Panzer VIII Type 205 " MAUS " CYBER-HOBBY 1/35 ème

   à tous



Le travail sur la caisse étant fini, je vais m'attaquer à la peinture du train de roulement et du dessous de celle-ci.

De par la configuration de l'engin, je suis dans l' obligation de pratiquer de cette manière. J' utilise pour ce faire ma fidèle

peinture TAMIYA.

Je commence par la caisse, puis les éléments du train un à un. Pour ce faire, une première passe de noir mat XF 1













Ensuite, passage de la teinte XF 9 " hull red " de manière aléatoire, en fait pas très appliquée !!






















Le but de cette opération étant d'obtenir une teinte relativement sombre de manière à avoir un contraste bien marqué par

rapport au reste de la caisse qui elle, sera d'une teinte relativement différente, en restant sur la même base mais avec adjonction

d'autres teintes, de manière à obtenir une chromatique différente du train de roulement. Enfin du moins essayer.

Ensuite, passage de l’apprêt à l'aéro avec ce produit dilué à l'acétone.



 















Voilà, la suite bientôt

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

step D a écrit:Moi j'ai hâte de le voir peint et attend la mise en situation  
J’étais resté sur ma faim

Lionel


Je ne me souviens plus bien si c'est à toi que j'avais fait une " démo " de peinture avec ce modèle sur un de tes posts. Si cela est

le cas, pas de soucis, là tu vas l'avoir de A à Z !!! ........   

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

Ah mais ce n'était pas une critique concernant les soudures, moi j'aime bien ! La peinture commence bien aussi.

moi je n'irais pas par 4 chemins je n ai qu'une chose a te dire respect et je n'ai aucune honte a dire cela je suis incapable de faire cela j'en suis sur et pour cela triple 

Sgt Pepper a écrit:Ah mais ce n'était pas une critique concernant les soudures, moi j'aime bien ! La peinture commence bien aussi.

  Olivier



Il n'y a pas de soucis, tu as tout à fait le droit d'émettre une remarque ou une critique sur quelques chose qui t'interpelle.

En général, je suis ouvert à la critique, sinon, je ne posterais pas sur un forum et encore moins en exposition.

Alors, toujours la même histoire, si cela reste censé et constructif et surtout dans le respect de la personne.

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

eric59 a écrit:moi je n'irais pas par 4 chemins je n ai qu'une chose a te dire respect et je n'ai aucune honte a dire cela je suis incapable de faire cela j'en suis sur et pour cela triple 

   Eric


Je suis toujours surpris d'entendre ce genre de discours, cela est la même chose en expo.

Mais pourquoi ne serais-tu pas capable de faire la même chose, il n'y a rien de très compliqué dans tout cela, il faut juste un

peu de patience, d'application et éventuellement de volonté pour s'y mettre. En plus, à l'heure actuelle, il existe plein de revues

qui expliquent parfaitement tout cela ( steel masters, mig ammo, ak et d'autres ... )

Autre point important si tu en as la possibilité, t'inscrire dans un club sérieux, tu y apprendra plein de choses, car il y a toujours

quelqu'un qui en connait bien plus que toi et qui sera surement prêt à t'aider. Pour ma part, c'est comme cela que tout à débuté !!!

En tous cas .....  

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

  à tous



La suite du travail avec la reprise du dessous de la caisse par l'éclairage du travail précédemment fait à l'aide d'un mélange de

ces deux teintes dont une est ma teinte de base bien entendu.








J'obtiens donc ce mélange au " pifomètre " l'important étant que la teinte soit plus claire, mais pas trop tout de même.

Je passe un voile sans trop insister non plus. Il faut essayer de travailler par transparence, c'est toujours mieux.



 
















Pour le réservoir, j'ai utilisé cette teinte.










Ensuite, à l'aide de ces trois teintes, confection d'un savant mélange " pifométrique " ......   de manière à m'approcher du

fameux RAL 8012. Alors, il est vrai qu' aujourd'hui il existe cette teinte prête à l'emploi, mais moi j'aime bien " bidouiller "

comme dans le temps ... à l'ancienne !!! ... sans pour autant refuser la modernité.























Cela étant fait, je me suis attelé au montage et collage des trains de roulements.



 












Alors, il y aura un peu de peinture à reprendre, car il fallu que je décape aux points de fixations des boggies pour coller

ceux-ci solidement.







Voilà, peinture passée, on ne voit plus rien .......  

À bientôt pour la suite ......  

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU    

Superbe maîtrise des peintures génial 

Toujours des plus intéressant à suivre

Vivement le travail de patine sur cette "grosse souris" ! 
Sergio 

Un travail de fou avec la peinture  .

Salut mon ami, tu te débrouille bien niveau peinture ......

Toujuors très beau à suivre!

du trait beau boulot

   à tous



   Messieurs


Le travail de peinture de base étant terminé, à ce stade, je me suis penché sur les chenilles. Uniquement pour les parties

visibles, inutile de faire ce qui ne se verra point !!! ......  























Ensuite, peinture de celles-ci en noir mat XF 1 puis un bon voile de XF 10.
















J'en profite pour passer un bon voile de XF 10 sur le réservoir additionnel.










Maintenant, je rentre dans le vif du sujet, c'est à dire le travail sur la teinte de base qui va donner l'aspect définitif du véhicule.

Pour ce faire, à l'aide de la teinte X 9, oui c'est orange vif !! .....    je passe au " moutonnage " de l'ensemble.



















Continuation de l'éclairage de mes surfaces planes à l'aide de mon orange additionné, chose que je fais rarement de blanc mat

car cela doit être très contrasté à cause des voiles à venir. L'avantage du blanc pour cette opération, outre qu'il éclaire fortement

est qu'il ne modifie pas la chromatique de la teinte au contraire d'un buff ou d'un tan ( TAMIYA ) ce qui le but recherché pour

cette opération. Donc, le résultat.



















Voilà, je vais m'arrêter là pour aujourd'hui. A bientôt .......   

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU   

J'aime bien ce camouflage ....... 

C'est bizarre comme teintes pour un camo mais c'est bien fichu.

Kiki dans ses œuvres, vivement la suite !
Sergio 

  à tous



Bien, alors les gars, ceci n'est pas un camouflage mais une technique de peinture qui s'appelle  je crois " muffting " ou

" moutonnage " dans notre bonne langue de Molière. Celle-ci consiste sur la teinte de base à appliquer des éclaircies sur les

centres des panneaux et ensuite recouvrir de plusieurs voiles de teinte de base. Je crois que c'est cette technique qu'employait

Mr VERLINDEN, à confirmer. Celle-ci me convient parfaitement, pour mettre essayé aux " espagnoleries " j'y ai vite renoncé

d'un point de vue purement technique, je ne suis pas suffisamment habile avec mon " pinceau à air " et puis, je n'accroche pas

trop avec ce style. Bon, si cela est bien réalisé, c'est très beau artistiquement mais c'est tout.

A contrario, j'apprécie particulièrement leurs produits qui, il faut le reconnaitre sont bien pratiques surtout diablement efficaces.


Place au travail. Je me suis donc attaqué aux différents voiles, pour ce faire, je repris ma teinte de base que j'ai dilué de manière

à obtenir un mélange dilué à 70% grosso modo, passé à basse pression ( 0,5 à 0,7 bars ).







Premier voile.
















Second voile.



















Pour terminer un dernier voile mais dilué à 50%.






















Voilà, cela est terminé en ce qui concerne la teinte de base de la caisse ..... j'ai bien précisé pour la teinte de base !!! ....  

À prochainement pour la suite.

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU  

Beau boulot mon poulet! 
Sergio 

D'accord avec Sergio.

Couleur assez peu habituelle , mais c'est un proto

   à tous




    Les gars.




La suite des opérations avec l'éclairage des détails de la caisse avec un mélange de teintes Prince August.


























La phase suivante, va consister sur la caisse, à récupérer ma teinte de base sur les détails précédemment illuminés, à l'aide

de voiles de ma teinte de base utilisée au départ. La difficulté de cette opération étant de retrouver ma teinte de base, tout

en laissant transparaitre l'illumination des détails de façon légère. Voici le résultat obtenu.

























Ensuite, je suis passé au train de roulement en le travaillant à l'aide des ces deux teintes HUMBROL mélangées.































Finalisation du train de roulement avec du graphite à l'aide d'estompe.

























Voilà, à bientôt pour la suite du travail .......  

Amicalement Éric


ALLER BOU'JOU   

C'est chouette ! La Humbrol est appliquée au pinceau ou à l'aéro ?

Que c'est beau ...