Volkswagen type 230 gaz CMK 1/35

je vais donc la faire comme sur le box art car sur la notice elle est donnée en noire avec cette version équipé du feu de guerre et l intérieur grau/dunkelgrau ce qui semble etre n importe quoi...
quasi aucune info à part technique sur cet engin dans mes recherches sur le net...
je vais mettre deux soldats US qui marchent(des vieux Tam bricolés)en habits d automne il me semble...

Hello Kurg,

très bonne idée ce kit ! Je ne connais pas grand chose à l'histoire de cette voiture , c'est une version WWII ?

nico

elle est donnée pour 1944 et éffectivement ça corresônd dans ce que j ai trouvé comme info...
je pense que la version de la notice est une civile(numérotation commençant par: IIIA.... qui semble etre pour les dignitaire nazi) donnée en gris clair,fauteuil rouge cuir et extérieur noir brillant.
celle du box art semble dunkelgrau avec le feu de guerre et me semble finalement plus douteuse au vu de l immat et surtout de la garde au sol de l engin avec les tuyaux dessous au ras de paquerettes!
peut etre que du coup je vais la faire civil mais toujours avec mes soldats US...

je vous met les photos de mes soldats US demain pour avoir votre avis sur les couleurs à faire dessus...

Un chouette montage en perspective. Aucune info supplémentaire à fournir pour compléter ta recherche. Désolé.

original sujet

Bonjour Kurg,

Un sujet original .

Je te souhaite un bon montage

ke début est un peu cata car première découpe de l avant du chassis pour passer le poele et premier raté...puis début sur les pièces en résine(j ai horreur de cette matière!!!)et premier loupé aussi...

les photos des deux soldats US en attendant que je me calme:



on voit qu il sont habillé chaudement(et ils ont des guettres) c est Europe 1944/45 donc si quelqu un à des infos couleurs...

Pour les couleurs, il faudrait que j'aille voir ce qui est suggéré,mais tu dois avoir ça aussi.

Pour le reste du montage, je suis pas inquiet pour le résultat final, mais je suis d'accord avec toi concernant la résine. Pas toujours évident à travailler. Nos habitudes de travail avec le plastique doivent être mises de côté. Et cette fichue cyano qui te collent les doigts au mauvais moment mais qui ne colle pas au moment souhaité (et il faut penser la gratter si ça ne fonctionne pas car elle s'accumule et forme des bosses ).

Bon courage Kurg

mp envoyé

le soucis de ce kit vient du fait,comme trop souvent,que le fabriquant nous propose une nouvelle version d un modèle en se contentant de mettre les pièces en plus et en gros de dire au modéliste;démer.e toi!!

ceci donne pour ma part pas mal de problème pour adapter les pièces en résine en découpant des morceaux sur la caisse(entre autre chose)et à croire que(comme d hab...)le fabriquant n a jamais éssayé ces nouvelles pièces sur le kit de base!!!

donc un bon O pointé à CMK pour cette version qui du coup n est pas à la porté du simple monteur!

les photos demain...

allez courage kurgan on n ai avec toi par la penser

c'est claire kurg!! les concepteurs ne sont pas les monteurs, la preuve par les
propos formulés par rapport à ton montage qui ma l'aire d'un vrai casse tête
chinois !!
mai comme dit paulo et dont je m'appuis à ses côtés pour t'encourager à ton
modèle qui sera comme dab un plaisir pour les yeux!

ALLer courage KURG !!!!!!

gégé !

Jean-Paul et gégé pour le soutient!!

J'ai bien hâte de voir l'avancement de ton travail Kurg.

Salut Kurg,

je comprends bien tes problèmes, j'ai eu les mêmes avec un avion dont les parties en résines ne rentraient pas dans le fuselage ...

Bon courage pour la suite .

Pour les tenues "Hiver", il faut plutôt viser les teintes beiges, brunes, marrons, chamois (guêtres), kaki drab,...

nico

Merci nico!!

voici donc l affaire...:



il faut poser tout ça sans repère bien sur et j ai du percer le chassis pour mettre le tuyau arrière...
c est donc avec le cylindre inférieur devant que la cata à commencer en devant découper le chassis ce qui laisse que la très fine partie de carosserie devant au niveau du pare-choc!


voici donc ce qui a valu des scéances de crises!! je n arrive pas à faire mieux que ça malgré beaucoup de reprises...

impossible de fermer le capot sans affiner celui-ci et en charcutant le cylindre d ou sort le tuyau!!

il faudra forcer un peu au collage de la caisse pour que le capot se mette en place car là,rien à faire non plus...

Ouais, pas évident... Et le capot ouvert ??? Ça paraîtrait moins

Sinon, ça ne se présente pas trop mal. À la rigueur, tu pourrais même déposer un chiffon (avec un type qui fait un entretien quelconque). Ou alors refaire avec du mastic le rebord du capot.

Ah oui tu as un sacrée boulot de ponçage et de mastic
allez courage pour la suite kurgan

"Kurgan"allez courage,comme d'habitude,tu trouveras la solution à ton problème!!
Bonne journée et au plaisir,
@+DENIS69, , .

Wahou, en effet c'est une très mauvaise note pour le fabriquant qui se moque de savoir si sa résine va rentrer !

Bon courage pour la suite

nico

Bon courage pour la suite........
Pour l'avoir monté,j'ai pas de mauvais souvenir de ce kit..........Peut-etre un exemplaire défaillant?

bon courage Kurgan mais je suis certain que tu en feras quelque chose de bien.... pour ta colle cyano, utilise plutôt celle en gel qui te permet de moduler encore un peu sa prise

à tous pour les encouragements!!

si tu l as monté sans trop de problème David,c est peut etre moi qui merdouille... pourtant tout est à sa place...

j ai de la cyano liquide,au pinceau et en gel

Aie aie aie... quel carnage, y'a plus qu'à trouver un bon carrossier...

Allez Kurgan, fait chauffer le Putty et l'huile de coude, et tout reprendra un aspect normal.

Bon courage !