Camion Foden Resicast 1/35 (ref 351311)

Merci beaucoup!
C'est vrai que ce n'est pas simple, mais quand on aime!

Waouw, c'est hard quand même.

Merci les amis!

Un point pour vous montrer comment cela n'avance pas vite...

Une des difficultés que je rencontre c'est toujours la documentation : quand je fais le tour des photos que je trouve, je constate que pas un engin n'est identique ou presque. Du coup il faut faire des choix.
J'essaie donc surtout de me baser sur les dessins techniques du manuel, mais cela laisse encore place au doutes parfois : mon foden sera donc un peu générique, j'en ai peur...

J'ai quand même pratiquement achevé le détaillage de l'avant :



En dehors de l'affinage des pièces proposées, j'ai détaillé l'essieu avant qui est vraiment sommaire. J'ai aussi représenté les ressorts des pare-chocs et leur fixation sur la chaudière, il ne manquera donc plus que le crochet d'attelage et les tubulures qui ne pourront se fixer qu'après le collage du capot.



Comme j'ai trouvé les ailes en résine vraiment épaisses, je les ai refaites en métal, parce que sur l'original, c'est vraiment de la tôle fine, d'ailleurs suovent terriblement cabossée!

Au passage j'ai aussi réduit la voie du train avant de 2 bons millimètres pour coller avec la photo, la pièce à l'origine donnait un résultat vraiment trop large, mais je ne sais pas si cela venait d'une erreur de montage de ma part...



dans le genre cela se verra-t-il ou pas, j'ai ajouté le condensateur et ses tubulures, on verra bien, il restera à raccorder tout cela à l'intérieur de la cabine...



Et côté prise de tête, je me suis penché sur le train arrière...
La châine est très fine mais vraiment fragile, heureusement elle se pose plutôt bien surtout si on a pris soin d'ouvrir son passage dans l'arrière de la cabine ce qui évite d'avoir à ajuster les pièce au quart de mil...

Par contre j'ai eu un problème avec la largeur du train arrière. Si on suit le montage proposé les roues dépassent de deux bon millimètres de la benne, J'ai commencé par tricher en rabotant autant que possible les tambours de freins et le détail des ressorts de suspension, mais cela n'a pas été suffisant hélas.



Le souci est décidement que les roues sont trop larges, je me suis donc résolu enlever un mil à chaque bandage à la lime (sympa comme travail :wall: ) avant de poncer d'autant leur cerclage.



Le résultat n'est pas totalement net, mais au moins cela passe mieux je trouve...

Voili voili...
A ce stade il ne reste presque plus que l'ajout des rivets ici ou là, pas le pire boulot de mon point de vue...
J'espère en voir le bout!

Belle réalisation en attendant.
Ta démarche et ton travail me plaisent beaucoup.

Eh beh .... Respect!

que de boulot mais qui améliore la maquette un fois fini

Merci beaucoup à tous les trois!
C'est vrai que passé la déception, c'est assez plaisant de se poser la question des améliorations possibles!
Je commence à me demander comment trouver une figurine de chauffeur convaincante!

Un petit point sur les travaux, histoire de me motiver pour finir



Comme je le pensais, des tas de petits trucs assez chronophages...



J'ai ajouté le crochet de remorquage à l'avant, il est vraiment visible sur toutes les photos!



Il y a pas mal de travail sur le train arrière : les garde-boue ont été refaits en métal avec des fixations en carte plastique. après des hésitations j'ai aussi complètement changé les tirants du train arrière, leur fixation à l'avant en particulier ne ressemblait à rien de ce que j'ai pu voir...
Et puis quelques rivets pour se reposer naturellement...



Un petit essai avec un chauffeur à bord (la figurine est prévue pour autre chose) il n'y a vraiment pas beaucoup de place et je ne vous parle pas de la visibilité vers l'avant!

Je croise les doigts pour ne pas en avoir pour plus d'une soirée pour finir, le truc est que chaque fois que l'on regarde une photo on trouve un nouveau détail!

Ça aura été du boulot mais le final promet d'être, comme toujours, une superbe pièce, à la première photo j'ai fait "waow!!!!"

Merci beaucoup, cela fait plaisir!

oui ces du boulot vraiment superbe

Merci beaucoup!

Depuis la dernière fois il a bien "grandi" ce camion, et avec tous tes ajouts, même sans peinture, il est déjà très beau. J'en suis fan  .

Un sacré boulot, que tu as fait. Il à de la "gueule"

J'adore ce montage !!!

Merci les amis!
Je profite de l'orage pour essayer de finir les derniers détails, j'espère pouvoir attaquer la peinture ce Week End si je ne me disperse pas!

Gros travail et on se sent bien dans l'époque ! 

C'est du très beau travail, il génial ce camion.
Sergio.

Merci beaucoup à vous tous, je suis content qu'il vous plaise!
C'est vrai que suis de plus en plus inconditionnel de l'époque!

Et en passant une nouvelle étape : le montage est enfin terminé et j'ai passé la sous couche...









L'apprêt montre quelques états de surface pas fameux sur le capot en particulier, je vais voir sur je ponce ou si je fais le fainénant...

Magnifique!

il en jette   il et fin prêt pour la course

Peut-être qu'en "exploitant" ces états de surfaces...
En attendant, ça fait de l'effet.

au top

Merci à vous!

Enfin la suite de ce projet avec la pose des couleurs de base.
Je le redoutais et j'avais raison : l'état des surfaces est assez moyen mais après deux décapages de la cabine et du pavillon, j'ai décidé que j'allais en rester là...
Pas facile non plus d'atteindre les recoins, il faudrait davantage de sous-ensembles, mais au risque d'avoir des soucis pour le montage final...



J'ai opté pour un "mud brown" classique, cela n'étonnera personne, la question de la chaudière est plus compliquée, j'ai essayé de jouer sur différents tons de gris foncé pour créer un peu de profondeur, mais ce n'est pas tellement visible.



Montage à blanc de est différents sous-ensembles :





La machinerie n'est pas aussi visible que je l'espérais, j'essaierai de créer encore du contraste au graphite!





Voilà voilà, je laisse la peinture durcir deux ou trois jours et j'attaque la patine!

Il est déjà très beau  .

il prend vie avec les couleurs