Char russe T34/76 Version 43 - HOBBY BOSS - 1/48

par Jean-Pierre Hamel Mar 7 Oct 2014 - 15:44

Le T-34 est un char moyen entré en service en 1940 au sein de l'armée rouge. Il constitue à l'époque un remarquable équilibre entre les trois facteurs majeurs qui définissent la qualité d'un blindé, à savoir : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Cette réussite en fait l'un des atouts de l'Union soviétique face à l'invasion de la Wehrmacht. Celle-ci devra d'ailleurs, pour le contrer, revoir sa politique de conception de blindés en mettant au point, par exemple, le Panzer-V 'Panther', qui empruntait une partie de ses caractéristiques techniques au T-34. Bien que rapidement dépassé lui même par les productions étrangères, le T-34 va tout de même rester en production de 1940 à 1958, avec un total d'unités produites estimé à 84 070 exemplaires, ce qui en fait le second char le plus produit de tous les temps, juste derrière ses successeurs, les T-54 et T-55.

Descendant des chars rapides BT conçus par l'équipe de I. Kochkine à Kharkov, le T-34 introduisait de nombreuses innovations technologiques, comme l'utilisation d'un moteur diesel en alliage d'aluminium, des chenilles larges, et des plaques de blindage inclinées sur tout le pourtour. Il n'était pas exempt de défauts, au demeurant, avec par exemple sa tourelle biplace et son manque de matériel de transmission, qui rendait son emploi tactique assez primaire, et provoquait de nombreuses pertes, mais aussi une fiabilité mécanique discutable. Mais comme son équivalent américain le Sherman M4, il montra une capacité d'évolution certaine, et surtout une facilité de construction qui le rendait disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l'utilisant encore en 1996. Son influence sur le développement des chars de combat fut aussi certaine, car il est souvent considéré comme un des chars ayant servi à définir le concept de char de bataille principal. Source Wikipédia L’encyclopédie libre

Le modèle est de marque HobbyBoss à l’échelle 1/48. Le kit comprend 372 pièces finement gravées. Pièces de photodécoupe incluse. Ce kit est vraiment superbe, l’intérieur est complet comme en fait foi les photos ci-jointes.

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Pour de plus amples informations sur ce modèle: http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/48/hobbyboss/hb84806-8.htm

par kurgan Mar 7 Oct 2014 - 19:26

un très beau char!! Bravo

par **fgeiu** Mar 7 Oct 2014 - 20:56

Encore une fois, bravo pour la maîtrise et la diversité des modèles proposés.

Attention à indiquer la marque et l'échelle dans le titre et pas dans le commentaire STP.

par Wallace101 Mer 8 Oct 2014 - 9:17

Une très belle réalisation avec une superbe patine, j'aime beaucoup number-one-respect

par walthorn Mer 8 Oct 2014 - 10:54

très beau travail ..j aime bien les véhicules ouverts ou en réparation. Le petit truc qui te fait aller plus loin dans l observation du modele ... mais qu'est ce qu se cache à l intérieur ??? ;-)

(PS tu aurais pu enlever les marque de moulage des tuyaux d'échapement Sluurp

)

par kurgan Mer 8 Oct 2014 - 11:26

et les percer Wink

par **Jerry Can** Mer 8 Oct 2014 - 13:37

J'adore ça lorsque l'intérieur est offert. Une belle réalisation avec une maîtrise de diverses techniques.
C'est vrai que c'est dommage pour les tuyaux d'échappement.

number-one-respect

par Jean-Pierre Hamel Mer 8 Oct 2014 - 15:02

Effectivement les échappements auraient pu être améliorer lors de l'assemblage. Je prend note qu'une attention particulière va être apportée lors de mes prochaines réalisations.
Merci de vos commentaires. Bon modélisme.

par step D Jeu 9 Oct 2014 - 12:37

et au 1/48 SVP respect pour la qualité de l'intérieur cheers

par Invité Jeu 9 Oct 2014 - 22:54

Très belle maquette number-one-respect

Le détaillage et la mise en peinture la rendent très réaliste. Beau travail.

PS
No stress pour les marques de moulage sur les pots, elles représentent les soudures; elles sont parfaitement à leur place. Very Happy

par nico37 Ven 10 Oct 2014 - 9:07

Très beau modèle, j'aime beaucoup le traitement de la patine Bravo

par kurgan Ven 10 Oct 2014 - 13:17

les marques de moulage sont bien effectivement la représentation des soudures des tubes de pots! Very Happy

par **Jerry Can** Ven 10 Oct 2014 - 15:09

Oui tout à fait. Je pense que la remarque concernait surtout le fait qu'ils n'étaient pas percés (joint ou pas).

par Sgt Pepper Lun 13 Oct 2014 - 7:57

Très beau modèle number-one-respect

par Invité Jeu 30 Oct 2014 - 18:24

IMPRESSIONNANT !!!!!

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Effectivement...

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