AMX 30 AUF1, [Heller, 1/35]

Voilà c' est tout pour l'instant

Ciao

Cool, du français! Bon montage! Et sacré détaiilage...

Très belles améliorations sur un kit qui n'a pas dit son dernier mot, même face aux asiatiques...

c'est propre et bien détaillé! 

très beau détaillage!!  

Oh, oh !
J'aime bien !  

De biens beaux détails, ton travail est fin  

Intéressant. Tu fais quelle version d'AuF1?


JP.

Ton détaillage est parfait !
Bravo pour le montage !

  C'est du beau travail. J'aime beaucoup toutes ces petites choses rajoutées, ça c'est du KIT,    


  A+ Lionel

JP54 a écrit:Intéressant. Tu fais quelle version d'AuF1?


JP.

J'l'aurais parié qu'il mettrait son grain de sel !  

Salut les Gars

Merci à tous pour vos com's.

Pour répondre à JP, c'est la question qui fâche, je m' explique : pour moi y'avait qu' une version d'AUF1, avec des améliorations ou mises à niveaux au fil des ans. Mais après avoir lu l' excellent article de "Jacques" sur le forum de FRANCE 1/35, je me pose la question depuis hier soir de quelle version je vais réaliser : je pense que je vais faire la version du début, après le proto, car le chassis de Heller est basé sur le 30B, donc pour ne pas me ch.... à faire trop de modifs sur le mien, je vais m' en tenir au minimum et faire quelques modifs sue ce que j' ai fais.

Ca va être chaud bouillotte !!!!!!

Ben justement, tel que tu l'as déjà bien entamé, ce n'est pas un modèle tôtif !
Mais JP 54 va forcément détailler, je pense...  

Je pense quand même faire un H, toujours d'après l'article de "Jacques". J' aurais moins de modifs sur ce que j'ai déjà réalisé, mais par contre reste encore énormément de boulot. Je ne m' attarderais pas trop sur la plage moteur, pas évident à modifier, j' ai ma petite idée sur comment faire. Je vais m' atteler plutôt sur le glacis avant, là où il y a le plus de boulot.

En attente des com's de JP

zurich a écrit:

JP54 a écrit:Intéressant. Tu fais quelle version d'AuF1?


JP.

J'l'aurais parié qu'il mettrait son grain de sel !  

Noooon, moi? Tu penses, un AuF1, mais pourquoi donc je mettrais mon grain de sel?!?!...   

ATOL14 a écrit:Je pense quand même faire un H, toujours d'après l'article de "Jacques". J' aurais moins de modifs sur ce que j'ai déjà réalisé, mais par contre reste encore énormément de boulot. Je ne m' attarderais pas trop sur la plage moteur, pas évident à modifier, j' ai ma petite idée sur comment faire. Je vais m' atteler plutôt sur le glacis avant, là où il y a le plus de boulot.

En attente des com's de JP

Le plus simple est effectivement de faire un AuF1 du type "H" à partir du kit Heller. Quelque soit la version choisie, tu auras forcément un gros travail sur le châssis. La caisse Heller est effectivement une caisse de 30B, il te faudra revoir tous les aménagements avant, arrière et latéraux. Tu peux récupérer des trucs intéressants dans différents sets d'amélio (celui dédié au kit MENG Model et commercialisé par Voyager par exemple), mais aussi tout refaire avec de la CP et différents profilés. C'est long, mais ça vaut le coup. Le kit Heller a un avantage certain par rapport au kit MENG Model, les dimensions de la tourelle sont justes, ce qui n'est pas la cas de la reproduction chinoise...

Ce que je te propose, c'est de reprendre tes photos postées et de les republier avec des commentaires dessus. J'essaye de te faire ça demain dans la soirée...


JP.

Comme promis, des photos de ton montage agrémentées de commentaires et explications destinés à t'aider à réaliser un type "H"...









JP.

Bravo pour cette notice de transformation. À mettre en archives pour tous ceux qui feront cette version.
   

ca devient trés pro sur le fofo!des dessins des fleches et des bulles!en tout cas c'est clair comme de l'eau de roche! 

En effet, ça fait tres pro pour un beau montage !

Salut

Merci JP pour les tuyos, j'ai pas trop envie de m'attarder sur le châssis je vais plutôt bosser le haut de caisse, faire les rectifs de la tourelle.
Je suis déçu des com´s faits sur les kits chinois, ayant acheté les deux j'espérais à notre époque qu'ils auraient fais mieux qu'heller !!
Comme quoi en son temps heller n'était pas si mauvais que cela.
Par contre JP, si tu des photos de la caisse d'un H je suis preneur, car je pense que dans ma doc je suis un peu paumais ;(

Ciao

Pour des photos d'AuF1 type "H", ça peut se faire... Je voie ce que je peux faire ce week end.


JP.

Désolé JP, mais la vingtaine de photos a été retirée puisqu'elles portaient chacune la mention ©opyright [...] Tous droits réservés, Reproduction et utilisations interdites

Tu peux par contre insérer le lien pour les consulter

Un petit rappel concernant la politique du forum quant à l'utilisation d'images ne nous appartenant pas: LIEN ICI


JP.

JP54 a écrit:

Voici quelques photos d'un AuF1 du type "H". Je me suis focalisé sur la partie avant, et rien que sur cette zone, il y a de quoi s'occuper pour remettre le kit Heller à hauteur...

Désolé JP, mais la vingtaine de photos a été retirée puisqu'elles portaient chacune la mention ©opyright [...] Tous droits réservés, Reproduction et utilisations interdites

Tu peux par contre insérer le lien pour les consulter

Un petit rappel concernant la politique du forum quant à l'utilisation d'images ne nous appartenant pas: LIEN ICI


JP.

Les photos postées ce matin "à la fraiche" sont effectivement marquées et "copyrightées" puisque ce sont les miennes.












































JP.

Merci JP. Le fait que ce sont tes propres photos est évidemment la meilleure des choses. Pense juste à le signaler à l'avenir stp, pour éviter tout malentendu.

Merci pour cette doc fort intéressante en tout cas.

Désolé JP
C'est moi qui ai procédé hier soir. J'ai juste oublié de signer.

Tes photos sont effectivement super utiles pour quiconque souhaite monter ce véhicule.
Suggestion: tu pourrais ouvrir un fil dédié dans la rubrique Photoscopes. Tes photos (ainsi que ton forum) ne seraient que plus visibles.