F-4E PHANTOM [1/32 REVELL]

Et oui, même ma chère épouse a renoncé à m’empêcher de dériver vers ce qui ressemble à une pathologie psychiatrique.
Juste un 'je te demande pas où tu vas le mettre ?" dans un soupir.

Me voici au début de la réalisation d'un F-4 au 1/32 !

Le Phantom est un avion qu'on ne présente plus, du moins pour les moins jeunes.

Vendu dans une quantité innombrable de pays, présent sur tous les fronts des années 60 à nos jours, embarqué ou au sol, cet énorme engin a marqué plusieurs générations de pilotes. Il fit ses débuts pendant la guerre du Vietnam, avec le F-4B de l'US Navy, et puis le F-4C de l'USAF.
Cruel moment pour les Américains qui découvrirent le faible niveau des pilotes de l'USAF par rapport à ceux de la Navy.
La Navy collectionnait les victoires sur Phantom, les fameux MiGs Killers, et en revanche l'Air Force n'arrivait pas à abattre de MiGs.
Il faut attendre fin aout 1972 pour que l'Air Force arrive enfin à avoir un as au Vietnam, en l'occurrence Steeve Ritchie. Ouf !
https://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Stephen_Ritchie

J'ai eu la chance de voir cet engin en opération, en 1991. C'était des F-4F de la Luftwaffe, c'est à dire une variante du F-4E Américain.
Une chose frappait quand on voyait voler cette machine, c'était la trainée de fumée noire qu'il laissait derrière lui une fois la post combustion coupée ! L'impression d'un réacteur en limite d'extinction nous prenait au tripes, mais non, c'était normal ! 
On comprend mieux pourquoi il était surnommé 'le smoker'

Une illustration montrant que je ne dis pas que des bétises:
https://www.youtube.com/watch?v=7PKQJKe1CFY

https://www.youtube.com/watch?v=8pHUn0aE4PY

Et pour les grands malades incurables dont je fais partie, admirateurs de la merveilleuse mélodie d'un réacteur au démarrage puis à 'la gamelle' allumée, le tout dans un subtil parfum de Kéro qui envahit le tarmac, sublimé par une très fine odeur d'huile chaude. Ah, quel bonheur !
https://www.youtube.com/watch?v=TbMDqHezW8Q

Pour le kit, comment peut on en arriver là ?

Si on regard les Phantoms sur le marché, il y a les kits au 1/72. Hasegawa, Leader sur ce segment nous les propose entre 30 et 40 euros. (je ne parle pas des anciens moules gravés en creux)

Au 1/48, c'est pareil. Il y a Hasegawa pour une soixantaine d'euros. Academy en propose de très beaux pour une cinquantaine d'euros.

Au 1/32, Tamiya tient le marché avec ses magnifiques kits de F-4 mais de 120 à 160 euros.

Et dans tout ça, vous avez Revell qui propose le F-4G au 1/32 pour une soixantaine d'euros, et le F-4F pour 36 euros !

C'est sur ce kit que mon choix s'est porté.


Le regret, c'est une seule planche déco possible , celle de la boite. Pas interessante à mon gout.
On va donc acheter une planche ailleurs.

La gravure est fine est belle. les ajustement semblent corrects.
L'interieur est moyennement détaillé pour l'echelle, mais il fera l'affaire.


Voici ce que ça donne. Je mettrai des sièges en résine. Ceux de la boite disponibles en version Martin-Baker Mk.7 (F-4E) ou Mk.7A (F-4F) ne sont pas extraordinaires.

Très beau le cockpit, je te souhaite un bon montage

J'adore cet avion que j'ai eu  , aussi ,la chance de voir de près

Tu te fourni où ? Parce que du 1/32 pour 36€ je veux !

Je vais suivre avec attention car j'ai le TAM en stock !

Je suis !

ATOL14 a écrit:Tu te fourni où ? Parce que du 1/32 pour 36€ je veux !

Merci à vous.
Ici:
http://www.oupsmodel.com/1-32-avion-helico/46276-revell-maquette-avion-04895-f-4f-phantom-ii-wtd61-flight-test-132.html?search_query=phantom&results=68

Et ben, gros projet en perspective...J'attends la suite avec impatience.

Un superbe appareil, que j'ai également pu voir de près (j'ai des photos mais où? ça....????), je prends une place

un très beau début!!

Merci les gars.

Suite du montage.
Pour se faire une idée, voici le fuselage à coté d'un FT au 1/35.

tu va le mettre sous une aile ?

Non c'est son train d'atterrissage, c'est le seul exemplaire de F-4 à chenilles 

et madame se pose des questions ? on se demande pourquoi  .


je m'installe en bord de piste avec mes bouchons dans les oreilles.

Ah oui en effet, la taille est conséquente...Je comprends madame. Sinon, proposes lui de l'accrocher au plafond!

Je vais suivre.

Lysander001 a écrit:Ah oui en effet, la taille est conséquente...Je comprends madame. Sinon, proposes lui de l'accrocher au plafond!

Oui, dans la salle à manger ! 

Çà pimentera les repas .

J'ai très envie de faire mon F-4 en épave !
courage avec ta femme !

on sent que lysander est un avioneux, ça doit être du vécu.....

Allez, j'avance sur ce F-4 'long nez'.

En regardant les photos, j'ai vu que les F-4 au sol ont toujours les volets baissés.

J'ai donc décidé de faire une petite modif en scratch sur le kit.

J'ai pas fini (le volet n'est pas collé), mais voici une photo de la modif:

Je suis impatient de voir la suite, un Phantom au 1/32 c'st pas tous les jours.

ça apporte un plus ce genre de détail!

Allez, voici le gros oiseau posé sur ses pattes.
Revell a prévu deux jeux de pneus, dont les pneus aplatis par le poids de l'engin. Très bien Monsieur Revell.

On voit où tu va et joli la modif du volet