German STEYR TYPE 1500A/01 au 1/35 – TAMIYA - Et les figurines ?

gedeon a écrit:
A ce stade de la peinture, le camouflage ne ressemble à rien et il faut avoir une sacrée imagination pour se faire une idée du résultat final. 

Tu me donne un Steyr à l'échelle 1 et des bombes de peinture et ce résultats là doit être à peu près tout ce que je suis capable de faire

j ai hâte de voir les prochaines étapes

Good Job !

Magnifique travail de peinture, vivement la suite!
Sergio 

Nomdidiou!!! rien qu'a la 2ème image, j'étais sur le cul!!!!

miam miam, tous ces équipements "maison" !!!

J'ai honte du mien...
Quel talent et quelle patience !

Tout d'abord, merci à vous tous pour vos commentaires 

Tout de suite on passe aux choses sérieuses 

Les huiles :


Je vous donne ici ma manière de procéder, c’est certainement pas la meilleurs, mais elle me convient.
Bien entendu, je suis preneur de toutes solutions qui me permettront d’améliorer cette  technique (qui n’est pas la mienne d’ailleurs).

ceci étant dit.

Après avoir laissé sécher longuement mon klir (vernis brillant, ça va aussi), j’applique la peinture à l’huile.



Pour ce faire, j’applique les petites taches avec les huiles qui ont une dominance foncée sur le bas de caisse du véhicule.
Je procède à l’inverse sur le haut de la maquette.
(voir photo).Principe de la lumière zénithale (oui je sais, on la retrouve partout celle-là)



Je procède par zone (c’est plus simple) , parce que l’opération est assez délicate.

Avec un pinceau imbibé d’essence F,  je tire la peinture vers le bas. Le but ici est de retirer le plus peinture possible.
On ne cherche pas à surligner ou souligner les détails . On cherche à patiner la peinture, c’est tout. 

Le but est d'obtenir cela (les surlignage on été fait après la patine, je n'ai pas de photo de la patine seule dsl  )




On surlignera et soulignera plus tard les détails de la maquette.

Cette opération de patine est laborieuse et assez déroutante.

Au départ vous allez vous dire « Put..n j’ai pourri ma maquette  à cause de l’autre crétin de Gedeon (Francis)».

Alors n’hésitez pas à passer de l’essence F pour obtenir le résultat souhaité. (Avec un gros pinceau plat ou rond, c’est bien. (Perso j’utilise un gros pinceau plat)

Ps : Les vernis acryliques résistent très bien au traitement que va subir la maquette dans la séance de patine qui va suivre.
(Peintures à l’huile et beaucoup d’essence F pour diluer et étaler  la peinture)

Le but de l’opération est de vieillir et de patiner la peinture qui est trop propre pour être réaliste.

La prochaine opération consiste à faire de la micro peinture et surligner les détails de la maquette (brossage à sec, et peinture).


Ensuite on souligne des détails avec des jus de peintures à l’huile très dilués à l’essence F.

Attention ! Plus vous mettez de l'huile sur votre maquette, plus c'est difficile à retirer !
Alors, allez y doucement sur la taille des taches!











Prochaine étape : un peu de boue !
Merci de votre attention, le suite bientôt 

Explications simples et très compréhensible, pour un résultat déjà bien bleffant.         Francis

Et voilà ! Comment transformer ST en master class  

Maitre GEDEON à l’œuvre , allez sortez vos cahiers ........
Interro écrite ce soir

un beau tuto du maître!! 

Je dirai au poil. Merci.

Waouw, très beau rendu ! 
Suis perplexe quand au brun du camo. 

AdUda a écrit:Waouw, très beau rendu ! 
Suis perplexe quand au brun du camo. 

Merci pour ton commentaire,  
Pour ce qui du brun je ne me suis pas posé de question "méta-physique", j'ai tout simplement pris celui du set de chez mig 
(couleur fin de guerre, référence dans mon pas à pas) 
Perso je le trouve un peu claire, mais pourquoi pas. 

step D a écrit:Maitre GEDEON à l’œuvre , allez sortez vos cahiers ........
Interro écrite ce soir

+1 pour "Maître" Gedéon, comme dirait l'autre (vous devinerez qui) "y m'épate, y m'épate, y m'épate!!!!"

Le fading je l'utilise souvent, c'est vrai qu'au tout début on se fait un peu peur. Très chouette ton vieillissement.

Un peu de boue...


Après rajout du pare brise...



Pour le suite de ce pas à pas, je vous propose de rajouter un peu de boue sur le bas de la caisse du véhicule...















La suite: ajout d'équipement individuelles et armes dans le véhicule, ajout de boue plus sombre sur le bas de caisse et sur les jantes. 
Peinture des instrument du tableau de bord.

Superbement réalisé comme toujours, la boue est très réaliste.

Wallace101 a écrit:Superbement réalisé comme toujours, la boue est très réaliste.

Merci à toi Georges 

Un résistant a piqué le volant ? 
Le plancher est-il un peu erraillé ?

AdUda a écrit:Un résistant a piqué le volant ? 
Le plancher est-il un peu erraillé ?

Pour le volant, il sera mis en place avec le conducteur, la peinture du sol est peu éraillé, car il ne sera pas vu

peindre le tableau de bord à ce stade,fiouuuuuuuuu,ça doit être assez chaud!

très bien la boue!

kurgan a écrit:peindre le tableau de bord à ce stade,fiouuuuuuuuu,ça doit être assez chaud!

très bien la boue!

le tableau de bord sera partiellement caché par le conducteur. Mais pour pouvoir le peindre, j'utilise un support qui me sert d'appui pour reposer ma main.

Une brique ?
Ton support doit être assez haut, non ?

AdUda a écrit:Une brique ?
Ton support doit être assez haut, non ?

Un simple morceau de bois en forme de U    ou de L.
Il me permet de poser ma main droite dessus, ça m'évite tout tremblement.