Tigre I - Tamiya ref 35156 - 1/35

Une bonne idée d'avoir changé le canon !

Ce n'était pas du luxe en effet 

y va avoir de la gueule ce tigrou

Bonjour,
Je ne sais pas s'il va avoir de la gueule, mais je m'interroge sur le train de roulement : certaines photos semblent montrer que le deuxième rang de galet en partant de l'extérieur est double ??? Mais d'autres, en particulier les photos du chargement du 712 vers les USA, confirment l'agencement du kit, tout en mettant en évidence l'épaisseur plus importante du rang de galet mentionné...
Ce rang de galet est effectivement plus épais sur le kit... Ces photos sont troublantes, en particulier une belle photo de propagande du 141 en Tunisie !
Ma foi...
@+

tiens si cela peut t'aider

Merci Step D !
Cela me tranquillise surtout !
Les rangs du centre semblent en effet doubles sur cet éclaté, conformément à ce que je peux voir ou deviner sur les photos.
Tamiya s'est contenté sur ma maquette de faire des galets plus épais, peut-être pas assez, et qui ne restituent pas cet aspect double dû probablement à une garniture caoutchoux différente des rangs périphériques. Je pourrais donc les monter tels quels sans apporter de modifications !
@+

Je suis toujours épaté par le travail de recherche sur les engins et cette capacité que certains ont à savoir quoi changer pour se rapprocher de la vérité historique.

Ton travail me plait beaucoup.

Vivement la suite.

Message modéré par l'équipe

un gros plus toutes ces modif 

bravo pour ce travail

denis

Bonjour,
Cela n'avance pas vite du tout, mais cela ne saurait durer ! 



J'en étais là du montage il y a quelques jours lorsque je reçus un colis de l'ami Ottocarius contenant moult pièces en rab... Je venais justement, la veille, de fabriquer des supports individuels pour les fumigènes, mais basta ! 



Alors reprise de la tourelle avec nouveaux fumigènes et cordons de mise à feu, nouvelle trappe pour le chef de char, remplacement des pattes de fixation du coffre avec un nouveau profilé Evergreen adéquat, et cerise sur le gâteau, fabrication des deux cadenas de fermeture desdits coffres !



Les photos révèlent un curieux système de visée sur ces premiers Tigre, matérialisé par ce guidon à l'avant de la tourelle : quelques membres d'équipage ont du s'embrocher dessus aussi fut-il rapidement remplacé par un dispositif invisible pour nous autres !



Comme je n'ai pas fait grand chose, je prend le temps de le montrer ! 



Ah ! Je sais que les amateurs de peinture doivent être frustrés, mais je fais durer le plaisir du montage car le pinceau et moi, cela fait deux ! 
Mais je promet de faire un gros effort...
Bon, j'ai aussi commencé à triturer la caisse, supprimer ceci, remplacer cela, ça massacre quand même dur, on montrera ça plus tard.
@+

il n y a rien qui presse!!
beaux ajouts/modifs!!

si ça c'est pas du scratch de ouf 

Du beau travail 

Sgt Pepper a écrit:Du beau travail 

  pour moi aussi 

Beau boulot de détaillage pour "ce matou".
Je suis impatient de voir ta peinture et le voir fini.....
Figurines et diorama sont a envisager..????

Bonjour,
Figurines, diorama !!! Oh que non mes pauvres amis, je ne fais que de l'avion et j'ai déjà tant de mal avec celui-là !
Mais bon faut pas mourir idiot !
La patine et la peinture, c'est pas vraiment mon truc, pas du tout...
Le montage s'éternise.
Je remplace certains ajouts en scratch par les pièces Aber que j'ai eu avec les protections d'échappement, un vrai régal...
Je m'interroge aussi sur les dits échappements car les pièces d'origine sont un peu pauvres et les photos pas très nettes sur ce secteur du char.
Alors ça traine car il faut retirer des détails par-ci par-là et c'est long...
Mais bon, à chaque jour sa peine, et on en verra la fin... du montage !



J'ai viré le matériel de nettoyage du canon qui était moulé, Aber proposant une référence spécifique qui me permettra de mieux incorporer les câbles de remorquage de Karaya.



Même topo pour la MG34 que j'avais d'ailleurs cassée et qui était bien trop longue. Comme je n'ai pas tout en photodécoupe, je dois préparer quantité de petits trucs avant de finir la peinture de base. J'ai aussi dégagé la caisse à clous qui dépareillait pas mal...



Les grilles d'aération du bourrin sont d'un bel effet, mais leurs dimensions sont excessives : il a donc fallu couper et adapter, et là aussi c'est long ! Je me demande quels pièges seront révélés lors de la peinture dans ce secteur...
La baguette blanche latérale servira à faire les supports de jupes. Les pièces d'origine auraient été bien plus simples à poser mais il fallait les affiner considérablement pour un résultat final ???   J'ai inséré les 16 tenons ad-hoc en corde à piano de chaque côté, mais il faut fixer tout ça et je ne suis pas certain d'y parvenir de façon "durable" : je cauchemarde déjà en pensant aux écrous photodécoupés que je suis supposé coller dessus à la fin !
@+

C'est certain que l'on ne peut voir le nombre d'heure totales investies, mais le résultat me semble très bien !

+1 

Beau travail Je crois que les grilles sont des dispositifs anti grenades, pas des grilles d'aération

quel boulot!!

Bonsoir,
Les travaux récents...



Modification des échappements à l'aide de quelques photos.



A gauche, l'original bien sûr, et à droite la modif : allongement et 5 tiges au lieu de 2.



Pour ceusses qui croiraient que je glande ! 
 
Des trous par-ci par-là, des bouts de machin, et du papier de verre bien sûr...



C'est un peu moins le bazar du côté droit, mais quand même...



Comme j'avais des supports de phares en photodécoupe sur une planche Aber, j'ai viré mon travail de scratch et refait tout ça... En revanche, les pare boue avant Aber sont trop large d'un bon millimètre (ou ma caisse pas assez large, je crois que le problème est plutôt là !) et donc je préfère employer les pièces résines Kirin de la boîte à rabiot d'un camarade ému par ce chantier ! Et puis, pour tout dire, cela m'évite surtout la mise en forme des charnières photodécoupées (quel cauchemar !) 
Pour les grilles moteur, ce sont peut-être des grilles anti-grenades ou contre la chute de petits objets comme de l'outillage, car il est permis de penser que les grilles du dessous, autrement costaud, sont les grilles anti-grenades. Typiquement le genre de modification introduites à la demande des utilisateurs... enfin peut-être !
La suite au prochain numéro !
@+

Beau travail   ça va être un beau chat avec la peinture

Superbe travail !!!!

Bonsoir,
Reprise du chantier avec la tuyauterie des filtres Feifel...
Pas grand chose à voir avec les pièces du kit : les manchons sont faits avec de la gaine électrique extensible de 3,2 mm de diamètre raidie avec de l'étain.



Il a fallu auparavant repositionner le dispositif de blocage des manchons...



Le résultat avant peinture.
Je vais bientôt devoir me coller au travail de patine... 
@+

impeccable.

Des fois je ne sais plus si je suis sur un forum de maquettistes ou de mécaniciens 
Bravo les "scratcheurs", vous me faites rêver  Ben, d'ailleurs, j'y vais dormir, faire de beaux rêves plein de carte plastique, de PE, d'evergreen, usw !

Tes gaines sont bluffantes de réalisme