Le MS1 [Hobby Boss 1/35]

Camarade Stakhanov, OK pour la détente,  mais il ne va pas falloir perdre le rythme quand même !

Voila une barbouille qui met en valeur ton monstre

Merci les gars!
Pas de risque que je craque, j'ai le soutien amical du NKVD...

Quelques progrès sur cette course de fond...

Les roulettes du troisième châssis sont finies sauf pour les galets de retour... Je touche au but!



Cela m'a permis de compléter le montage du deuxième char : le SU 18



Il s'agit d'un des très nombreux projets imaginés sur le châssis du MS1. Il s'agit du montage d'un obusier en casemate sur la caisse du char. Compte tenu du volume de l'engin, cela donne une esthétique très particulière et plutôt marrante, genre crapaud sur une boite d'allumettes comme disait ma grand mère...







Je ne sais pas dans quelle mesure il s'agit d'un "paper takh" ou si un proto a été construit, en tous les cas je n'ai trouvé aucune photo de l'engin réel. Il n'empêche qu'il est plutôt mignon!

J'ai décidé de me lancer à fond dans la peinture, j'espère que les résultats seront publiables bientôt!

beau travaille pour l'ensemble

Gilles, pour le Su-18 SPH, il semble qu'il y a eu 7 prototypes construits entre 1930 et 33.
Source : http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/soviet/soviet_T18.php

Le T16 puis [url=https://en.wikipedia.org/wiki/T-17_tank]T17[/url] (2-2-2 galets) puis T18 ont semble-t-il été dérivés plusieurs fois ; ex. = train de roulement allongé du MS1 (3-2-2-2 au lieu de 3-2-2 galets), plus de queue de franchissement, etc. :
https://cdn.fishki.net/upload/post/2018/02/22/2519037/img-5806.jpg

T-18 de Kubinka et 1 des dérivés :
https://myauu.ru/memorials/mow-kubinka/

Des photos des années 30 :
http://www.battlefield.ru/photos/category/29-t18.html

Ex. en 3ème ligne, le train de roulement est encore différent et donné pour une variante du T18 :
http://www.pomnivoinu.ru/card/7872/

Du fait qu'il est copié du FT-17, il est réellement petit.
https://www.hobbysta.eu/russian-infantry-light-tank-p-36428.html

Histoire : http://english.battlefield.ru/tanks/8-light-tanks/2.html?limitstart=0
Même sur cette photo (retouchée ??), les 2 trains de roulement sont différents :
http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/galleries/T-18/T_18_1.jpg
Source : https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/398952-ms-1-t-18-light-tank/


Apparemment, cette période était comme les années 16-18 : un changement tous les 3-10 exemplaires histoire d'essayer qqchose de nouveau ? 

C'est vrai qu'il a une drôle de tronche cet obusier

Merci à tous les trois!

Pour Pheeling, effectivement la doc des sites russes ou le tank encyclopedia reprennent point pour point le fascicule Armada sorti à l'époque, mêmes photos, même texte (mais là en anglais c'est plus facile d'accès quand même!).

Mon doute sur le SU 18 vient surtout du fait qu'aucune photo d'essais de l'engin n'a émergée alors qu'on en a quelques unes des autres protos de la famille. Cela rend tout espoir de détaillage un peu vain, mais il reste quand même très beau!

A propos des trains de roulement, la plupart des engins conservés ou reconstruits en Russie ont des roulement parfaitement imaginaires refait en pratique avec ce qu'il y avait sous la main et parfois de simples tôles découpées, je n'en connais qu'un qui soit correct.
A ma connissance il n'y a eu d'opérationnelles que les deux présentées par Hobby Boss même si trois autres au moins ont été testés.
Sur la photo des carcasses réarmées avec du 45mm, l'un a simplement le galet avant qui manque.

Un très grand merci pour ton intérêt et ton soutien!

De rien, Gilles, c'est une des parties du maquettisme qui m'amuse le plus : chercher des photos originales. Ce qui devient tout un exercice, Internet fourmillant de fake news et photos retouchées tout autant que de vraies affaires.

Sur ce site, il y a même un lien vers des plans et photos ... sauf que télécharger 110Mo d'un site russe ...euh, non.
https://izkorobka.ru/t-18-mc-1-stuff/

Quant au "Tank encyclopedia", il est pas mal crédible, et on voit bien l'évolution du train de roulement du T16 au T18, où le galet AV ne semble apparu qu'après le T17 :
https://en.wikipedia.org/wiki/T-17_tank

Comme le T18 a été fabriqué jusqu'en 1931 semble-t-il (https://en.wikipedia.org/wiki/T-18_tank), le SPG n'est qu'une tentative abandonnée au profit d'autre chose. Assez logique si on relie l'ancienneté du FT-17 (conception 1916) et ce que les allemands faisaient 15-16 ans plus tard ou en 32-33 (les russes avaient un service de renseignement : la Tchéka) ...

Ben non, franchement, pas rien.
C'est très agréable quand on a un projet de voir des retours comme le tien, cela permet d'affiner la réflexion et de renforcer la motivation!

Tank encyclopedia est une bonne base de recherche mais il faut faire attention aux détails : par exemple le train de roulement du modèle 30 n'est pas juste sur les profils.

Plus largement, cette periode charnière des années 30 me passionne de plus en plus parce que c'est le vrai tournant technique en matière de blindés (pas seulement) c'est là que ce fait le passage entre les approches archaïques (la France ou paradoxalement Royaume Uni) et les approches modernes (l'Allemagne ou l'URSS). Cela se fait sur des années de recherches anglaises (paradoxalement) ou américaines surtout.

Voila notre WIKIPHEELING en mode spéléo

Voila un trio fort sympathique

Content je suis : comme on dit chez le psy, j'ai réussi une séance plutôt positive hier soir question peinture et quasi terminé le MS1 mod 27.

Couleur de base classique du set Mig, bon, un peu brillante quand même mais ça va :



La peinture des galets a été un peu une punition mais bon...



Passage de deux filtres vert cru pour aviver un peu la teinte... Boeurkkk... C'est le genre d'étape où il faut serrer les dents...



Puis filtres terre d'ombre et terre de Sienne plus noir...





Eclairage des panneaux supérieurs avec de l'ocre et du gris clair :



Empoussiérage aux pastels, ocre, terre d'ombre et vert clair et dans la foulée reprise des chenilles, taches et petits éclats.









Il reste deux ou trois petits détails à compléter, mais je considère qu'il est pratiqement terminé...
Mon second char de l'année...

Lostiznaos a écrit:Content je suis : comme on dit chez le psy, j'ai réussi une séance plutôt positive hier soir question peinture et quasi terminé le MS1 mod 27.

Tu m'étonnes... Arriver à un tel résultat en une soirée, je suis sur le c...

Magnifique patine bravo !!

Le vérin du galet AV est vert aussi ?

Ben c'est une bonne question!
Je ne sais pas comment le système fonctionne, je soupçonne que la compression se fait à l'intérieur du boudin parce qu'aucune photo ne laisse entrevoir de partie brillante.
C'est pour cela que je l'ai traité dans la teinte de base.

Mouais, je pense que tu as raison :
- la logique est qu'il soit camouflé aussi
- aucune photo l'indique clairement : soit les photos sont d'époque (80 ans) voire montrent un char "neuf", soit les trains de roulement sont farfelus (essais, reproductions, etc.)
- sur le terrain, je doute que ce soit propre très longtemps, même si les combats avaient parfois lieu sous un beau soleil et 6 semaines de temps sec et chaud ... J'ignore même où ont servi ces engins, mais même dans la Russie des années 30-40, il y avait un été

Je me contenterai d'apprécier ta peinture et ton montage 

Et bien, quand tu ais motivé, ce n'est pas pour amuser la galerie

Est-il besoin de dire que j'adore, les engins et le résultat que tu en obtiens, non, du super boulot, vite fait bien fait, alors ne relâche pas la pression, pour nous régaler de cette triplette

Si je comprends bien tes premiers filtres ne sont pas secs quand tu passes les suivants, donc tu travailles "dans le frais" ?

Merci à tous, c'est super sympa!

Pour ce qui est de la méthode, je travaille effectivement toujours dans le frais, c'est à dire avec les jus à l'essence quand c'est sec mais pas dur. J'aime assez parce que cela permet de creer des transparences intéressantes.

Tout en finesse et comme d'habitude avec une approche du réel qui me fait tourner de l’œil.

Tiens j'aurai jamais osé travailler dans le frais de peur de ruiné le travail effectué comme quoi on en apprend à tout instant
Merci pour ton retour

très chouette du belle ouvrage 

Un grand merci!

J'avoue que j'ai mis du temps et fait pas mal d'essais avant d'oser ce genre de technique...
Et encore quand on met un filtre rouge ou bleu, c'est encore plus psychédélique...  

Après j'aime beaucoup la profondeur que cela donne aux teintes.

Sinon le projet avance doucement, surtout maintenant que j'ai réglé la question des boulons...



L'effort s'est porté sur le SU18 qui est pratiquement prêt à passer à la peinture.

Comme c'est un "what if" j'ai un petit peu poussé le détail sans pour autant oublié que c'est du russe de la fin des années vingt, j'ai donc ajouté surtout quelques détails sur la casemate un peu trop vide : trappe de vision avec leur protection et à l'avant une ouverture pour le viseur du canon, c'est quand même le moins!







A la peinture maintenant!