Light Tank Mark VIB 1/35 - Vulcan 56011

Salut à tous

Finalement le Lince 202 ACE attendra un peu car ma moitié m'a apportée un petit kit qui m'a l'air fort sympatique
C'est donc le MARK VI B de chez Vulcan Models 

voici le box art 


A l ouverture surprise il y a pas mal de grappes et en plus 2 planches de PE
voici l ensemble du contenu










Petit bonus supplémentaire les ressorts de suspension sont fournis !!



Et la notice comme ça tout est complet 











Voila plus qu'a se lancer ...

A suivre

Un petit blindé qui me plait beaucoup. Ça sera un chouette montage à suivre.

Salut un ptit char sympa, avec la possibilité de faire un camo  intéressant!

Pour avoir essayer d'en faire un, le montage des suspensions est un grand moment de solitude ( celui des chenilles aussi d'ailleurs, c'est là que j'ai fini par craquer...)

Pour le reste, pas de problèmes particuliers...

Joli kit, en plus bien fourni. Amuse toi bien avec ce sympathique petit char

Ce petit char figure sur ma liste d'achats futurs avec sa petite gueule sympathique et sa décoration attirante. On va suivre cette affaire de près !

bon montage de cet engin assez peu vu!!

Yoyo.le.petaf a écrit:Pour avoir essayer d'en faire un, le montage des suspensions est un grand moment de solitude ( celui des chenilles aussi d'ailleurs, c'est là que j'ai fini par craquer...)

Pour le reste, pas de problèmes particuliers...

effectivement rien que la notice annonce la couleur niveau difficulté ..

C'est vrai que les chenilles en section ainsi présentées ne sont pas toujours faciles à installer...

Alors voila le début du montage 

pour le moment je m attaque à la caisse et au détaillage du poste de pilotage 
Ayant un peu anticipé le coup j avais pris quelques photos à Saumur du coup j ai mon walkaround perso ;-)

voici les photos du départ pas grand chose à dire les pièces s'assemblent plutot bien 





et donc le début du scratch de l intérieur ..désolé si c'est approximatif mais je fais les dimensions "au jugé". J'ai donc commencé par les trappes latérales d'accès au moteur. Et le passage vers la tourelles derrière le pilote . A ce stade j ai laissé la cloison fermée du kit car je ne sais pas si je vais détailler le dessous de la tourelle .



allez je continue A suivre

Jerry Can a écrit:C'est vrai que les chenilles en section ainsi présentées ne sont pas toujours faciles à installer...

il faudrait que je trouve un jeu de chenille de remplacement 
ce sont les même sur le C7P et le T-26 si j'ai bien compris

Le problème, c'est le barbotin qui ne correspond pas toujours très bien, selon la qualité des chenilles et leur niveau d'exactitude par rapport à celui du kit. À mes débuts, je ne comprenait pas trop pourquoi certaines marques fournissent des barbotins avec leur chenilles. Sinon, il y a rien de plus laid qu'une chenille qui ne s'emboîte pas bien dans son barbotin.
Mais ça vaut la peine de l'essayer. Le plus difficile avec les chenilles venant en sections, c,est d'éviter qu'il n'y ait une cassure entre chaque segment. Mais ce n'est pas impossible. Commence par le dessus pour t'assurer qu'aucun joint ne fasse défaut. Si jamais le joint se fait moins bien en dessous, il reste des solutions pour le camoufler.

c'est pas faux, un petit tas de terre idéalement placé ;-)

Chouette ce petit char , je m'installe

MERCI 

alors donc pour le pas a pas voici la suite avec la réalisation du filtre (carte plastique grille PE eduard en plaque et Rabiot pour la rondelle 
le petit tube est plié à la pince


finalement j ai percé la trappe derriere le pilote 

et installé le passage de cable 


A suivre

Beau travail 

+1 joli! 

j adore ce genre de rajout!!

merci les gars 

alors voila la suite avec les commandes et détails du coté droit du poste de pilotage





j ai inséré une tige de plastique dans du mastic pour préparer la base de la commande de vitesse . Le pommeau est obtenu en approchant la tige d'une flamme doucement.



Toutes les pièces en PE sont de la récupération 

A suivre

Question couleur et peinture 

Je compte faire l intérieur en blanc mais je trouve beaucoup de photos avec l intérieur gris aluminium

un avis la dessus ?

ça c est la grande question avec le matériel Anglais!
il me semble qu avant 44,c est plutôt alu mais blanc si c est dans les régions chaudes comme l Afrique...

Les photos sont celles d'un engin retapé après le conflit ou des photos d'époque ? Je voterai blanc aussi...

La version étant une version africaine je vais opter pour le blanc alors 
Merci pour les précisions les gars j avoue ne pas être ausqi callé que vous

j ai du chercher un sacré moment quand j ai commencé mes chars GB!!

tres beau travail de details