Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )

Jerry Can a écrit:En tout cas, Georges, tu sais tenter le diable 

Georges , la tu m’épates et je pense même que tu as franchi des limites que bien du monde ne pensaient pas possible  
Avec toi le champ des possibilités voit ses frontières  reculées peu à peu

step D a écrit:Georges , la tu m’épates et je pense même que tu as franchi des limites que bien du monde ne pensaient pas possible  
Avec toi le champ des possibilités voit ses frontières  reculées peu à peu

Bonjour Lionel.

Ce serait dommage de ne pas montrer les possibilités de ces nouvelles techniques orientées à notre passe temps préféré.

Georges.

Waouh ! Incroyable !
Quel a été le temps d'impression ?
Suite à nos échanges de messages, je suis toujours en train de ma demander si je vais sauter le pas... Mais là ! Un point de plus pour le sauter ce pas...

antoine40 a écrit:Waouh ! Incroyable !
Quel a été le temps d'impression ?
Suite à nos échanges de messages, je suis toujours en train de ma demander si je vais sauter le pas... Mais là ! Un point de plus pour le sauter ce pas...

Bonjour Antoine.

L´ensemble des pièces ont mis 20h  au total en trois fois.

On a eu la Bronco, qui permettait d'apprendre une collection de jurons. 
On a depuis quelques mois la Takom, qui est très bonne. 
On a maintenant la Cadeos qui semble battre pas mal de records !
Je dis bravo !

Jeepy a écrit:On a eu la Bronco, qui permettait d'apprendre une collection de jurons. 
On a depuis quelques mois la Takom, qui est très bonne. 
On a maintenant la Cadeos qui semble battre pas mal de records !
Je dis bravo !

Bonsoir Jeepy

Heureux que cette dernière bien que plus petite te plaise.
J´avais mauvaise conscience pour la radio alors j´ai persévéré et j´ai enfin trouvé mon bonheur en 3D.

Un respect total, tu te débrouille comme un chef. Les superlatifs sont de plus en plus difficile à trouver...           

le_sottevillais a écrit:Un respect total, tu te débrouille comme un chef. Les superlatifs sont de plus en plus difficile à trouver...           

Merci Olivier

Eh ben voilà ! Une belle SCR-694 qui va lui aller comme un gant ! Désolé de t'avoir donné mauvaise conscience, mais là, c'était pour la bonne cause !   

La "petite" Jeep m'épate, mais la "grosse" n'est pas en reste. Franchement, je suis impressionné par le niveau de détail. Des 2. 

J'imagine seulement la fragilité des grilles de protection de la radio. De quoi frémir...

Je ne sais pas si tu as vu comment ça s'agençait dans une Jeep WW2, mais généralement, les 2 blocs étaient situés chacun d'un côté de l'arrière de la Jeep (la radio généralement à l'arrière gauche, derrière le siège conducteur, la batterie côté droit derrière le siège passager). Autant dire qe si tu montes également la 12,7, il n'y aura plus de place dans cette 1/4 ton.

Il ne te reste plus qu'à trouver une antenne MP48 et son embase...  

Globetrotter08 a écrit:

Jeepy a écrit:
Eh ben voilà ! Une belle SCR-694 qui va lui aller comme un gant ! Désolé de t'avoir donné mauvaise conscience, mais là, c'était pour la bonne cause !   

La "petite" Jeep m'épate, mais la "grosse" n'est pas en reste. Franchement, je suis impressionné par le niveau de détail. Des 2. 

J'imagine seulement la fragilité des grilles de protection de la radio. De quoi frémir...

Je ne sais pas si tu as vu comment ça s'agençait dans une Jeep WW2, mais généralement, les 2 blocs étaient situés chacun d'un côté de l'arrière de la Jeep (la radio généralement à l'arrière gauche, derrière le siège conducteur, la batterie côté droit derrière le siège passager). Autant dire qe si tu montes également la 12,7, il n'y aura plus de place dans cette 1/4 ton.

Il ne te reste plus qu'à trouver une antenne MP48 et son embase...  

Une MP48 avec son embase, rien que cela ???????

Ufff

Maintenant que tu as la radio, difficile de se passer d'une antenne, non ? ;-)
Je crains que l'embase soit d'une finesse difficilement compatible avec l'impression 3D.

Jeepy a écrit:Maintenant que tu as la radio, difficile de se passer d'une antenne, non ? ;-)
Je crains que l'embase soit d'une finesse difficilement compatible avec l'impression 3D.

Si cela continue comme cela je vais devenir un spécialiste de la Willys un jour.

Georges

Bonjour.

Sachant parfaitement que je ne trouverais pas cette embase d´antenne dans les fichiers 3D existant je l´ai faite moi même en 3D.

Georges.

L´originale

https://www.jeeparts-uk.co.uk/shoponline/MP-48-Antenna-Mast-p241798098



La  mienne

Si tu continue comme ça Georges, je te passerai bien une commande (bien entendu je paie tout : la Jeep, la radio l'embase, les frais de ports)...

Sgt Pepper a écrit:Si tu continue comme ça Georges, je te passerai bien une commande (bien entendu je paie tout : la Jeep, la radio l'embase, les frais de ports)...

Laisse moi la finir d´abord Olivier

Oh t'inquiète j'en commence juste une de chez Takom, mais comme j'ai deux figurines de conducteurs, je me dis que deux Jeeps ensemble sur le dio avec le M8 ça le ferait bien, et l'occasion pour moi de tester la peinture sur une production 3D.

Sgt Pepper a écrit:Oh t'inquiète j'en commence juste une de chez Takom, mais comme j'ai deux figurines de conducteurs, je me dis que deux Jeeps ensemble sur le dio avec le M8 ça le ferait bien, et l'occasion pour moi de tester la peinture sur une production 3D.

Bien vu Olivier

Pffff....  
C'est sidérant ce que tu sais faire... Je suis très admiratif !

antoine40 a écrit:Pffff....  
C'est sidérant ce que tu sais faire... Je suis très admiratif !

Merci Antoine

Bien joué l'antenne MP48 !
Alors, pour parfaire le truc, ça s'appuyait là-dessus (embase MP50) : 

Source : c'est écrit dessus...

Sur les Jeeps WW2, il existait une barre de renfort entre l'embase MP50 et la carrosserie. On ne la voit pas (ou très rarement) de nos jours sur des Jeeps rénovées, car elle n'est plus réglementairement autorisée, jugée trop dangereuse en cas de choc avec un piéton. Cette barre était boulonnée à l'embase MP50 et à la carosserie. Une image parlant plus que tout le reste : 


Source : http://miljeep.fr/

Parfois, l'embase MP50 était montée à 45°, mais c'est plus rare (et dans ce cas, pas de barre de renfort) : 


Source : http://miljeep.fr/

Le montage sur le panneau arrière (angle arrière gauche) n'est pas un standard US et fut généralement purement français, mais post-2ème GM. Cependant, certaines Jeeps blindées de reconnaissance de la 82nd Airborne avaient une embase montée sur le panneau arrière, mais en partie centrale. Je n'ai jamais vu ce montage sur aucune autre Jeep que ces modèles spéciaux.  

La 82nd Airborne avait également au moins un Jeep avec un montage direct de l'antenne MP48 sur l'aile avant gauche (donc sans embase). Ce modèle de la HQ Company avait été "réquisitionné" (pour l'exprimer poliment, car dans les faits, volé) par le Docteur Laage et ses équipes médicales de la 101st Airborne à Hiesville le 6 juin 1944.

Jeepy a écrit:Bien joué l'antenne MP48 !
Alors, pour parfaire le truc, ça s'appuyait là-dessus (embase MP50) : 

Source : c'est écrit dessus...

Sur les Jeeps WW2, il existait une barre de renfort entre l'embase MP50 et la carrosserie. On ne la voit pas (ou très rarement) de nos jours sur des Jeeps rénovées, car elle n'est plus réglementairement autorisée, jugée trop dangereuse en cas de choc avec un piéton. Cette barre était boulonnée à l'embase MP50 et à la carosserie. Une image parlant plus que tout le reste : 


Source : http://miljeep.fr/

Parfois, l'embase MP50 était montée à 45°, mais c'est plus rare (et dans ce cas, pas de barre de renfort) : 


Source : http://miljeep.fr/

Le montage sur le panneau arrière (angle arrière gauche) n'est pas un standard US et fut généralement purement français, mais post-2ème GM. Cependant, certaines Jeeps blindées de reconnaissance de la 82nd Airborne avaient une embase montée sur le panneau arrière, mais en partie centrale. Je n'ai jamais vu ce montage sur aucune autre Jeep que ces modèles spéciaux.  

La 82nd Airborne avait également au moins un Jeep avec un montage direct de l'antenne MP48 sur l'aile avant gauche (donc sans embase). Ce modèle de la HQ Company avait été "réquisitionné" (pour l'exprimer poliment, car dans les faits, volé) par le Docteur Laage et ses équipes médicales de la 101st Airborne à Hiesville le 6 juin 1944.

Ufff je vais essayer

C'est très fin, cette embase MP50. Généralement, elle n'est disponible en kit qu'en photodécoupe, et elle n'est jamais accompagnée la barre de renfort. Mais c'est le seul moyen de monter une radio dans une Jeep, si on veut un modèle complet.

Jeepy a écrit:C'est très fin, cette embase MP50. Généralement, elle n'est disponible en kit qu'en photodécoupe, et elle n'est jamais accompagnée la barre de renfort. Mais c'est le seul moyen de monter une radio dans une Jeep, si on veut un modèle complet.

Un grand merci pour ton temps et je vais essayer de ne pas décevoir ce montage.