La Niña, caravelle de Colomb - 1/75ème - Heller

Voilà qui va me changer des panzer et autres véhicules à roues !
On me disait grand bien des bateaux Heller, alors je me suis lancé, doucement, avec la Niña :



C'est un kit créé en 1969 (Scalemates), soit il y a un peu plus d'un demi-siècle, et ça se sent...

La notice est une simple feuille A3 recto-verso, aux indications succinctes :





Deux grappes suffisent pour l'ensemble des pièces moins de 100), voici un extrait, avec la mâture :



et pas mal de poulies :



Le reste a déjà été dégrappé.
Pour la voilure, la traditionnelle feuille de plastique semi-rigide, gravée sur les deux faces :



Une couche de Primer Tamiya a été passée.

Question charte de couleurs, c'est bref :



C'est censé indiquer les numéros de peinture Heller.  De toutes façons, les photos en couleur de l'époque sont assez rares, et les tableaux plutôt fantaisistes, car au départ des trois bateaux de Colomb, on n'avait pas convoqué la presse.

Les premiers collages sont rapides : les deux demies coques, le pont et le tableau arrière.  Et c'est là qu'on commence à "apprécier" le grand âge de ce kit...  Gravure de certaines pièce assez grossière, demies coques joignant mal et joint bon à raboter, beaucoup d'empreintes d'éjection assez profondes.  La grappe en matière blanche souffre de formes un peu bâclées.  La gravure du bois conviendrait mieux à une échelle 1/24ème.
C'est sûr, on a fait de GROS progrès depuis dans la conception des kits.  Cette Niña me rappelle un peu les petites maquettes Airfix que le montais il y une soixantaine d'années 

Je passe donc bien plus de temps à mastiquer, poncer voire râper, qu'à coller !



Un élément bien réussi, c'est le berceau pour le bateau, couvert ici d'une couche de primaire, puis de Tamiya "semi gloss black" :



La Niña est presque stable dessus.

Premiers masticage, premier ponçage, et vite une couche d'apprêt :







Précision : la coque dans cet état mesure 22,5 cm.

Tableau arrière en cours correction de défauts :



Il y a du boulot pour rendre ça présentable...

Étrave et vue générale :



Voyez la lisse tribord : l'extérieur est bon, mais l'intérieur est moche, sans aucun relief, on dirait un peu un moulage "une face" :



Ci-dessous, trois sur cinq de ces pièces sont moulées avec la demis coque, les deux autre (la 2ème et la 5ème) sont à coller, mais elles n'ont même pas de gravure comme les autres   :



Encore du boulot à réaliser.

Le faux pont avant, et une vue sur le berceau :





La couche d'apprêt, ça ne pardonne pas les défauts 
Il y a du ponçage dans l'air...

Allez, c'est tout pour aujourd'hui, à bientôt !

Beau travail de préparation de ta coque!
C'est vrai qu'il y a du boulot de préparation (en même temps le moule a gaillardement passé les cinquante ans comme tu l'as noté) mais c'est une très jolie petite maquette.

Les bizarreries de conception viennent du fait qu'Heller a utilisé la même coque pour produire la nina et la Pinta.

Je dois dire que je m'étais complètement éclaté sur la Pinta il y a deux ou trois ans. Amuse-toi bien!

C'est bien parti    Je te félicite pour ton choix, au moins personne va te faire ch.…  pour un problème d'authenticité vu qu'on est pas près de retrouver l'originale  

Par contre, oui d'accord "De toutes façons, les photos en couleur de l'époque sont assez rares, et les tableaux plutôt fantaisistes, car au départ des trois bateaux de Colomb, on n'avait pas convoqué la presse." mais le chêne n'a pas changé de couleur depuis le XVe

C est  un bon début , beaucoup de travail d ajustement et de ponçage , tu t en sors bien .

À suivre  .

Ah, ces bateaux Heller ! Que de souvenirs !

J'apprends un peu de vocabulaire marin en même temps que je suis ce montage.

fgeiu a écrit:J'apprends un peu de vocabulaire marin en même temps que je suis ce montage.

Tu peux passer toute la collection HELLER avant d'y arriver

Pour l'instant, je suis dans les mélanges de peintures pour la coque : j'ai sorti 16 pots et je teste les mélanges...
Je ne veux pas quelque chose de trop "neuf", le bateau étant censé avoir navigué, et le bois avoir vieilli.
Quel dommage que l'on ne trouve pas de photos couleurs de l'époque...

Dans un sens ce n'est pas plus mal de ne pas avoir trop de photos d'époque... Les recherches archéologiques suggèrent des coques goudronnées...  

Après on peut se tourner vers d'autres sources : j'utilise beaucoup les peintures de la renaissance italienne ou les peintres flamands. Les peintres voyaient des bateaux et il n'y a aucune raison de penser qu'ils ne représentaient pas ce qu'ils voyaient puisqu'ils le faisaient pour les costumes et les intérieurs!

Il y a aussi des reconstitueurs qui ont fait parfois du très beau travail.

Il y a aux Etats Unis une fondation Colomb qui a reconstruit la Nina et la Pinta de manière très intéressante. Le site que j'avais semble mort, mais si te me passes un mail par MP, je t'enverrai les photos que j'avais récupéré.

Une coque sale, c'est ça :


(photo ADMAD Penerf)

suis pas sur que de la peinture suffise

Ouch ! Cette coque a besoin d'un bon carénage !!!

Présentation de la mâture : ce plastique blanc n'est pas de très bonne qualité, et est tordu sur la grappe.  Reste à espérer qu'il l'est dans le bon sens, à savoir les efforts de la voilure sur cet espar...



Ces vergues sont très fines et le plan de montage est un peu insuffisant pour le bon positionnement.  On verra...

Un bon aspect du bois, même sous la seule couche d'apprêt :



Mais il a fallu pas mal de travail pour raccorder proprement les deux parties de la barre (zone marron ci-dessus).  Pourquoi ne pas avoir fait une pièce pour le gouvernail lui-même, et une autre pour la barre, cette dernière s'enfichant simplement sur le haut du gouvernail ?  C'eût été plus logique et surtout plus propre...

Je me suis posé beaucoup de questions sur les couleurs.  Après de vastes recherches sur internet et faute de photos   et même de peintures au départ des bateaux à l'époque, j'ai choisi des couleurs souvent représentées sur les tableaux, et non pas celles de la boîte.  J'ai donc sorti une quinzaine de pots et testé des mélanges...



J'ai retenu des mélanges de Tamiya Red Brown, Mig Schokobrown, Mig Old Wood (le bien nommé   ), Tamiya Wooden Teck, et Hobby Color Bright Blue.  Tout cela comme teintes de base, un travail ultérieur de vieillissement et  de délavé devant être appliqué.

Voici le résultat "tout neuf" :





Les bordages, les lisses, les plat-bords, tout ça doit être retravaillé, ce sont juste les bases.

À bientôt pour la suite 

Bon début pour la peinture.

ghoff47 a écrit:Ouch !  Cette coque a besoin d'un bon carénage !!!

La coque de la nina devait être loin de cet état après son périple !!! Pas d'antifouling, et c'est pas sur sa vitesse qu'ils pouvaient compter pour nettoyer la coque

J'aime bien ton choix de couleur

Un kit"vintage"comme on dit. Ca me rappelle le bon vieux temps de catalogues Heller, avec en couverture le Soleil Royal !

Très sympa cette base, bravo!

J'ai raté le début, mais je m'installe pour suivre l'aventure, ça me rappelle celle que le camarade Gilles avait monté.
Sergio.

Pace e salute Ô Ziu !

Très beau début, j'aime bien les couleurs choisies !

Et je peux lire que tu as commencé à utiliser le vocabulaire "marine", "faux-pont", "espar"... Tout comme Jean-Louis, ça va me faire réviser les bases...

Je note également que ta nostalgie des blindés pointe dans le choix des teintes => Schokobraun

Dès que l'on commence le naval, on aborde un vocabulaire qui devient ésotérique pour le commun des terriens...

Lostiznaos a écrit:Dès que l'on commence le naval, on aborde un vocabulaire qui devient ésotérique pour le commun des terriens...

Oui c'est vrai, tu as raison !  Je vais m'efforcer d'être plus clair pour tous 

ghoff47 a écrit:

Lostiznaos a écrit:Dès que l'on commence le naval, on aborde un vocabulaire qui devient ésotérique pour le commun des terriens...

Oui c'est vrai, tu as raison !  Je vais m'efforcer d'être plus clair pour tous 

Surtout ne change rien !!! C'est toujours sympa de compléter ses connaissances.

fgeiu a écrit:

ghoff47 a écrit:
Oui c'est vrai, tu as raison !  Je vais m'efforcer d'être plus clair pour tous 

Surtout ne change rien !!! C'est toujours sympa de compléter ses connaissances.

Je rejoins totalement l'avis de Jean-Louis !
Ne change rien, c'est comme cela qu'on s'enrichit !

C'est toujours bien de savoir causer le marin... C'est toujours utile les langues étrangères !

Et ton bateau (je crois qu'ils aiment pas le mot...) est bien joli jusqu'à présent...

J'attaque la voilure, à savoir la grand voile, et la misaine (à droite), respectivement portées par le grand mât à l'avant et le mât de misaine à l'arrière :



Il s'agit d'une feuille de plastique semi-rigide, soufflée ou gaufrée.  Je n'aime pas cette matière, mais elle a au moins l'avantage de donner une forme générale de la voilure asse réaliste.  En général je fais plutôt sans voile, mais là je fais une exception pour cette belle voilure latine.
Une couche de primaire Tamiya blanc, puis un mélange de "blanc cassé" Mig avec ajout d'une pointe de Tamiya Light Grey.  À l'aérographe, bien entendu.
Ça couvre bien, et la teinte me convient, même si en photo ça n'apparaît pas.

Mais... mais... la belle croix sur la voile est gaufrée en relief d'un côté, et donc en creux de l'autre, ce qui est tout sauf réaliste, d'autant que le relief est important !  De plus, les contours sont mal définis, bosselés, et ne suivent pas vraiment le dessin prévu.
D'où une peinture rouge qu'il ne faut pas regarder de près !

 

Un petit aperçu d'une partie de la mâture, en partie peinte avec de haut en bas :
- le petit canon, et le tonneau d'eau (ou de rhum),
- le grand mât de l'avant,
- les deux parties de l'antenne de grand mât (longues pièces de bois supportant la voile),
- le mât de misaine à l'arrière,
- les deux ancres :



L'antenne est en deux parties jointes pour moitié entre elles par des cordages, comme sur le vrai (pour des questions de résistance dans la partie médiane).  Il me faut donc assembler ces deux parties.

Petite avancée sur la peinture, avec les panneaux de cale, l'emplanture du grand mât :



Et le gouvernail est enfin mis en place :



J'ai commencé le vieillissement, sur les ponts, en reprenant la teinte de base (Mig "Old Wood"), avec ajout d'un peu de gris ici, d'un peu de marron là, et de gris+marron ailleurs.  Le résultat est bon, mais je n'ai pas encore fait de photo, ça va venir.

Alors, à bientôt !

Voilà une coque bien mise en valeur. Super boulot.