Mitsubishi A6M2 type 21 Raisen - Eduard - 1/48

Merci Gilles

La motivation est là, alors ce week-end, je pense sortir l'aéro pour poursuivre

Allez nous aussi on est motivé , la suite ; la suite

Merci Lionel

Il va reprendre demain, c'est le Week-end

Par contre, si un modo pouvait décaler le montage dans le post consacré, ça serait sympa, vu que je l'ai mis dans les montages terminés, quelle boulet , merci d'avance !

Bonjour tout le monde,


Suite de ces montages, puisque je suis parti dans l'optique de faire les 2 modèles du combo, par contre, je ne ferais peut-être pas 2 avions ayant participés à Pearl Harbor, avec les modifications que cela pourraient entraîner.

D'abord l'intérieur, avec la cloison arrière, et sont système de support de siège détaillé, ainsi qu'un siège dont j'ai repris le perforations, pour les affiner. concernant le système de réglage de hauteur, je suis parti de la pièce plastique que j'ai creusé pour simuler le passage du levier, la pièce en phot-découpe est juste une horreur à monter, j'ai préféré arrêter les frais




Idem pour le planché, bien détaillé, où pour le coup, j'ai remplacé les pédales de palonnier en plastique pour celle en photodec, et même si je suis allé au bout, c'est après une jolie bordée de jurons, un peu la misère, comme un seul crochet pour installer la dite pièce (pourquoi pas 2, mystère, alors que sur le frais, on en voit bien 2 !), découpe et remplacement de l'axe par de l'evergreen de 0.25, et le pliage proprement dit, que j'ai plié une seconde fois, pour correspondre au mieux à une photo d'un vrai dans sont jus, et ne pas laissé à plat comme sur la notice. Sans compter que le dit crochet est trop haut, et qu'il faut couper la partie basse si on veut pouvoir installer l'ensemble à plat.






J'ai laissé les parois à leurs grappes, pour les manipuler plus facilement à la peinture, juste fais des trous pour un peu de tuyauterie à venir.





Une partie des pièces est collé sur une touillette café avec du double faces, pour la séance peinture, ici les pièces qui finiront en vert. une autre est réalisée pour les pièces en noir.






Au final, on obtient un ensemble de pièces prêt à peindre, où manque sur la photo, tout le système d'armement, préparé, mais sur grappe.





Ca commence à sentir la peinture de ce côté



Le côté moteurs et capots n'est pas en reste, car j'ai fini l'ensemble des pièces, reste maintenant à sortir la peinture pour continuer cette zone. Les hélices sont également préparées.







Concernant le kit, le modèle 21 ayant les saumons repliables pour pouvoir passer par les ascenseurs (à partir du 65ème fabriqués), une découpe à l'intérieur de l'aile laisse présagé une option (résine ?) permettant cette possibilité.




Je vais maintenant calculer mon élan pour me lancer dans la peinture, sachant qu'en fin de semaine ça sera les vacances


A+

Çà a l'air plutôt bien détaillé et tu rentre dans le vif du sujet

Un joli kit.

C'est bien d'avoir pensé au 7 décembre 1941, car si on attend que les grands médias nationaux y pensent, on peut toujours courir...

Rusty a écrit:Un joli kit.

C'est bien d'avoir pensé au 7 décembre 1941, car si on attend que les grands médias nationaux y pensent, on peut toujours courir...

Ben pourtant si... Sur France 2, deux documentaires passionnants sur le sujet on été diffusés récemment.

Pour en revenir aux "zéro" en cours, j'admire ce travail "à la chaîne" que j'ai déjà essayé... Sans succès.

Vivement le début de la "barbouille" !
Sergio 

Tu as pris le bon bout, la photodécoupe ne semble pas simple à poser.

Travail très propre, c'est un plaisir à regarder.

bonjour

le soucis du détails est impressionnant, inculte dans ce thème est-ce le P40 son rival à cette époque ?

olivier

Merci pour vos commentaires

Pour la photo découpe, notamment pré-peintes, je la trouve très plate, et comme le moulage des pièces plastiques est très propre, je pense resté sur ces dernières, et utiliser la photo découpe avec parcimonie.

Concernant le rival US à cette époque, le Zéro étant un avion embarqué, sont rival est plutôt le F4F Wildcat en début de guerre puis le F6F Wildcat à partir de 1943. Il va aussi affronter le P-40, mais cet avion n'étant pas embarqué, il va l'affronter quand le Zéro ira combattre au dessus des terres, où il va également croiser les P-39 Airacobra ou les Breswer Buffalo au début du conflit.

Vivement ce week-end et le début de la peinture

bonsoir

merci pour ces détails

olivier

Sans Add-on cela un super kit.
Bon travail, vivement la suite.

Merci

De rien Olivier, ce sont que quelques éléments, pour allez un peu plus loin, on peu maintenant trouver pas mal de choses sur la toile, ou alors avoir une grosse bibliothèque, mon cas, je l'avoue, commencé en Février 1980 (pas hier , et pourtant je m'en rappel comme si cela l'était ) avec ce numéro du Fanatique de l'aviation (pas encore le Fana)




Avec ce boitage, l'avantage, c'est que le contenu est déjà de très bon niveau (mise à part le moteur, un peu basique), donc cela limite les Goodies, et puis au moins, il ne trainera pas trop dans le stock

Flab42 a écrit:Merci

De rien Olivier, ce sont que quelques éléments, pour allez un peu plus loin, on peu maintenant trouver pas mal de choses sur la toile, ou alors avoir une grosse bibliothèque, mon cas, je l'avoue, commencé en Février 1980 (pas hier , et pourtant je m'en rappel comme si cela l'était ) avec ce numéro du Fanatique de l'aviation (pas encore le Fana)




Avec ce boitage, l'avantage, c'est que le contenu est déjà de très bon niveau (mise à part le moteur, un peu basique), donc cela limite les Goodies, et puis au moins, il ne trainera pas trop dans le stock

Je l'ai lu ce numéro...J'étais abonné pendant quelques années!!!! Avec la rubrique Maquettes à la fin... où j'essayais de pecher des idées pour mes kits Heller Musée... 
Souvenirs, souvenirs !!!!

moi J'aime bien les avions comme cela la je voudrais bien savoir faire comme toi