2ème bataille d'El-Alamein ... Le début de la fin pour l'Afrika Korps

Oui , en effet , encore du travail en perspective . Tu vas livrer le véhicule en retard à la DAK

Et contacter AFV avec une photo de ta caisse, cela ne devrait pas être difficile d'en recevoir une nouvelle, la bonne cette fois 

Incroyable cette erreur  
Tu l'auras mérité ce 232, ce n'aura pas été un montage des plus reposant

Ah oui là pour le coup....
Ceci dit je pense à la solution d'Olivier, contacte AFV

ça c est de la grosse boulette!! 
bon courage et bon scratch!! 

Bonsoir,

En effet, j'aurai pu passer directement par AFV. Mais bon entre la demande, l'envoi, les délais de transport, ect ... ça risquait d'être long.
J'ai donc choisi le scratch :

Avant :


Après :



A voir après l’apprêt, mais normalement c'est bon.

Tant que j'y étais, j'ai refais les soudures de la superstructures, que je trouvais un peu timide, en plastique étiré très fin, travaillé à
l'x-acto pour la surface :

Avant :


Après :


Bon, je suis content du boulot, ça c'est fait ! Il faut juste que je ponce encore les soudures pour les affiner.

Bonne fin de soirée,

Renaud

la solution choisie me plait beaucoup, tant en résultat qu'en procédé

Tu as gagné du temps ,  de l argent et la satisfaction de l avoir fait toi-même

Moi je dis : Respect M'sieur 

Du grand art

Superbe boulot ,ça c'est de la réactivité et te permet de continuer sans contrainte

Très propre et bien réalisé! Bravo!!!

Bonsoir du dimanche !

Merci, je suis content de ma transformation, au moins, ça c'est fait !

Suite du montage :


Les gardes-boues :


Les grilles de protection des échappements ne sont pas collées. Les dégâts et bosses ont été simulés à l'aide d'un pyrograveur. J'ai utilisé un set aber pour les tiges de repérages. J'ai scratché un des supports vide pour les bidons (d'huile ?).

Blindage supplémentaire:

N'ayant pas trop envie de partir sur un scratch, j'ai exploité un vieux kit en PE de la marque "The show modelling". Les supports ont été soudés, puis j'ai poncé l'excédent de soudure. J'en ai profité pour largement bosselé l'affaire.

Le scratch de l'intérieur :


Au vu de l'absence de doc, je suis parti sur quelques photos fragmentaires que j'ai pu retrouver.
Mon imagination et la logique a fait le reste. Pas de réalité historique donc ...

Je dois encore terminer le surdétaillage de la tourelle, et enfin la peinture !

Amicalement,

Renaud

Les garde-boues sont réussis et les coffres ouverts sont un plus . Bon courage pour la peinture .

C'est très chouette tout ce que tu as fais jusqu'à maintenant  .

+1!! 
les bidons: pour l essence et l eau

Un travail magnifique, que ce soit le gros oeuvre ou les finitions... Bravo ! Tres impressionnant !

du superbe travaille

Bonjour du week-end,

Merci pour vos messages.

@Kurgan : je parle de ces bidons là :


(source : http://www.materielsterrestres39-45.fr/fr/index.php/vehicules-blindes/112-vehicules-blindes-allemagne/vehicules-blindes-allemagne-8x8/980-sd-kfz-231-8-rads)

C'est de l'eau ou de l'essence ? 

Par ailleurs, voici la fin du montage !  

Tourelle :




Scratch de l'intérieur, essentiellement la base avec la pédale (pour faire pivoter la tourelle) car très visble. Un simili de système de visée, qq autres détails.
 

Et enfin, l'ensemble des pièces rassemblées avant la mise en peinture :


Et oui, je vais mettre la cloisons pare-feu. J'ai récemment découvetr qu'un réservoir auxiliaire était logé derrière le radiateur. Cela a finit par faire pencher la balance : j'imagine mal le conducteur se faire asperger d'essence en cas de coup au but par l'ennemi ...

Au final, je suis un modèle early prod, qui a été modifié au fur et à mesure des agencements des séries 2/3/4/5 (blindage supplémentaire à l'avant, protection à l'avant de la trappe conducteur et sur le haut de la caisse, ...). Ce qui est fidèle à mon idée de départ d'un vieux guerrier de l'AK.
 
Je n'ai pas scratché tout ce que j'aurai dû/pu, là j'atteins mes limites .

Donc, c'est parti pour le primer, puis peinture de l'intérieur !

Bon week-end pluvieux (en tout cas chez moi), voir neigeux ! :p 

Amicalement,

Renaud

La multitude de détails n'est pas pour me déplaire  .

je pense que l'on peut facile trouver les deux: par exemple d'un côté l'essence et de l'autre de l'eau
ça peut être judicieux dans le désert 

excellent travaille avec plein de détail   es-que sa ne serait pas un bidon d’huile 

Du Grand ART !!!

korn a dead a écrit:excellent travaille avec plein de détail   es-que sa ne serait pas un bidon d’huile 

Je plussoie, et rajoute que le schmilblick est pour moi aussi un bidon d'huile...