Différences visibles entre un F4U-4 et un F4U-7 ??

hello les boys
question dans le titre car je sèche à différencier ces 2 versions.
Pas de grande urgence car j'ai 2 Corsair (F4U-1 et 4) à monter au 1:72, mais j'ai un souhait de faire un F4U-7 ailes repliées. Apparemment c'est délicat : peu de choix  

J'hésite entre 3 options :
1) partir d'un F4U-4 ailes non pliables car n'existe pas au 1:72 et lui poser des décals de F4U-7 (genre Berna décals 48-07 : http://www.oupsmodel.com/1-48-decalques-avion/43860-decalques-berna-decals-bd48-07r-vought-f4u-7-corsair-148.html)

2) partir d'un F4U-4 ailes pliables au 1:48 (plus gros), comme le Hobby Boss 80387, avec ses roquettes et lui poser des décals de F4U-7 : https://www.super-hobby.fr/products/Vought-F4U-4-Corsair-Late-version.html

3) un F4U-7 comme le Hobby Boss 80392, sans roquettes dans la boite : https://www.super-hobby.fr/products/Vought-F4U-7-Corsair.html



Les tripales et canopies à arceaux sont évidemment écartés et Wikipedia indique que la réalité inclut un F4U-5NL de la Navy "converti" (juste repeint ?) en F4U-7 de la 14F :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_F4U_Corsair_restants


Le plus économique est de trouver une planche Berna Decals 72-04 pour un F4U-4 au 1:72. Mais ailes déployées et non repliées 
En + cher [url=http://www.gf-models.eu/gf-72-001_-_tamiya_-_f4u-1_-_folding_wings.jpg]il existe un kit de conversion [/url](GF Models 72001) à compléter éventuellement de nouveaux décals (ce qui coûte très vite 35 euros)
Pour le même prix, on passe au 1:48 avec le F4U-7 Hobby Boss 80392, avec une finesse supérieure qu'au 1:72.

Oublions le prix, focus sur l'option de convertir nu F4U-4 en F4U-7 ...


Vos avis svp ? (Hormis que j'ai des en-cours à reprendre voire finir  )

Le F4U-7 est in hybride entre le AU-1 et le F4U-4b. De ce qui est en est visible, il est plus proche de ce dernier

Le dash 7 existe au 1/72 chez Italeri,histoire de simplifier le problème au 1/72.

Par contre, pour avoir la configuration que tu désires, en effet, il n'y a pas une boite qui a tout d'entrée. Mais si c'et une condition sine qua non, mieux vaut partir sur le HB, qui a les ailes repliées et trouver les roquettes en accessoire.*

Merci Yoyo, j'avais envisagé un Tamiya au 1:48 avec ailes repliées (et tracteur) mais Tamiya fait surtout des dahs 1 (3 pales).
Italeri 1313 = moule d'origine de 1994 : https://www.super-hobby.fr/products/F4U-7-Corsair-1938845.html

Le choix semble donc réduit pour un dash 7 propre ; dépenser 35 rototos pour convertir un kit à 10 euros au 1:72 est idiot quand un HB 1:48 coute 35-40 rototos.
Après examen de photos, les prises d'air d'un dash 5 sont latérales, les dash 4 et 7 sont sous le nez.

Je crois que j'aurai moins de difficultés à fabriquer des roquettes avec un tube de laiton qu'à regraver un Corsair datant de Louis Croix Bâton Vé ... euh Louis XIV.

J'ai monté le Italeri, il est assez propre, gravé en creux sans trop d'erreur. Effectivement, pour le monter ailes repliées, la découpe des ailes et le scratch s'impose. J'ai juste découpé les volets et rajouté un siège Yahu mais le détaillage peut être assez poussé avec de bon yeux et l'envie.

Merci Manu
Ton dash 7 est très très bien (même en ayant perdu le bidon gauche p.ex. ) mais ce sera au 1:48 pour moi :
- le kit d'ailes GF72xxx est très bien mais très cher sans même affiner le cockpit
- partir d'un HBoss 1:48 résout plus de difficultés que partir du 1:72 ou rester sur mon idée d'un Tamiya 1:48
- je n'aime pas le 1:48 en avions à cause de la place à réserver dans une vitrine/étagère. Ailes repliées, ce problème est contourné tout en ajoutant du dynamisme à la scène finale.
- si je trouve le Italeri (#1313), rien ne m'empêche de me faire plaisir, avec un kit Eduard à coût raisonnable p.ex., mais mon projet inclut 2 vues sur un même dio. Il a du coup changé de thème : mon projet sera autour d'un Me-262B, mais ça change la scène. Pas urgent, j'en ai plein en stock (kits, dont 3 F4U), et mon plaisir #1 est de m'acheter du rêve

Je vais commencer par mettre de l'ordre dans mes idées, mon atelier version 2.0 et trier mes envies vs vraies priorités.
J'ai eu un même souci de choix pour mes lunettes (j'en porte depuis mes 11 ans). J'ai maintenant besoin de 3 corrections (dont 1 reliée au maquettisme) et j'ai cherché 1 an une solution pour avoir 1 seule paire de lunettes. Perdu , j'ai donc 2 lunettes   et 1 loupe-casque 


Question idiote : les dash 7 (Aéronavale) n'ont plus de crosse d'appontage ? 
J'ai rien dit : https://www.super-hobby.fr/zdjecia/9/0/5/1944_2_ita1313_3.jpg
https://www.super-hobby.fr/zdjecia/2/1/3/4038_2_HBB80392_3.jpg