M-12 155 mm Gun Motor Carriage ACADEMY 1/35

Cela m'étonnait aussi que tu oublies une pastille!

Cela dit je suis assez dans cet esprit de ne ne pas trop se casser la tête pour des trucs invisibles!

step D a écrit:Eric tu vas passer maitre de conférence , franchement tu as l'art et la manière (chose dont je suis incapable ) de présenter  expliquer  et exposer tes travaux et nous les rendre compréhensible set assimilables 

  Lionel


Merci ...... Tu me fais trop d'honneurs et merci à ceux qui suivent ce post à rallonge !!  .......


En fait, tu as parfaitement résumé l'état d'esprit dans lequel je poste mes sujets. 

Alors bien évidemment, je ne m'adresse pas forcement aux " moustachus " mais surtout à tous les autres, les 

aider à évoluer dans la mesure de mes modestes connaissances. C'est cela qui est motivant.

Bien sur, mes " posts " ne sont pas toujours parfaits, mais j'essaie d'être le plus compréhensible possible, j'entends

par là, explications simples et surtout les photos, je trouves cela bien plus parlant, bon quelques fois, j'en mets

beaucoup mais bon. 

Et puis pour plus d'informations, il y a " les chroniques du blindage " ...... 

Voilà, vous en savez un peu plus sur le " bonhomme " ...........

T'inquiètes tu es très didactiques et je pense que l'on est nombreux à suivre tes explications des plus captivantes 

Change rien Éric 

  à tous



Dernière ligne droite en ce concerne le canon, le passage à des endroits bien précis de pigments de ma fabrication

à l'aide de cela.
















Alors on peut les mélanger en fait les possibilités sont infinies. Pour ce travail j'ai retenu celui-ci.







Pour appliquer cela, il vaut mieux utiliser des pinceaux de toutes tailles suivant les travaux à réaliser, alors usagés

j'entends par là, plus apte pour la peinture ou et des pinceaux premier prix. Il faut avoir à l'esprit que ce travail

est usant pour ceux-ci. 

Preuve à l'appui ........... 












Pour le cas présent, j'ai utilisé un pinceau fin car je reprends tous les angles du canon.

Un point important, ces pigments tachent méchamment, il faut y aller avec parcimonie ( c'est ma copine !! )

cela doit rester subtil. Une fois cette opération effectuée, fixer à l'essence uniquement et ce pour trois raisons,

elle sèche rapidement, une fois sèche, elle ne laisse aucunes traces et surtout cela reste mat.


Résultat de l'opération.



















Voilà, c'est terminé en ce qui concerne le canon. Il restera juste les reflets métalliques, mais ce sera tout à la fin

Maintenant, place au reste est là il va y avoir un peu de travail ............

Merci pour tout ce temps consacré à détailler ta façon de travailler.

boulot au top    les pinceaux ces idem pour moi

Bien joué, et il est vrai que mettre trop de pigments cela peut vite arriver.

Le résultat parle de lui même 

Bravo, une fois encore un travail de haut niveau... Cette patine est nickel...

JP.

à tous


Les copains. Pour les explications pas de soucis, c'est un vrai plaisir de partager .......  




Je suis passé au véhicule en commençant par la mise en peinture de quelques accessoires, toujours avec mes

fidèles teintes HUMBROL  diluées avec le diluant de la marque ........ et un peu de Prince August ....... 






























Tous les accessoires non peints le seront une fois ceux peints terminé, car cela sera plus aisée pour la peinture.


A bientôt pour la suite .........

jolie

korn a dead a écrit:jolie

+1

Des petites touches de couleur bienvenues.

Un travail de patine toujours aussi beau et poussé!! 

Vraiment le process est chiadé mais le résultat est à la hauteur du travail rendu , c'est vraiment très bien fait

top

à tous



  Les copains et copine de vos commentaires ........  





Donc, continuation des travaux bien chronophages. J'ai nommé les taches d'huiles.













Je me suis fais une palette sur du Canson. Le mélange vert clair est fait avec du vert olive et du blanc de titane.

Je disposes mes taches en partant du bas avec les teinte foncées en remontant avec les teintes plus claires.

Alors, l'on peut jouer sur la taille et le nombre de taches suivant l'aspect désiré.

Je ne traite que les parties verticales. Pour ce travail, j'aime utiliser ces outils là.







Un pinceau à maquillage ( merci Madame ! ) et un en forme d'évantail qui est réservé pour le travail final.

Le tout travaillé avec ce diluant toujours pour les raisons citées précédemment.







Le résultat par étapes.



















Deux vues prises en macro, alors cela ne se regarde pas comme cela en principe, mais bon.










Voilà.. voilà, à très bientôt pour la suite ........

Salut Kiki,
Beau boulot !
Sergio.

jolie

+1 

Magnifique !


JP.

Le résultat est topissime 

à tous



  Les copains ......  




La suite avec le travail sur les éléments en bois. Technique habituelle, huile pure, repos une petite heure et ensuite

brossage pour enlever l'excédent. Cela fait, enlever les débordements à l'essence F.

















Je me suis confectionné une petite caisse qui ira dans une alvéole de rangement sur l'engin, à l'aide de chutes de

profilés Evergreen.










Ensuite, continuation de la peinture des accessoires.































Allez à bientôt pour la suite .........

Superbe travail de construction et de peinture sur ce kit. Il est superbe jusque dans ses moindres détails.

Juste une petite remarque. Tu as oublié de percer la place du manche sur la pioche.

    :Chalut:A+ Lionel

Super travail du bois.