Su76I (Tamiya 1/48 et conversion Hauler)

A Meaux, un vendeur avait un kit que je cherchais depuis longtemps: le Panzer III Tamiya. En plus, il en avait 2: la version L et la N

Et là dilemme...

Le L avec son canon de 5cm a une ligne bien plus sympa que le N et son 7,5cm court. Mais bon, le N a les Schuerzen qui manquent à la boîte de la version L
Face à ce genre d'angoisse métaphysique, j'ai fait ce que ton bon maquettiste aurait fait: le dimanche soir, j'avais pris les 2... Et à peu près monté le L!

de retour à la maison, j'ai profité des vacances pour finir de préparer le L avec ses Schuerzen. Et là patatra: au moment d'attaquer la peinture, je me suis rendu compte que je manquais de Dunkelgelb!
 Alors, plan B...

Je n'avais pas l'intention de faire un N... Par contre, il existe chez Hauler une belle conversion pour faire une variante rare et soviétique du Panzer III: le Su76I
A partir de mars 1943, 201 Panzer III capturé sur les allemands ont été transformé en chasseur de char en remplaçant la tourelle par une casemate armé d'un canon de 76,2mm F34 (celui du T-34).

La conversion:



Dans une petite boîte se trouvent 13 pièces en résine et une petite planche de photodécoupe:
 les pièces en résines sont belles et sans bulles. les carottes (déjà retirées quand j'ai pris les photos) sont suffisamment bien faire pour que je sois arrivé à les retirer sans faire un massacre... Et si j'y suis arrivé, ce doit être à la portée d'à peu près n'importe qui! J'ai aussi percé les emplacement des poignées, juste marquées à l'origine par une petite dépression dans la résine

Quant à la PE, elle est destinée à representer les cornières qui font la liaison entre la caisse et la casemate, les anneaux de levage, les poignées des trappes et les sangles qui maintiennent les bidons sur leurs supports.


La noticeest simple et suffisante.. Mais la conversion s'explique  à peu près toute seule!


Le montage

Bon, je vais pas faire un laïus sur le montage des parties de Panzer III: c'est du Tamiya, donc sans problème...
Je vais plutôt m'intéresser à la mise en place de la conversion.
Cela implique de charcuter la partie supérieure de la caisse...
 A l'avant, retirer le Kugelblende de la mitrailleuse de caisse, et du côté droit le support d'antenne (ce qui n'est pas mentionné dans la notice)
et comme suggérer par la notice, il est bien plus facile de couper le toit que d'essayer de découpe/poncer correctement la gigantesque carotte qui se trouve sous la casemate. Par contre, il faut arrêter la découpe 2-3mm avant la gravure qui sert de frontière entre le capot moteur et le toit de la partie avant. J'ai suivi la gravure, ce qui fait que je me suis retrouvé avec un espace entre casemate et capot moteur. 

Pour le reste, pas de problème: les cornières aident bien pour camoufler les jonctions un peu limite entre caisse et casemate.  
La notice prévoit 4 anneaux de levage sur les côté de la caisse. J'en ai rajouté un sur le masque du canon et un à l'arrière de la casemate, pour suivre les photos de Su76i qui sont dans le livre (n°181) de Wydawnictwo Militaria sur la réutilisation de véhicules de l' Axe par l'Armée rouge.
 Les photos semblent montrer l'absence d'éléments du lot de bord allemand. Ce qui a impliqué de poncer/mastiquer l'intégralité des gardes boues: les emplacements des outils sont marqués en creux, et je me voyais mal les boucher sans faire un massacre des petits picots représentant l'anti-dérapant.

Dernier ajout, les 2 grilles sur les prises d'air, issues d'un autre planche Hauler, et voilà ce que ça donne:







Et yapuka peindre...

A+

Yoyo

Productif le yoyo ... qui a dit que l'air de la campagne était le plus sain, en tout cas, comme d'hab' c'est bien parti !

Voilà qui est original. Je ne connaissais pas ce char.

Beau travail ...je ne connaissais pas non plus cette version.
J'attend la suite.

Pour la suite, cela va être finir le bas tandis que je vais sous-coucher le haut..

Bien vu pour le sujet, bonne continuation.

sympa le char

Et hop un coup de peinture...

J'ai commencé par une couche de primer 'Russian" (green) de chez AK interactive, avant de continuer la peinture avec les teintes du set de modulation 4bo de chez Ammo. Coup de bol, ils n'ont pas clashé (Ce moment Closer vous est offert sans supplément de prix)...












Ensuite un petit coup de wash , toujours de chez Ammo et quelques passages de streaking de la même maison pour commencer la patine. C'est peut être un peu trop prononcé sur le toit de la casemate... La plage moteur et le canon ne sont pas encore traités






Amusant de voir les effets de la sous-couche sur le résultat final... Sur la trappe de gauche, la base est blanche et non vert russe.. .J'ai pris la même teinte pour faire les 2 protections des ventilations, et le résultat est complètement différent...



A+

Yoyo

Bien vu la couche de base pas de la même couleur sur les protections de ventilation. Ça rompt un peu la monotonie du vert.

Euh... C'est pas fait exprès!  
Mais comme ça rend bien, j'ia gardé (et aussi par flemme de reprendre la peinture complète de la pièce!

Bien bien !!!

J'aime le brico-recyclage du châssis par les popov..!!
Ainsi que ton travail toujours soigné..!!

C'est un super sujet que tu as très bien traité, bravo!

Merci les gars!