Lockheed Constellation L-049. Heller 1/72. Fini.

Bonjour à tous,
Il y a un moment que je n'ai pas monté d'avion, je vais donc entreprendre le montage d'un "Connie".
Ce sera une version civil, L-049 de la TWA.
J'ai commencé par le "bureau", sans chercher à détailler, car une fois le fuselage fermé, on ne voit pratiquement rien...
J'ai repris tout l'empennage, découpage et gravure.
Il y a encore beaucoup de boulot sur le fuselage (c'est du Heller)...
Place aux premières photos: 





















Sergio.

Ça part fort 

Oh, c'est parti pour être du lourd!
En plus c'est un avion magnifique!

ces top

Magnifique... Un oiseau de légende...

JP.

Du Heller Sergio ! ? C'est vrai que rien ne t'effraie.
Ou comment faire du beau avec...ben, une vieille maquette.
Allez Monsieur le magicien, je prends un fauteuil.

Bon montage Sergio, je vais suivre ton montage qui va me rappeler des souvenirs, j'avais monté ce kit, il y a un peu plus de 50 ans.........

Merci les copains, c'est sûr il y a du boulot pour faire quelque chose de propre et comme il y a du monde dans la salle, il va falloir que je m'applique.
Sergio.

C'est certain, là nous t'attendons au virage sur l'aile.
Mais je suis confiant.
Quand je pense à ton A-10 de Tamiya en 2005....

J'ai également le souvenir d'un avion hybride baptisé Corswulf !!!! executé avec brio.....

Un des plus beau avion de ligne super bien commencé!! 

Arvernix a écrit:J'ai également le souvenir d'un avion hybride baptisé Corswulf !!!! executé avec brio.....

En effet, une création exceptionnelle, mais une lignée qui n'eut pas de descendance hélas.
Toujours ces problèmes récurrents de budgets.

FOXTWO a écrit:

Arvernix a écrit:J'ai également le souvenir d'un avion hybride baptisé Corswulf !!!! executé avec brio.....

En effet, une création exceptionnelle, mais une lignée qui n'eut pas de descendance hélas.
Toujours ces problèmes récurrents de budgets.

Il trône toujours fièrement dans la vitrine.
Sergio.

fombec6 a écrit:

FOXTWO a écrit:

En effet, une création exceptionnelle, mais une lignée qui n'eut pas de descendance hélas.
Toujours ces problèmes récurrents de budgets.

Il trône toujours fièrement dans la vitrine.
Sergio.

Wouaih ...... est même qu'il est rouge " red baron " ........

  Serge



Bien .... je vois que tu es parti pour une belle " aventure " .........

Affaire à suivre 

Bonjour à tous,
La suite avec la gravure des ailes et des différentes améliorations, au niveau des prises d'air.
Il faut repositionner  les quatre ouïes de l'aile droite, de façon que ce soit parallèle au bord de fuite.



















Sergio.

Que c'est fin, et en plus c'est du 172ème, très très beau travail d'amélioration.

Encore un travail de romains.
Je suis surpris à chaque fois de ton audace.

Tu fais honneur à ta devise Sergio... .

On va encore en prendre plein les yeux

toujours du travaille de ouf   eu tu prend bien tait médoc 

step D a écrit:On va encore en prendre plein les yeux

Ça commence déjà...... Charcuter de la sorte une  aile de kit au 1/72 ça n'est pas donné au premier venu.

Merci les copains!
Mon seul regret et de ne pas avoir de plans ou photos exploitables des extrados, car je ne sais pas ou se trouve les différentes trappes leurs formes, je suis donc obligé de faire l'impasse...
Sergio.