Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )

Oui, pourtant ils sont sensés être "bien plus forts" sur les modèles allemands. A part leurs halftracks US (M3, M16 et je rêve de choper un M21), je n'ai jamais été impressionné par leurs kits US : leurs jeeps sont plus que moyennes, même si elles offrent des options sympas (dont une blindée à double bazooka Ardennes) et leur Sherman sont franchement plus que passables... En plus, tout ce qu'ils font coûte un bras, parfois un rein.

Jeepy a écrit:Une Thompson n'a jamais fait de mal à personne. Enfin si, mais bon, on se comprend ! Ahahahahahah !
Pour l'étui du M1, il y avait un moyen de le maintenir avec des sangles. J'essaye de te trouver une photo, bouge pas...

L´étui que je suis en train de faire portes les sangles que j´au vu sur les photos mais je ne sais pas comment il faisaient pour le maintenir sur l´aile.De plus je crois qu´il y avait un Garand M1 sur le tableau de bord.

Sgt Pepper a écrit:Je ne suis pas un spécialiste, cette Jeep présentée en lien est pour moi magnifique question peinture et patine, et les sièges ça je ne l'avais jamais vu. Mais ton ensemble sera superbe quand même, non mais alors 

Ta confiance m´honore Olivier

L'étui du Garand est tardif en utilisation sur les Jeeps. Il était plus dévolu aux Harley Davidson WLA, originellement : elles étaient indifféremment équipées de M1 Garand ou d'une Thompson (selon le grade du GI, le Garand étant généralement alloué aux hommes de troupe, la Thompson au sous-officiers et officiers). Attention, les étuis de ces 2 armes sont différents, mais tu as le bon modèle.

Comme tu le soulignes à raison, les Jeeps étaient équipées dans porte-fusil en partie basse du pare-brise. Mais dans le feu de l'action, certains conducteurs se sont aperçus qu'il n'était pas aisé de l'attraper rapidement, en cas de besoin (situé derrière le volant en position haute, ou pire, sous la bâche de protection en position basse : utilisation fortement recommandée dans ce cas). D'où l'utilisation quasi systématisée de l'étui à partir de 1944.  

Je ne retrouve pas de photo grand format de l'installation sur véhicule, mais ce qu'il faut savoir, c'est que les 2 sangles en question étaient TRES longues. Là, elles font le tour complet de l'étui et il reste un très long morceau. Note que le mousqueton final est semblable à celui des sangles de sécurité des "portières" de Jeep :


Source : lapetitemusette.com

Pour t'aider : généralement, les 2 sangles passaient derrière le montant de pare-brise, lorsqu'il était baissé. Sur cette page, tu as une photo d'une Jeep de la 101s AB tirant un handcart M3A4 en très grand format (projet sur lequel je bosse actuellement) : https://www.dday-overlord.com/mediatheque/photos/101st-airborne/bataille-normandie

Mais il y avait également cette option :


Ou celle-ci (ici, c'est une carabine M1, pas un Garand, donc un 3ème modèle d'étui) :


Source des 2 dernières images : Jeepest

Pour ceux d'entre nous qui en cherchent un beau au 1/35, Mantis en fait un dans son kit pour WLA. Malheureusement, il y a une pelle attachée dessus, donc utilisable uniquement sur l'aile avant gauche si on fait de la chirurgie pour s'en débarrasser.

Quelle belle photo jeepy cela va beaucoup m´aider pour la placer

Quelle mine d'information
Voila qui est des plus intéressant

Merci encore JEEPY pour ce partage et nous faire profiter de ton savoir et de ta doc

J'ai pas de scanner, je ne prends que des photos du web pour illustrer. Il y a tout sous la main avec votre ami Google. Je n'ai pas trop de mérite.

Jeepy a écrit:J'ai pas de scanner, je ne prends que des photos du web pour illustrer. Il y a tout sous la main avec votre ami Google. Je n'ai pas trop de mérite.

Ton mérite est de partager ton travail de recherche avec nous

Ah ben pour ça, vois-tu, tu peux amplement compter sur moi. J'ai toujours considéré que garder une passion égoïstement pour soi m'amenait rien à la vie : autant la partager !

Le "travail" n'est plus de recherche : j'ai accumulé des tonnes de docs au fil du temps et j'ai une (pas trop mauvaise) grosse mémoire. Le reste, c'est effectivement uniquement de la passion.

Je sais que ça peut malheureusement paraître un peu "over the top", parfois prétentieux (c'est pas le but ! et si c'est ressenti comme ça, je m'en excuse), mais au moins, je vois que ça peut servir à certains d'entre vous : je ne suis pas masochiste, si c'était pour prêcher dans le désert, j'aurais cessé depuis longtemps. Mais les résultats que je vois après quelques minutes à avoir "prodigué des conseils" en considérant les heures que vous y passez pour obtenir le rendu final, crois-moi, ça n'a pas de prix. Et ça me fait autant plaisir qu'à vous ! Bref, ce n'est pas du temps perdu.

J'ai repris le sujet depuis le début. Et tout tes premiers essais m'ont rappelé une photo :

Ne jamais rien jeter !

Jeepy a écrit:J'ai repris le sujet depuis le début. Et tout tes premiers essais m'ont rappelé une photo :

Ne jamais rien jeter !

Oui c´est tout a fait cela mes premières impressions ressemblaient beaucoup a cette jeep.

Georges

Pour sur.…………………...elle va marcher beaucoup moins bien

Le tout, c'était de ne pas être dedans quand la Tellermine l'a coupée en 2 (je ne vois pas d'autre explication, un tir d'artillerie l'aurait encore plus défoncée).
Cette photo a apparemment été prise à Saint Sever dans le Calvados, d'après les sources. Donc ce qu'il en restait pourrait être une ex-Jeep de la 2nd Armored Division.

Personnellement, j'ai toujours trouvé la photo très poignante et il n'est pas exclu qu'un de mes kits Bronco raté termine dans un diorama de la sorte.

Jeepy a écrit:Le tout, c'était de ne pas être dedans quand la Tellermine l'a coupée en 2 (je ne vois pas d'autre explication, un tir d'artillerie l'aurait encore plus défoncée).
Cette photo a apparemment été prise à Saint Sever dans le Calvados, d'après les sources. Donc ce qu'il en restait pourrait être une ex-Jeep de la 2nd Armored Division.

Personnellement, j'ai toujours trouvé la photo très poignante et il n'est pas exclu qu'un de mes kits Bronco raté termine dans un diorama de la sorte.

Tu viens de me donner une excellente idée pour utiliser mes impressions loupées, merci Jeepy

Comme quoi, se replonger dans le passé (dans un forum ou dans des archives), parfois, ça donne des idées !

Jeepy a écrit:Comme quoi, se replonger dans le passé (dans un forum ou dans des archives), parfois, ça donne des idées !

Tout a fait exact

Voilà je pense une pièce ratée qui fera l’affaire.

Voici les progrès de la gaine du M1

L'épave est crédible, d'autant que tu peux enterrer ou masquer les détails douteux (je pense à l'aile avant droite). Non seulement tes modèles tabassent, mais si en plus tu peux recycler les foirages, c'est que du bonheur ! Le niveau de détaillage le permettant, il ne faut pas te gêner !

L'étui est superbe !

D'accord avec Jeepy sur tout  .

Georges, si tu utilises cette épave, juste un conseil : essaye de couper au droit les montants du pare-brise, si possible en conservant l'attache boulonnée à la carrosserie. Il est peu probable que cette pièce soit encore là si le reste du pare-brise a été arraché. Tu peux faire une véritable merveille de diorama avec cette pièce : le fait que ce soit quasi naturellement déglingué, c'est un gros plus de réalité.

C'est à quelle échelle ? Tu as fait tellement d'essais que j'avoue m'y perdre un peu... Vu le pot de peinture, ça m'a l'air énorme !

Jeepy a écrit:Georges, si tu utilises cette épave, juste un conseil : essaye de couper au droit les montants du pare-brise, si possible en conservant l'attache boulonnée à la carrosserie. Il est peu probable que cette pièce soit encore là si le reste du pare-brise a été arraché. Tu peux faire une véritable merveille de diorama avec cette pièce : le fait que ce soit quasi naturellement déglingué, c'est un gros plus de réalité.

C'est à quelle échelle ? Tu as fait tellement d'essais que j'avoue m'y perdre un peu... Vu le pot de peinture, ça m'a l'air énorme !

Une remarque pleine de bon sens Jeepy je ferais cela et je monterais un petit dio avec l´épave.
En fait a l´origine l´échelle est du 1/13 mais en même temps j´ai aussi fait une autre plus petite au 1/26 qui est la taille maximum pour la faire d´un seul morceau sur mon imprimante.
Je ferais sur ce post les deux échelles et des que j´aurais des calques je les finirais.En attendant je continue a améliorer l´ensemble avec les rajouts que vous me conseillez.

Georges.

Bonsoir.

J´ai commencé a peindre les accessoires de petite taille.



Georges.

Ça s'appelle du teasing 

Tu es toujours sur du 1/13 ? Ca me paraît minuscule ?

Sgt Pepper a écrit:Ça s'appelle du teasing 

Je ne connaissait pas ce terme.