Renault-UE [Mirage Hobby, 1/35] ... Montage terminé - photos finales !

Jerry Can a écrit:Salut à tous... La fin de l'année approche (notre première neige sur Québec ce matin est là pour me le rappeler), tout comme celle des deux challenges en cours (et il y a celui qui débute cette semaine qui me trotte aussi dans la tête... Aïe aïe aïe  ). 

Tant que tu ne mélanges pas les pièces entre elles ça devrait rouler !  

Bonne continuation !
nico

Comme promis, voici les photos. Je ne suis pas vraiment satisfait de plusieurs détails... À la macro, ça ne s'est pas arrangé. Mais bon, on tâchera de reprendre tout ça à la peinture, avec la patine.
Comme mentionné plus haut, j'ai refait la cabine de la mitrailleuse qui était trop petite dans le kit, si je me fie aux photos de musée sur lesquelles j'ai pu mettre la main.

Petit rappel du scénario: la chenillette française, capturée par les allemands est sur le point d'être à nouveau capturée par un groupe de soldats américains. Le pilote du Renault a été abattu peu de temps avant et la chenillette a fait une embardée sur le bord de la route. Le chargement du coffre arrière sera déversé dans le fossé..
Il y aura un macchabée aux commandes. On ne verra que la tête. Il me restera à lui faire des épaules et les cheveux. Il sera tête nue car sinon, il n'y a guère plus de place... On dira que sa casquette est tombée à ses pieds.
Il me reste quelques bricoles pour l'assemblage et surtout les chenilles qui seront, je pense, plutôt coton !

À plus.

Très bon montage. J'aime ton scénario.

Whaouu que c'est beau !   D'où viennent les sangles en PE elles sont très fines ?

Là encore, c'est du travail d'orfèvrerie.

Quand on voit le pilote, on se dit qu'il fallait etre un peu téméraire pour piloter ce genre d'engins.

Super boulot de détaillage avec la photodécoupe.
Quand je vois la casemate de la MG je constate que la modif que je te suggérais n'est pas nécessaire sur ce modèle, on ne verrait rien de toutes manières!
Penses-tu ajouter le rivetage sur la plaque avant ou laisser comme cela?

Sinon pour les postes, l'engin était prévu pour pouvoir être piloté avec un casque Adrian sur la tête! Je pense quand même qu'il fallait éviter d'être tête nue parce que avec les chaos de la route je ne te raconte pas!. Tenez compte aussi du fait que les coupoles RPM sont quand même trop épaisse par rapport à la réalité.
A+
Gilles(lostiznaos)

superbe amélioration Steeve et j'aime bien l'idée du pilote dont la mort n'est que suggérée. 

très beau travail Steeve comme d hab et très bonne idée de scénario!!

   
Je vais voir pour le casque ou autre couvre-chef ainsi qu'affiner davantage la coupole (pas évident par contre).

Les sangles venaient avec la PE présentée plus haut. L'idée de tous les supports dépourvus de leurs accessoires me plaisait beaucoup. Il me reste les sangles du câble, sur le panneau avant, à poser.

La mort sera suggérée en effet par une lividité du visage et certainement un hématome ou deux   (coupole oblige !).

À+

Donc les teintes du visage doivent tirer allègrement vers le bleu - violet dans les creux et chair- gris sur les parties exposées, me trompe-je ?

Livide sans être putride car il y aura un peu de neige... Ça sera donc un visage blême, grisâtre en effet... Après avoir connu quelques pôblêmes !!!

Il est très chouette ton montage, et sacré boulot aussi sur les rivets !
 

J'aime bien aussi le scénario  , un peu glauque mais la guerre c'est comme ça !

Bonne suite
nico

pour ton commentaire Nico. Je pense que si le focus n'est pas directement sur le corps, il ne faut pas craindre d'ajouter des victimes. Nous sommes habitués à voir et à faire des scènes souvent bien bucoliques, paisibles. Mais comme tu le soulignes, le visage de la guerre c,est aussi et surtout cela. Tout est dans l'approche pour le représenter.

et dire que je suis passé à coté de çà    
sacré travail d'orfèvre

Merci Step !

Concernant le port d'un casque, j'imagine qu'un allemand aux commandes de cet engin aurait porté autre chose qu'un casque Adrian. Est-ce que le casque allemand aurait été trop grand pour loger sous la coupole ? Autre suggestion ?

pas de port de casque à l intérieur des engins allemands:c est nu tête,le calot ou la casquette(vers 43/44 je crois...)
il y avait des protections rembourrées au dessus des têtes.

Merci Kurg ! Mais dans la tankette, pense-tu qu'il se contentait d'une casquette si c'était si dur pour la tête ?

ils ont du installer un protège tête...
tu as par exemple le type des 251 qui est un cadre avec une protection et qui se fixe par des boulons,donc qui s installe sur n importe quel blindage...
regarde sur ton marder Tam,il doit y en avoir aussi   
les casques des tankistes français ou US par exemple ne sont pas durs car sinon tu te tapes un traumatisme cranien,comme en moto mais en pire!!

Merci Kurg !  
Je vais examiner à nouveau le spécimen capturé dont j'ai les photos pour voir si on distingue des traces de boulonnage dans la coupole. Sinon, j'imaginerai un casque mou.

Très beau travail, avec pleins de détailles qui donnent vie à cette minuscule chenillette  

J'ai jeter un coup d'oeil sur la doc et n'est pas trouvétrace de renfort, mais en même temps, c'était sur la version de base, pour la version qui t'interesse, Kurg a probablement raison

Merci Laurent. Je regarde mes photos de doc de retour à la maison, pour voir si un truc ne pouvait pas être boulonné. Sinon, ben rien ne m'empêche d'en faire un

il va falloir que je recherche mais je suis presque sur d'avoir des photos sinon une de tanquettes pilotée par des fridolins et de mémoire ils étaient tête nue 
je cherche ça ce W E

   
(heu, un fridolin, c'est un allemand ? Un surnom que je ne connaissais pas)

tout à fait STEEVE comme TOMMY pour les anglais

Tommy, je connaissais par contre.
Merci Step. Et si tu trouves la photo en question, ça m'intéresse toujours.

Et je crois qu'on disait Sammies pour les GI's, plutôt à l'époque de la grande guerre.