Re: LECLERC EMAT & ARV MARS [HELLER-SCRATCH 1/35] TERMINE

par kurgan Mer 2 Nov 2011 - 16:42

joli!!

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par Invité Mer 9 Nov 2011 - 18:08

Voilà l’aménagement de la tourelle touche à sa fin, il manque les deux cloisons perforées qui isolent les membres d’équipage du la culasse du canon et d’y mettre en place les deux sièges en cours de fabrication.

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par kurgan Mer 9 Nov 2011 - 19:07

on s y croirait!! LECLERC EMAT & ARV MARS [HELLER-SCRATCH 1/35] TERMINE - Page 5 762808

Luc

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par **Jerry Can** Jeu 10 Nov 2011 - 3:48

En effet, on s'y croirait réellement. As-tu prévu un moyen pour que ce boulot demeure visible... Un peu quand même...

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par nico37 Jeu 10 Nov 2011 - 8:22

Jerry Can a écrit:En effet, on s'y croirait réellement. As-tu prévu un moyen pour que ce boulot demeure visible... Un peu quand même...

Oui, pourquoi tu ne fermes pas les coupes avec du plastique transparent ?

par Invité Jeu 10 Nov 2011 - 9:32

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à vous pour ces compliments Embarassed

Pour ce qui est de la visibilité de l'intérieur, elle sera réduite aux yeux des spectateurs, mais pour la personne qui aura le dio, j'ai commencé un fascicule retraçant la fabrication, non pas pour mettre mon travail en avant (pas d'ego surdimensionné), mais il est friant du travail des maquettistes.

par zurich Jeu 10 Nov 2011 - 9:57

http://maquette-garden.forumactif.com/t8324-tiot-leclerc-a-zuzu

Tiens au fait, si ça peut t'aider un chouïa. J'avais fait çà avant la création du forum Small tracks. J'y avais esquissé un intérieur.

par Invité Jeu 10 Nov 2011 - 10:14

zurich a écrit:http://maquette-garden.forumactif.com/t8324-tiot-leclerc-a-zuzu

Tiens au fait, si ça peut t'aider un chouïa. J'avais fait çà avant la création du forum Small tracks. J'y avais esquissé un intérieur.

Merci Zuzu, j'avais vu ton montage en cherchant des infos sur l'intérieur du Leclerc.

Beau travail d'ailleurs. LECLERC EMAT & ARV MARS [HELLER-SCRATCH 1/35] TERMINE - Page 5 770329

par Pithiviers Jeu 10 Nov 2011 - 10:37

Superbe travail LECLERC EMAT & ARV MARS [HELLER-SCRATCH 1/35] TERMINE - Page 5 709348

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 20:14

Aujourd’hui j’ai décidé de me remettre sur les deux gros bébés. Mais lorsque j’ai repris les deux engins, je me suis rendu compte que j’avais monté les bras du train de roulement à l’envers (vers le haut).

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Donc séance d’arrachage (c’est trop bien collé !), perçage, calage et collage en cours.

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 20:20

Oups... bon courage Luc !

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 20:33

Skaarj a écrit:Oups... bon courage Luc !

Phil. Il en faut LECLERC EMAT & ARV MARS [HELLER-SCRATCH 1/35] TERMINE - Page 5 800215

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 21:05

Dis toi que, faire et défaire, c'est travailler. Wink

Et ce genre de mésaventure arrive à tout le monde... Rolling Eyes

par Invité Jeu 15 Déc 2011 - 21:40

directement les gros moyen Wink

bon courage pour le reste

par **Jerry Can** Jeu 15 Déc 2011 - 22:01

Il y a scratch et Scraaastchhh. Au moins, tu sembles avoir la motivation. C'est bien en ces circonstances. LECLERC EMAT & ARV MARS [HELLER-SCRATCH 1/35] TERMINE - Page 5 395930

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par Invité Ven 16 Déc 2011 - 11:46

Alors voilà, le train de roulement a été remis à niveau sur la partie arrière. Pas facile de rectifier… mais le résultat est concluant.

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par kurgan Ven 16 Déc 2011 - 14:12

joli coup de récup Luc! LECLERC EMAT & ARV MARS [HELLER-SCRATCH 1/35] TERMINE - Page 5 770329

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 14:49

Tout à fait d'accord avec Kurgan, tu t'en es sorti comme un chef.

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 15:17

les gars, ce ne fut pas facile, maintenant je m'attaque à la partie avant (8 bras à refaire !)

par zurich Ven 16 Déc 2011 - 15:18

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Enjoy !

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 17:02

Enfin le train avant est rectifié et je peux dire que j’ai chopé une suée en voyant le travail à faire…

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En plus, il va falloir que je ponce le dernier galet à l’arrière pour arriver dans l’alignement de la découpe de la caisse pale

par zurich Ven 16 Déc 2011 - 19:09

C'est à se demander si tu n'aurais pas dû faire deux chars sur ton dio... Razz

par **Jerry Can** Ven 16 Déc 2011 - 19:31

Aurais-tu des photos avant-après ? Ça m'aiderait à mieux comprendre ce boulot titanesque. J'avoue ne pas avoir trop saisi la manoeuvre finalement.
Ce que je comprends toutefois, c'est qu'il fallait le faire. Bravo pou rle courage en tout cas !
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par kurgan Ven 16 Déc 2011 - 20:04

je vois que tu es dans le bon 'tempo' pour faire tes trains de roues en ce moment Luc!! Very Happy

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 23:47

zurich a écrit:C'est à se demander si tu n'aurais pas dû faire deux chars sur ton dio...

C’est vrai que j’y avais pensé, mais là j’utilise une relique qui ne servait à rien et qui me fait économiser sur le budget.

kurgan a écrit:je vois que tu es dans le bon 'tempo' pour faire tes trains de roues en ce moment Luc!!

Normal je suis de l’arme du train. Wink

Jerry Can a écrit:Aurais-tu des photos avant-après ? Ça m'aiderait à mieux comprendre ce boulot titanesque. J'avoue ne pas avoir trop saisi la manoeuvre finalement.
Ce que je comprends toutefois, c'est qu'il fallait le faire. Bravo pou rle courage en tout cas !

Alors Steeve, pour faire simple voilà une photo avec la bonne position (vert) et la position erronée d’origine (rouge)
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Comme tu peux le constater la garde au sol du l'engin était pour le moins fausse !!

par **Jerry Can** Sam 17 Déc 2011 - 0:32

Merci Luc, je comprends mieux maintenant.
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