LAV-III - 1/35ème - Trumpeter

Je prend en route, beau travail.

La tourelle est aussi un beau morceau, presque une mini-maquette.  Toutes les plaques de sur-blindage à coller, pas mal de poignées et de petits accessoires.
Et surtout beaucoup de PE, un gros boulot pour moi, et je suis loin d'obtenir un beau résultat :



Dans la boîte, quatre plaques de PE, soit 73 pièces     Heureusement, quelques unes sont inutilisées 
Mais le pliage et le collage des PE des paniers a été un dur moment, d'autant qu'elles devaient être collées sur des structures en spaghetti de plastique, un peu déformées et elles-mêmes en trois morceaux très souples...
D'où un résultat décevant.

La même tourelle après peinture de base pour tout ce qui est PE :



Rien n'est prévu pour remplir les paniers, alors je fouillerai la boîte à rabiot.

Maintenant, il faut peindre les différents accessoires, vieillir tout ça, et enfin... coller les roues !

À bientôt !

ghoff47 a écrit:
D'où un résultat décevant.

T'est dure

Oui tu es bien dur, la photo ne révèle rien de décevant, bien au contraire.

+1 avec mes copains , perso je trouve le résultat bien plus qu'acceptable

Je trouve que la tourelle est réussi quoique tu en penses.

Merci, vous êtes sympas !
Mais en dehors du choix de la photo publiée et du fait que je vois la tourelle en gros plan, je crois que ma propre appréciation vient de ma grande difficulté à plier, arrondir et mettre en forme la PE et son collage aléatoire pour ces mêmes raisons.
J'aurais grand besoin d'un cours de formation sur le sujet ! 

Tu l'as bien passé à la flamme avant ?

Sgt Pepper a écrit:Tu l'as bien passé à la flamme avant ?

Ah non, pourquoi ?  Ça donne quoi ?

Je suis stoché par ta P.E. c'est IMPRESSIONNANT de précision et la peinture à la suite est superbe.               

J'ignorai l'astuce du briquet. Merci Olivier

le_sottevillais a écrit:J'ignorai l'astuce du briquet. Merci Olivier

Qu'importe la source pourvu qu'on la flamme    C'est ce qu'on appel le recuit ! ça marche pour le laiton aussi bien que pour le cuivre. Vous n'avez jamais vu un plombier cintrer un tube de cuivre a l'ancienne (chalumeau et tube rempli de sable) ?

Merci Sgt Olivier : je vais de ce pas faire des essais sur des pièces inutilisées !

Elle est superbe ta tourelle!
Pour la PE, je dois dire que c'est toujours un peu galère pour moi aussi, même si je me résigne!

La PE cela dépend des métaux rencontrés, certains sont très rigides et dur a couper.

Bon, alors :

- décalques posés et Microsol sur les parties en relief, ok.
- vernis satin passé sur l'ensemble, ok.
- empoussièrage aux pigments Mig "Syrian Ground", ok.
- jus au Panel Line Tamiya dans les creux, ok.
- drybrush sur les arêtes avec de l'Humbrol 27003, ok.
- feux rouges arrières à l'Humbrol 19, ok.
- chrome Molotov sur les rétro, ok.
- enlèvement des masques de vitres, ok.

Heu... qu'est-ce qui reste à faire ?
Ah ben oui, les photos !
Un instant, faut que tous ces vieillissements sèchent pour tripoter le LAV...

Ah, zut, j'ai oublié de coller l'essuie-glace, la mitrailleuse, et les vitres de phares...
Excusez-moi, ça viendra !

En attendant que ça sèche... voici un aperçu des produits utilisés pour le vieillissement :



La suite demain, car mes photos à la lumière artificielles sont décevantes : on ne voit rien de tout le travail de vieillissement ! 

L'abus de peinture est dangereux pour la santé

Pas venu depuis le milieu de la semaine...
Pardon Tonton...

Et j'arrive alors que tu as fini, ou presque...
Tu n'as pas à rougir de ton travail sur la photodécoupe, personnellement, je ne vois pas où ça ne va pas...
Et chapeau pour le blanc qui n'est pas une teinte facile à passer, même en Tamiya !
Je suis désormais impatient de voir les photos !

antoine40 a écrit:
Et chapeau pour le blanc qui n'est pas une teinte facile à passer, même en Tamiya !
Je suis désormais impatient de voir les photos !

C'est vrai que même ce blanc Tamiya a du mal à rendre du blanc... blanc !
Les photos sont trompeuses, elles montrent une couleur très pure, alors que ce n'est pas le cas, c'est légèrement grisâtre.  Mais ça tombe bien, je ne voulais pas un blanc trop violent.
Je pense que pour l'obtenir, il aurait fallu passer avant un bon primaire blanc bien opaque, puis deux ou trois couches de XF-2 (à l'aéro, bien sûr).
Je n'ai justement pas posté mes premières photos "définitives" car à la lumière artificielle, on ne voit même plus tout le boulot de vieillissement réalisé.
Je vais donc essayer à la lumière naturelle plus chaude.

En travaillant les photos prises en lumières artificielle j'arrive à un moins mauvais résultat, mais ça n'est pas encore ça.
Exemple ci-dessous : sur la première image, les teintes sont écrasées par le blanc, et pourtant le fond (plaque et boîte) sont bons :



Le LAV semble sorti d'usine.

Retravaillée, l'image est plus parlante, mais c'est moche...  



Donc, à refaire en lumière naturelle plus "chaude" !

Même avec tes problèmes d'éclairage, le résultat est top !
Je le redis, pas facile de travailler le blanc et sa patine mais tu as très bien réussi !!!

Merci Antoine !

Après une cinquantaine de photos sous divers éclairages y compris naturel, j'ai ressorti mon APN que je n'utilise plus depuis longtemps.
Et ça a donné les photos que j'appellerais "les moins moches", ou plutôt les plus ressemblantes en terme de blanc et de visualisation des vieillissements.
Mais c'est dommage : j'ai le kit sous les yeux, et en réel, c'est quand même mieux. Tant pis, je ne ferai plus de maquette blanche 







Détail de la "verrière" du pilote. Le plateau au-dessus peut s'ouvrir, et je crois que l'on peut rétracter la partie vitrée et refermer la trappe du dessus.  C'est en tous cas ce que je déduis des photos du vrai.





Et pour finir, deux éclairages différents de l'arrière :




Voilà, c'est terminé pour ce LAV-III.
J'ajoute que les multiples détails qui dépassent sont très solides, je n'en ai cassé aucun en manipulant la maquette.  Et pourtant, ça dépasse de partout ! 
Mais un regret : on ne peut pas du tout orienter les quatre roues avant, ça m'aurait bien plu et aurait donné un cachet supplémentaire à ce kit.  Mais rien à faire, une seule position est possible : roues bien droites.

À bientôt avec une nouvelle maquette, nettement plus simple  : un mignon (?) Panzer 38(t) de chez Tamiya.

C'est une réussite: bravo.

Très beau résultat