Montage en commun : le Dodge WC 51/52 - Zvezda - 1/35

Si A22 est la petite pièce en triangle elle se place sous le garde boue gauche (en regardant de l'arrière) en fait le trait sur la notice n'est pas continu. Il y a bien un emplacement prévu pour cette pièce

Sgt Pepper a écrit:Si A22 est la petite pièce en triangle elle se place sous le garde boue gauche (en regardant de l'arrière) en fait le trait sur la notice n'est pas continu. Il y a bien un emplacement prévu pour cette pièce

 Merci pour cette précison !!

Dés que je peux j'irai photographier le Dodge de mon ami

Ok Olivier,je vois maintenant le triangle!  

C est bien une protection et c est pour le tuyau de remplissage d essence 

Sgt Pepper a écrit:Si A22 est la petite pièce en triangle elle se place sous le garde boue gauche (en regardant de l'arrière) en fait le trait sur la notice n'est pas continu. Il y a bien un emplacement prévu pour cette pièce

Encore une fois merci pour avoir résolu ce mystére de la pièce A 22 !






J'en ai profité pour combler le trou de la manette du treuil

Il faut aussi supprimer les deux têtes de boulons qui tiennent la plaque du levier de commande de treuil 

Merci Bruno pour ces tuyaux   ; c'est sur que la mutualisation des données va pas mal nous aider

kurgan a écrit:Il faut aussi supprimer les deux têtes de boulons qui tiennent la plaque du levier de commande de treuil 

Heureusement que tu es là, je corrige tout de suite

merci

C'est vrai que cette entraide est bien utile

Oui je trouve ça super cool!! 

J ' ai vu sur super hobby qu'il y a une planche de décalques d'instrumentation pour dodge de chez Peddinghaus-Decals   

Merci pour l info Lionel    Perso,je ne vais passer une commande juste pour ça,je vais essayer de tricher .... Il manque aussi toutes les plaques d instructions des commandes sur la planche de bord.

Pause des crochets:




petit détail non marqué sur la notice: mettre l ouverture de la jante en face de l échancrure du cerclage(là ou se trouve la valve)


Tant que j y suis,penser à rendre invisible la jonction des pièces pour la base des sièges(D27-D30-D28): elles sont en tôle emboutie et donc d une seule pièce.

Merci pour ces précisions sur les pneus, je n'y suis pas encore ça va me faciliter la tâche maintenant. Bien vu pour les attaches


De mon côté je suis intéressé à la peinture du  moteur, je n'ai pas chercher à détailler en particulier les fils de bougies le capot ne sera pas en position ouverte, je fais l'impasse...

 J'ai passé un apprêt noir




Aprés séchage une couche de Ghost Grey de chez Mig






Puis repiquage au pinceau des éléments en noir. Puis je termine avec du tensocrom TSC OIL de chez Life color

Il rend super bien ce moteur!! 

Capot fermé pour moi aussi et donc,et c est rare de ma part,il n y aura que le strict minimum en peinture 

Un beau moulin .

Merci à vous deux !

Je viens de me rendre compte que Zvezda semble avoir oublier la tête de delco, normalement elle se situe entre le gros alternateur à l'avant

 et la bobine d'allumage (corriger moi si je me trompe je suis pas mécano)

C'est un détail qui a son importance pour ceux désirant laisser le moteur visible

En plus Zvezda a prévu son emplacement sur le bloc moteur c'est le petit rond plat






A titre de comparaison :

Sur le Dodge Afv il est présent :

Ce n'est pas la pièce noire en haut de ton bloc moteur?

Effectivement,il manque la bobine(qui devrait être derrière la pièce E126) et l allumeur sur le bloc moteur au milieu côté gauche(il y a d ailleurs l emplacement)
J ai regardé pour peindre le moteur et j ai vu que la boîte de vitesse est en olive drab(le bloc rectangulaire derrière la cloche d embrayage) et le frein à main(E5) sur la sortie de boîte en noir.

Bonsoir à tous

J'avance sur le montage du Dodge, j'ai posé le moteur sur le châssis et j'ai commencé à assembler les différents éléments du capot je n'ai pas fait de photos mais j'ai eu un petit probléme à l'étape 22 du plan de montage.

On doit poser les pièces F 12  et F 11 pour la première je la place sans probléme mais la F 11 ne se positionne pas correctement en fait c'est la batterie pièce E3 que j'avais collé à l'étape 8. 

J'ai du la poser à l'envers j'ai été obliger de la retirer pour positionner correctement ma pièce  F 11

Je vous recommande fortement de bien vérifier le positionnement de ce cette batterie !

C'est bon à savoir, merci Frédéric  .

Une bonne info! 

Pour la pose du capot: pour ceux qui font le capot fermé,mettre la pièce centrale E9 sans la coller et vérifier que chaque moitié de capot se positionne bien,ça peut aider au réglage quitte à limer un peu un bout de cette pièce E9 qui s emboîte.(j ai dû le faire côté radiateur et ce n est quand même pas parfait)

Merci d'essuyer ainsi les plâtres pour nous

Merci à vous ! C'est l'avantage d'un montage en commun cela permet à d'autres d'éviter les pièges !!!

Bon malgré cette mésaventure avec la batterie, j'ai continué l'assemblage du capot de ce Dodge.

La pose du radiateur et des durites que je n'ai pas peinte par flemme ! Pose des raidisseurs et du support central si vous optez capot ouvert il y a une pièce spécifique.




La pièce A 11 est posée correctement ..




L'autre côté  :




J'ai assemblé le pare brise en commençant par le masquage soigneux des vitres.







Les moteurs d'essuie glace, les compas d'ouverture du pare brise ont été collés à la superglue comme le pare brise autour du cadre.

Les fixations de l'ensemble sont collées normalement.



Pose des deux derniers éléments du capot :




 Enfin j'ai rajouté les cables electriques des phares :






A suivre...

Ton capot est à peine relevé(au moins à droite) car ta pièce E73 est un peu trop haute côté habitacle.
On voit au fur et à mesure de nos avancées la difficulté de ce montage!
C est un comble d avoir du mal du fait que le kit soit trop précis!!

Un beau travail bien propre!! 

kurgan a écrit:Ton capot est à peine relevé(au moins à droite) car ta pièce E73 est un peu trop haute côté habitacle.
On voit au fur et à mesure de nos avancées la difficulté de ce montage!
C est un comble d avoir du mal du fait que le kit soit trop précis!!

Un beau travail bien propre!! 

Tu résumes parfaitement ! 
Un superbe kit très fin et très détaillé mais d'une complexicité évidente par le nombre de pièces. 

Au fur et à mesure du montage je me rends compte de mes  imperfections ....

Je me rends compte aussi que le bouchon du radiateur n'est pas assez enfoncé je vais tacher d'y remédier...

Merci pour toutes ces infos fort utiles, vous déminez bien le terrain, j'appréhende aussi le montage du capot avant.
Et ce sont deux beaux montages.
Pour info la caisse arrière est complètement voilée sur mon kit, grrrr.