Jeep SAS français

bonsoir a tous comme dit precedamment j'ai commencer une jeep (la jeep sas de chez tamiya un modele de 1974 donc des modif a fait ) pour ce qui ne conaisse pas voila une photo

j'ai decider de faire une version des sas francais en europe je vous mais un lien pour la petite histoirehttp://www.france-libre.net/pfl-sas.php
bon passont aux choses cerieuse pas mal de modif a faire le parechoque avant ont coupent de chaque cote plus pratique pour le parachutage ont renforcent les ailes ont affinent le tous car a l'epoque tamiya avez trop de plastique a croire ont  donnent un peut de forme au siege ont modiffient les roues il faut les poncer pour leur donner une forme plus ecraser car avec le matosse qu'ils emportaient ca devais faire lourd allez voila les photos









voila pour les photos ah oui ont modiffient aussi les vickers voila tous pour le moment et il y en n'a encore a faire des modifs
YANNICK

Et bien, on dirait que c'est un bon début tout ça !

Les canards feront partis du dio ?

C'est un beau départ d'un travail bien documenté à ce que je vois ! Super ! On va certainement se régaler.
Je prends un siège.

attention si tu represente une jeep en été 44 en bretagne, elles étaient parachutés donc bidouillées, c'est à dire que les garde boues étaient coupés en largeur et tout ce qui genait sur les cotés étaient virés ( comme les poignées ) et ensuite ils ont du les garder un certains temps

Un bien beau début de montage
Je vais suivre cela avec beaucoup d'intérêt. Bonne continuation.

chouan77 a écrit:attention si tu represente une jeep en été 44 en bretagne, elles étaient parachutés donc bidouillées, c'est à dire que les garde boues étaient coupés en largeur et tout ce qui genait sur les cotés étaient virés ( comme les poignées ) et ensuite ils ont du les garder un certains temps

Ha oui, bien vu. On parle donc plus de retraits que d'ajouts, ici !

salut

beau depart, tu avais la possibilité d'utiliser la jeep SAS d'italeri qui etait
la version europe. Fais attention pour le blindage a l'avant il apparait qu'a
la fin de l'automne 44 ( date a verifier) et il y en a plusieurs versions.
Vivement la suite. un dio en prevision

Bon début c'est un bon projet
Les canards sont sympa pour tenir compagnie

Bravo pour ce début de montage.

Quelle unité vas-tu choisir ?

Lauris

très beau début de montage
je rejoint le commentaire de Denis , il y'a des trucs à enlever ( poignées , raccourcir les gardes-boue etc ... ) c'était pour faciliter l'entrée et la sortie de la jeep du planeur , j'avais vu ça dans un ancien steel-masters
bonne continuation pour la suite

stéph

Existe t-il des photos de ces jeeps modifiés pour le vol plané ?

Oui, là : http://www.m201.com/sasjalb.htm

A lire : http://www.vrid-memorial.com/afficher/rubrique/23/Les-S.A.S.-Special-Air-Service.html

http://lerot.org/joomla/

Merci Chris pour ces informations. Je vais certainement lire ça avec intérêt.

Mes grands-parents, maquisards tous les deux en Limousin, ont assisté des gars des SAS rescapés du massacre de la Couarde. Jamais je n'avais su ce qui s'était exactement passé jusqu'à ce que je découvre le second site... Attention, très émouvant !

Je lis ça à tête reposée alors !

Mais pourquoi diable supprimaient-ils la plupart des "barreaux" de la calandre ?

10 kg en moins c'est super important pour de l'aéroporté.

Ah ben oui évidemment ! Chris !

bonjour a tous la je suis sur le Q je n'aurai jamais penser que ce sujet ferait temp parler et je vous en remercie tous pour cette interet
par contre pour la doc si vous avais des photos ou autre doc ca m'arrengerais car en doc je suis tres pauvre appart un livre des edition atlas et le net
pour le livre sur les sas je n'ai pas les moyens de mettre 59€ malheureusement .j'ai un petit budjet pour mes maquettes et je dois encore trouver des figurines pour mettre avec la jeep et encore un grand merci pour votre interet pour se sujet
amicallement YANNICK

bonjour a tous

les SAS francais (et d'autres pays bien sur) ont ete redoutables.
le monument international est a sennecey le grand(71) car le 04/09/44
4 jeeps du SAS sont entrés dans cette petite ville et ont mitraillés une colonne allemande. Sur les 16 (environ) SAS et maquisard 3 s'en sont rechapés. Resultat entre 800 et 1000 allemands mis hors de combat.
pour moi ces hommes representent le don de soi comme toutes les personnes qui ont combattu pour la liberte
j'habites a une cinquantaine de kilometre de ce monument et a chaque foi que je vais sur place je suis remplis d'une grande emotion. pour la petite histoire, sur ce monument, mon nom de famille est inscrit.
un de mes projet est de restituer ce moment. pour l'instant je maquette dans l'espoir, de devenir bon, pour faire ce diorama

Un beau monument en effet. Je viens de voir quelques photos trouvées sur le web. Bel endroit aussi.

bonjour a tous j'ai besoin de vous pour quelque detaille je vous explique
je cherche
1) des details sur laffut type europe pour les vickers
2) est ce que je dois mettre des reservoirs suplementaire car sur les photos que j'ai trouver sur le net ont en voi pas toujour sur les jeep sas français si je doit en mettre quelqu'un peut t'il me donner les cotes pour que je les realise en scratch merci
3) le detaile de la fixation des vickers a l'arriere ou si je peut mettre une calibre 50 a l'avant ,1 jumelle vickers a l'arriere et une coter chauffeur une vickers ou un bren merci a l'avance
YANNICK

bonsoir yannick
pour info; sortie d'un livre sur le sujet:
les parachutistes SAS de la France libre aux éditions Nimrod
je pense qu'il doit etre trouvable à la librairie Armes et collections rue de crussol à paris, ils ont un site de vente : librairie-ac.com

bonjour j'ai eu un peut de temp ce week end pour bosser sur la jeep et voila ce que ca donne





a vos com monsieurs amicallement YANNICK

très beau démarage de scratch sur ce vieux kit!!