Panzer VIII Type 205 " MAUS " CYBER-HOBBY 1/35 ème

Que c'est beau ...    

C'est très bien réalisé et didactique, comme toujours c'est un régal de suivre ton travail, quel que soit le sujet abordé.
Sergio 

toujours cette belle maîtrise de la patine!! 

Incroyable, c'est tellement bien fait qu'on croirait des photos tirées d'un projet 3D !

Sgt Pepper a écrit:C'est chouette ! La Humbrol est appliquée au pinceau ou à l'aéro ?

   Olivier


Alors, au pinceau, du moins à la brosse et donc par brossage à sec .... volià voilà.

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

    à tous


Maintenant, la suite logique, les chenilles !! .......   

Dans un premier temps peinture, toujours avec le même principe, base puis brossage.

Je commence par des brossages de ces deux teintes HUMBROL l'une après l'autre en travaillant dans le " frais " de manière

à avoir un léger fondu.









La première teinte .







La seconde.







Maintenant, une petite variante que j'utilise assez régulièrement. Je reprends la teinte qui m'a servie pour le deuxième brossage

que je mélange avec cette teinte à l'huile.






+








 
Cela donne cela, alors par brossage.



















Comme vous pouvez le constater, cela n’a plus grand chose à voir avec la teinte que j'avais précédemment effectué.

Voilà, à bientôt pour la suite de ces chenilles ......

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU    

Cela donne un beau résultat.

+1!!

Et dire que tout ce travail va se retrouver masqué

Superbes teintes pour un char immobilisé depuis quelques jours. S'il est roulant, il faudra beau coup plus de métal nu.

   tous




   de suivre l'affaire.



Donc, la suite des chenilles qui comme vous allez le voir à virée au cauchemar !!!! ......  

Dans un premier temps, j'ai déposé du white spirit sur la chenille, ensuite passage de wash en veillant à décharger le

pinceau sur du papier absorbant.














Seulement voilà, il semble qu'une réaction se soit produit lors de cette opération ...... là !!!!!!  

Je vous mets quelques photos du désastre, car pour le coup impossible de réparer proprement.
















Et là, je vous montre la plus propre, l'autre s'est désagrégée en cinq ou six morceaux !!!

Donc, il m'a fallut tout recommencer avec tous les patins qui me restaient heureusement en nombres suffisant pour faire

un jeu complet. Elles seront collées à la cyano pour plus de sureté.














Je vous fais grâce de toutes les opérations. Je vais repartir pour ce qui est des photos le wash passé.

Une fois le wash sec, voilà ce que cela donne.








Ensuite, je passe aux différents pigments que je dépose et fixe à l'essence F.
















Une fois sec, j’enlève l’excédent de pigment à l'aide d'une brosse souple.



















Ensuite, je passe ce jus de façon localisé.







Voilà ce que j'obtiens sur un bout qui ne servira pas sur le montage, juste pour vous rendre compte de ce que l'on

obtient.










Le résultat final.










Sur la chenille du haut, le jus n'est pas passé. Pour finir cette partie, je passe le pigments fixer, pour justement fixer tout cela

définitivement.











Pour finir, le passage du graphite.



















Pour en terminer avec cette partie fastidieuse si il en n'est, la mise en place des chenilles sur le véhicule.

























Voilà le résultat final, il est vrai qu'au bout du compte, on ne voit plus grand chose !!!!!!

A bientôt........  

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU   

Très beau boulot comme toujours!
Par contre en terme de strict réalisme, la bande en contact avec les galets devrait être parfaitement polie...

C'est bien joli, et toujours très didactique.

J'aime beaucoup et le tuto

Un sacré rattrapage et le résultat est top

Lostiznaos a écrit:Très beau boulot comme toujours!
Par contre en terme de strict réalisme, la bande en contact avec les galets devrait être parfaitement polie...

   Gilles



 


Pour ce qui est des bandes de contact, tu as raison. En fait j'ai réalisé cela avec du " gun métal " et ce pigment reste assez

sombre, donc cela ne ressort pas de manière violente. De plus, une fois tout cela finalisé, on ne voit plus grand chose !!

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

  à tous



  de suivre ......  



Les trains de roulement étant finis, je suis retourné sur le travail de patine sur la caisse en utilisant ces produits MIG.

En commençant par les filtres.







Je commence par passer le " brown dark & desert yellow " puis après 24 heures de séchage le second " grey for dark yellow "

Pour le mode opératoire, bien mélanger le produit dans le pot. Ensuite avec un pinceau au préalable déchargé sur du papier absorbant,

badigeonner sur l'ensemble de la caisse. Il faut très peu de produit sur le pinceau, il faut travailler par transparence.



 












Une fois tout cela sec, passage du " dark wash " dans tous les creux et autour des reliefs. Pour ce faire, passez du white spirit aux

endroits désirés, puis déposez le lavis, laissez sécher 10 bonnes minutes, au bout de ce lap de temps, enlevez à l'aide d'un

pinceau le surplus de produit avec de l'essence F car celle-ci sèche vite ne laisse pas de traces ou très peu, et surtout reste mat

une fois sèche. Un petit point, bien repousser le produit dans les angles et les creux, c'est le but !! ......  




























Je laisse tout cela au repos pour me concentrer sur le réservoir. J'en étais resté là.







J'ai encore éclairé la chose avec la teinte de base XF 10 " flat brown " additionné de XF 55 " deck tan ".










Puis à l'aide de ces teintes PRINCE AUGUST, je me suis attaqué à l'oxydation du réservoir grâce à la technique de la mousse, car

celui-ci sera non peint.






















Cela fait et sec, j'ai passé un jus très épais avec cette teinte à l'huile que j'ai laissé reposée 30 bonnes minutes et que j'ai

ensuite essuyée avec un mouchoir papier. J'ai ensuite , à l'aide d'une brosse légèrement imbibée de diluant enlevé légèrement

l'huile sur les surfaces planes.



















Voilà pour aujourd'hui, à bientôt pour la suite .......  

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU   

On en prend pleins les yeux, quel régal !
Sergio 

un beau résultat après cette cata!! 

j ai déjà eu ce soucis avec du white spirit ....

Salut, on dirait que les chenilles ont été mangés par le produit ?Bizarre cette réaction.

Un véritable tutoriel, merci

Le bidon est vraiment top  .

Tout est beau et si bien expliqué, merci !

Mr Eric merci beaucoup magnifique tuto justement je voulais faire un fut rouiller pour un décor de figurine me voici bien renseigner merci a toi et je te confirme je suis pas capable de faire ce que vous faites avec vos modèles j attend pour finir mon camion russe la patine et moi deux frères ennemi