock depuis ma campagne à Nouméa, je me limite aux avions avec des moteurs à pistons (exception faite pour les premiers chalumeaux allemands) . Ce n'est pas par racisme ou refus du modernisme mais simplement parce que j'estime qu'il faut savoir limiter son champ d'action afin d'être plus réaliste et plus précis, la doc prenant beaucoup de place dans tous les montages.

Je comprends ton point de vue Arvernix et le partage dans une certaine mesure.
Mais aujourd'hui, "ils" font de si splendides maquettes... .
Pas moyen de résister.

Et pis encore, j'invente des déclinaisons.
J'aurais sans doute besoin d'au moins trois vies.

FOXTWO a écrit:
Et pis encore, j'invente des déclinaisons.
J'aurais sans doute besoin d'au moins trois vies.

 
Idem pour moi, pour les déclinaisons et le nombre de kits dans mon stock, que des avions  à pistons excepté deux chalumeaux allemands 

C'est une belle réussite, il a de l'allure ton Bearcat .
Sergio.