Tigre I - Tamiya ref 35156 - 1/35

Bonsoir,
Après un trois mats monté en 2013, voici la maquette la plus ancienne de mon imposant stock, qui semble être une ancienne référence "collector" de cet illustre fabricant !



Ce sera du fromzebokce ou presque, agrémenté de chenilles Friul histoire de voir...



Je découvre la profession d'assembleur de bracelets de montres, passionnant...





Un joli plus en tout cas, mais pris par la joie, j'ai copieusement dépassé la longueur requise pour la première ! Et comme j'avais collé les axes au fur et à mesure... J'espère ne pas rencontrer de problème de longueur lors de la pose, mais ce ne sera pas pour tout de suite car je n'ai pas encore la peinture nécessaire : je suis assez mal outillé côté blindés !



Le kit était conçu pour recevoir une motorisation électrique (je l'ai acheté vers 1986) et de ce fait un certain nombre de fentes doivent être comblées sur la coque, dont une énorme au niveau de la roue motrice.



La finition du canon va demander quelques efforts et de la patience également !



La tourelle demande un peu de travail et de mastic. Il faut percer les épiscopes du tourelleau qui sont hélas absents ! Comme l'arme secondaire...
Bref ce kit est certainement très loin en terme de qualité de ce qui se fait de nos jours, mais depuis le temps que je le vois sur mes étagères... et puis cela me change des avions !
Je le ferai aux couleurs de la Tunisie début 1943.
@+

Salut tu pars en effet d un modèle collector!
Bon montage a toi!

Un walkaround dispo sur le FFSMC : http://ffsmc.fr/index.php?/category/42

Y à du boulot c'est sûr mais c'est très bien parti 
Bon montage (ponçage).
Georges

bon montage!!

ASTUCE ,tu chauffes les points de colle et cela devrait permettre de les désolidariser
pour le canon tu en as de très beau et peu cher en métal   

Merci Flying Frog pour ce lien !
J'utilise une revue japonaise aussi ancienne que le kit comme doc de base, mais là c'est Noël même si c'est une version tardive !
Quant je pense que je suis allé à Saumur pour voir ce char et que c'était l'année où il avait été échangé avec un Panzer II d'un musée belge...
Mais j'y retournerai, très belle maison, et cela a bien changé depuis l'installation en bord de Loire dans cette cave troglodyte...
@+

Pas toujours facile de s'attaquer ainsi à de vieux kits.

Bonsoir,
Le travail d'hier...
J'ai arrêté mon choix sur le 141 ou le 142 du 501ème bataillon de chars lourds engagé en Tunisie fin 1942. Il s'agit du premier déploiement opérationnel du Tigre, une très mauvaise surprise pour les alliés...
La maquette est une synthèse des tous premiers blindés côté décoration et des premières modifications survenues quelques mois plus tard, donc pas faux mais pas juste non plus !
Le site Tiger im focus est une excellente source d'informations.
Je ne pensais pas trouver autant de variations sur ce char en si peu de temps !! La classification usuellement rencontrée en early, middle et late est une simplification grossière car il y a plusieurs types de early... 
Pour les 141 et 142, nous avons affaire au early early, plus early que moi tu meurs ! 
Ce qui va induire un peu de travail comme nous allons le voir (encore raté pour le fromzebocse !   )



Pour commencer, voici l'issue arrière de la tourelle, comme je l'ai toujours vu, et donc rien ne m'a choqué jusqu'à l'examen sérieux des photos...



En fait, elle doit être semblable à ce que l'on voit côté gauche.



Donc...



Et... après un certain temps ! 
Et la caisse réserve de bonnes surprises aussi !
Mais ce sera pour un peu plus tard !
@+

un très beau début!!

Un gros walkaround de celui de Saumur sur mon site

 ça commence fort

Du gros travail sur ce chat, bien joué !

J'ajouterai que pour la livrée, ce doit être un peu comme pour mon Tigre présenté dans le challenge "Au feu" : gris panzer de base recouvert d'une couche de jaune désert allemand pour le théâtre africain, ce qui te permettra de faire plusieurs niveaux d'usure et d'éraillures

hé bien tu as l'air de bien t'amuser dis donc

Bonjour,
Retour sur cette maquette de Tigre au standard Citadelle avec des décalques Afrika Korps...
Après la tourelle, il faut corriger les erreurs les plus criantes de la caisse.



Voici donc le kit original : phares, pares boue et autres détails ne sont pas corrects.



La version corrigée grâce aux photos du site Tiger im focus : http://www.tiif.de/thread.php?threadid=11&sid=42d6faad484712bfe2265e942fcaeed8
Pour ceux qui s'intéressent à ce char et ses dérivés, c'est une mine d'or car les aspects historiques et opérationnels sont vraiment bien traités par des amateurs très avertis !  , et tout cela unité par unité ! What else ? 



Le flanc gauche avec son horrible câble moulé est repris aussi. Le câble est refait avec du câble Karaya de diamètre 0,4mm et les fixations sont en evergreen montées sur tenon car il faudra y insérer le câble après peinture et pose des décalques.



Une autre vue un peu plus explicite. Les fixations sont posées à l'à peu près car les photos ne permettent pas de se faire une idée totalement claire et les 13 fixations moulées d'origine me semblaient vraiment nombreuses et resserrées à l'arrière, raison pour laquelle je n'en ai conservé que 11.



Après suppression de la barre support des maillons de chenille de dépannage, absente sur tous les premiers modèles mais visible sur quelques chars avant la fin de la campagne de Tunisie, je m'aperçois qu'il manque quelque chose à cet endroit...



Et voilà cet oubli de Tamiya comblé !

Décidemment, cette cuvée 69 n'est pas de tout repos, pas très érotique non plus, et le pire est à venir avec l'arrière et les protections d'échappement ! Dieu merci, il me vint l'idée de fouiner en quête de photodécoupe et je suis tombé sur une référence Aber qui va me faire gagner beaucoup de temps (et de jurons !), mais question temps, faudra attendre quelques jours !
Je vais donc délaisser temporairement mon gros panzer pour retourner vers mon gros canon !
Bonne journée !

Salut tu fais un tres beau travail de restauration sur ce kit!

un vrai plaisir à suivre ce montage!!

le site est effectivement très intéressant!!

  pour les rectifications et améliorations

c'est un sacré travail que tu as effectué la

Encore une fois, super travail de documentation en amont du montage.

Heu...
Ben en amont pas trop, sinon j'aurais peut-être choisi un char ayant participé à Citadelle...
Mais ce premier déploiement opérationnel est intéressant et pas très connu, donc intéressant.
Je découvre un peu les problèmes au fur et à mesure et je croise les doigts pour ne pas avoir de problème de longueur de chenilles au dernier moment !
Bon, ça aurait de toute façon ressemblé à un Tigre !   mais je n'aime pas laisser de grosses erreurs quant j'en ai connaissance ! Je ne suis pas le seul, n'est-ce pas ?

Très beau boulot de recherche et de "mise aux normes" 

Bonsoir,
Pas beaucoup avancé car je potasse le savoir faire patine de blindeux... et ce n'est pas triste pour un avionneux ! 
D'autre part, j'ai relevé d'autres défauts conséquents, le plus important, et parfaitement visible, étant les proportions générales du canon. En effet, la section de diamètre intermédiaire est bien trop courte, longue de 19 mm au lieu de 25 ! 
Donc, puisque de toute façon je m'étais résolu à aller faire un petit tour du côté de chez Aber, j'en ai profité pour me procurer un canon tourné... qui compte pas moins de 10 pièces ! 



Les proportions du frein de bouche sont aussi fausses, surdimensionnées...





Après étude, cette maquette correspond exactement au char préservé à Bovington, j'ai donc revu les fixations latérales gauche de caisse pour le câble.
Le type de tourelle du modèle que j'ai choisi de monter, le premier en service, correspond au char préservé à Aberdeen qui est le 712 du 501ème bataillon de char lourd déployé en Tunisie fin 1942 : malheureusement, son état de préservation est bien éloigné de celui des chars de Bovington et de Saumur... 
A bientôt.

Une bonne idée d'avoir changé le canon !