Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )

Jeepy a écrit:Celle de la photo pour la vidéo va au-delà de ça, elle est carrément bringée (roux avec des traînées noires). Là, pour le coup, pas facile du tout à représenter...

Alors je resterais avec le roux et le crème

J'ai trouvé une "Dalmatienne" nommée Princesse sur Google, mais je ne parviens pas à poster la photo. Ahahahahahahah !

Jeepy a écrit:J'ai trouvé une "Dalmatienne" nommée Princesse sur Google, mais je ne parviens pas à poster la photo. Ahahahahahahah !

En voila une


https://www.flickr.com/photos/cowyeow/6867977638/

Une autre je pense

https://www.alamy.es/un-ternero-blanco-y-negro-visto-como-un-dalmata-foto-de-scania-en-el-sur-de-suecia-image376647239.html

Presque à faire regretter de ne pas être végétarien ! Ahahahahahah !

Jeepy a écrit:Presque à faire regretter de ne pas être végétarien ! Ahahahahahah !

Bien d´accord avec toi mais il suffit de ne pas trop y penser.

En l'occurrence, on parle d'une épave de Jeep. La vache et son veau seront bien vivants et c'est bien là l'essentiel.

Jeepy a écrit:En l'occurrence, on parle d'une épave de Jeep. La vache et son veau seront bien vivants et c'est bien là l'essentiel.

C´est une bonne philosophie mon ami

Je ne m'y connais pas en bovin, mais mes yeux sont tout émerveillés de voir cette magnifique épave, je ne sais pas comment tu as fait pour obtenir toutes ces variations et ces nuances, mais c'est la plus belle que j'ai vue depuis que je fais de la maquette.

Sgt Pepper a écrit:Je ne m'y connais pas en bovin, mais mes yeux sont tout émerveillés de voir cette magnifique épave, je ne sais pas comment tu as fait pour obtenir toutes ces variations et ces nuances, mais c'est la plus belle que j'ai vue depuis que je fais de la maquette.

Merci Olivier.

Georges

Sergent, je ne sais pas non plus comment s'est débrouillé Georges, mais avec la profusion de lavis et de pigments rouille qui sont disponibles sur le marché, tu as de quoi faire des épaves de toute beauté. Après, faut le coup de main, et surtout savoir rendre à Georges ce qui lui appartient : un sacré coup de maître !

Plus d'un, à sa place, feraient exprès de foirer des impressions pour les revendre ! Je pensais lui avoir soufflé une bonne idée en lui disant de recycler ses déchets,  mais pas a ce point-là !

Jeepy a écrit:Sergent, je ne sais pas non plus comment s'est débrouillé Georges, mais avec la profusion de lavis et de pigments rouille qui sont disponibles sur le marché, tu as de quoi faire des épaves de toute beauté. Après, faut le coup de main, et surtout savoir rendre à Georges ce qui lui appartient : un sacré coup de maître !

Plus d'un, à sa place, feraient exprès de foirer des impressions pour les revendre ! Je pensais lui avoir soufflé une bonne idée en lui disant de recycler ses déchets,  mais pas a ce point-là !

Bingo  Jeepy tu as tout deviné.

12 pigments et 10 produits pour modifier les couleurs en sachant que les produit acryliques et les huiles ne font pas bon mariage et ont tendance a soulever des portions de la surface de la peinture. Quelques filtres et le sèche cheveux de madame pour intensifier le processus.

T'avais prévu le coup ! T'es un renard ! Ahahahhaah !

Pour éviter les soucis d'incompatibilité entre enamels et acryliques, y'a pas de secret : tout traitement aux acryliques doit être protégé par un vernis avant les étapes de "rouillage" et autres "cradoxifications". J'utilise (sans faire de pub, quoi que...) les vernis VMS (satiné et mat) qui sont de pures merveilles. Tout le monde en disait du bien, je me suis dit qu'il fallait tenter le coup. Et franchement, c'est à mon avis ce qui se fait de mieux en ce moment, et de loin ! Aucune dilution nécessaire, direct dans le pétard, 2 voiles fins et en voiture Simone !

Vu qu'elle va être dans un champ, ton épave, je rajouterais des traces de "Slimy grime" de ci, de là. Celui-là, apparemment tu l'a pas. Ca reproduit à merveilles les coulures et taches vertes de tout ce qui réside dans la nature sans entretien. J'en verrais notamment bien sur le collecteur du radiateur (le caoutchouc poreux adore accueillir des saloperies végétales).

PS : j'adore ton écriteau "pomme" au-dessus du PC, ahahahahahahah !

Jeepy a écrit:T'avais prévu le coup ! T'es un renard ! Ahahahhaah !

Pour éviter les soucis d'incompatibilité entre enamels et acryliques, y'a pas de secret : tout traitement aux acryliques doit être protégé par un vernis avant les étapes de "rouillage" et autres "cradoxifications". J'utilise (sans faire de pub, quoi que...) les vernis VMS (satiné et mat) qui sont de pures merveilles. Tout le monde en disait du bien, je me suis dit qu'il fallait tenter le coup. Et franchement, c'est à mon avis ce qui se fait de mieux en ce moment, et de loin ! Aucune dilution nécessaire, direct dans le pétard, 2 voiles fins et en voiture Simone !

Vu qu'elle va être dans un champ, ton épave, je rajouterais des traces de "Slimy grime" de ci, de là. Celui-là, apparemment tu l'a pas. Ca reproduit à merveilles les coulures et taches vertes de tout ce qui réside dans la nature sans entretien. J'en verrais notamment bien sur le collecteur du radiateur (le caoutchouc poreux adore accueillir des saloperies végétales).

PS : j'adore ton écriteau "pomme" au-dessus du PC, ahahahahahahah !

Non Jeepy je n´avais rien prévu et ces pièces ratées devaient aller a la poubelle comme d´autres qui l´on précédé jusque ce que tu me donnes cette bonne idée.
Le produit que je vous montre sont dans ma possession depuis assez longtemps.
Pour ce qui est de la protection avec du vernis je le savais déjà mais cette fois ci je voulais provoquer une réaction chimique.
Cette après midi je vais chercher le Slimy grime de A.K. et demain je fais des essais.

Georges.

Je disais que tu étais prévoyant pour lancer le suspens ! Ahahahahah !
Méfiance quand même avec les mélanges acryliques / enamel : ça peut être catastrophique sur le moment, mais je ne sais pas si ça ne peut pas s'empirer dans le temps. Remarque, là, je ne sais pas si tu as encore beaucoup d'acrylique à attaquer tellement t'y es allé aux huiles et pigments !
Le slimy grime, c'est super utile pour les dioramas : au pied des arbres et des murs, c'est vraiment très réaliste.

Bonjour.

Quelques petites touches de Slimy Grime clair et un petit nid sur le filtre a air ainsi que le veau qui attend sa maman.

Georges.

Excellent travail ! J'adore le traitement effectué sur l'épave, bravo !

Il ne manque plus qu'une poule perchée sur la calandre.

Bon, l'épave, tu n'y touche plus, c'est un chef d'oeuvre ! Le nid dans le filtre à air, c'est la cerise sur le gâteau !
Le veau, il va bien aussi, mais manifestement, il a la dalle !

Le coup du nid c'est génial.

D'autant qu'il cache une cavité qui n'avait rien à y faire. Masquage d'imperfection d'impression on ne peut plus à propos !

Si tous mes ratages finissaient comme ça, je serai vachement content!

Un grand bravo à toi pour la facilité que tu as a créer tout cela.         Le nid est TOP.

Skaarj a écrit:Excellent travail ! J'adore le traitement effectué sur l'épave, bravo !

Il ne manque plus qu'une poule perchée sur la calandre.

Merci Skaarj mais avec la vache, le jeune veau et le nid avec les oiseaux je crois que je vais bien.

Georges.

Jeepy a écrit:Bon, l'épave, tu n'y touche plus, c'est un chef d'oeuvre ! Le nid dans le filtre à air, c'est la cerise sur le gâteau !
Le veau, il va bien aussi, mais manifestement, il a la dalle !

Bonjour Jeepy.

Effectivement il à la dalle mais, sa maman, est en train de finir de se faire sur une imprimante classique de plastique fondu et ne sera habillée que demain.

Georges.

Sgt Pepper a écrit:Le coup du nid c'est génial.

Merci Olivier

Jeepy a écrit:D'autant qu'il cache une cavité qui n'avait rien à y faire. Masquage d'imperfection d'impression on ne peut plus à propos !

En fait ces trous que l´on voit si souvent sur les pièces en résine correspondent aux orifices de vidage des pièces  qui se font creuses pour économiser de la résine. Autrement la résine resterait a l´intérieur  et finirait par déformer ces dernières.
On doit après les fermer avec du mastic et les poncer pour que l´on ne les voit pas.