[ Revell ] A 400 M Grizzly au 1/72

Y'a des chances. Bon courage à toi !!!

Montage à blanc de la deuxième demi carlingue extérieure. Comme lu sur des montages vu sur internet, c'est un peu la galère .En plus il y a un léger vrillage.





Un jour encore plus grand en dessous.







Etant donné que la première demi coque à droite est déjà collée, il possible de jouer qu'en ponçant la carlingue intérieure gauche, notamment sur l'épaisseur des hublots et affiner le poste de pilotage.




Donc ponçage, essai, reponçage, ...

A plus

sacrée boulot 

Et mastic à l'horizon

Çà avance bien. Par contre, tu vas avoir du travail pour assembler les 2 parties du fuselage.

:  Raz le bol de l'enduit et du ponçage.





Montage de l'habitacle supérieur du train.



Préparation de la partie inférieure du train. Un des vitrages, est à cheval sur les deux éléments et se colle à l'intérieur.



A plus

Oui, pas top la conception de la maquette visiblement!

Bon on va partir dans une zone souvent fragile des avions, le train d'atterrissage.

1 ière couche sur les roues.



Assemblage des systèmes hydrauliques.



Supports des roues avec les freins.



Assemblage partiel du train avant.



Montage des roues.



Montage sur la coque, les carénages du dessous étant seulement posés, en cas de problème, contrairement à la notice.



A la prochaine pour le train avant.

Bon, un sacré moment pour réussir à poser correctement le train avant. Il faut le monter dans une cavité très étroite, alors que les deux carlingues sont assemblées. Il aurait pu prévoir une trappe que l'on colle après, sur le dessin il indique qu'il faut utiliser une brucelle pour mettre la jambe de renfort en place. En plus la phase 41 n'est pas conforme à la réalité à ce niveau de montage.



Obliger d'utiliser une mini-lampe pour voir les crans à l'intérieur. ( c'est peut être pour cela, que la plupart des maquettes sont représentées en vol )



L'ensemble une fois en place



Et roule " ma poule "



Pose simple des ailes



Je réfléchis à un système pour garder les ailes démontables comme pour le Transall.
Bon, à bientôt et bon week.

Blle avancée!
Il prend peu à peu toute sa dimension!

Dans le kit, il y a deux sortes d'hélices, à l’arrêt et en vol.



Choix des bonnes hélices 



Et assemblage.



J'ai numéroté les pales car elles vont par deux.



Montage des moteurs sur les ailes.



Montage des panneaux du train principal.



Ouf ! Leurs positions est sensiblement correctes.



A plus :

Il a une de ces "gueu..."celui là !!! 

Montage des moteurs sur les ailes.





Simulation de la surface de la vitrine, il faudra un carré de 60 cm de côté.



Les bras qui soutiennent l'arrière de la carlingue lors d'un chargement sont en plastique et très fragiles.
Je les remplace par de la corde à piano de même section.



Modification de la rampe de chargement pour que les véhicules puissent monter dans la carlingue. Oubli de Revell. 



Travail sur le nez.



A plus.

Je vais peut-être me répéter, mais "quelle gueu...!!!" 
Il va être super 

Travail sur l'arrière de la soute. J'ai mis une cale provisoire pour tenir la partie mobile de la queue.



Coller les béquilles de soutien pour le chargement.



Montage à blancs des bras hydrauliques de la porte de la soute.



Positionnement de ceux ci et collage.





Assemblage de l'ensemble.





Petite démo.





Mon petit soucis c'est la trappe de queue, je ne sais pas si la colle au niveau de ses parties mobiles ou autrement.

A bientôt

Avec le VAB l'échelle du bestiau ressort vraiment bien!

En effet 

Un futur diorama qui serait intéressant.

Toute petite avancée. J'ai solutionné la porte de queue, en ajoutant une patte en corde à piano. L'un des axes de l'articulation à la longue a finis par casser.



Et je fais ressortir l'axe dans la dérive de queue.



Il ne restera plus qu'a poncer et un coup de peinture.



A j'oubliais, fermeture du cockpit, un peu de ponçage sera nécessaire et un coup de pinceau.



Je sais les photos ne sont pas terribles. Pas motivé, mais cela va revenir.

A plus.

C'est déjà très bien tout ça 

Coucou, le revoilà. Après de nombreux coup de pinceaux, il a continué son bonhomme de chemin







Ensuite pose des décalques, un vrai casse-tête pour les poser, en plus toutes les photos que l'on peut trouver ne sont pas les mêmes. Et le nombre d'heures pour celles ci.

Bon, voilà l'état actuel, le bloc des ailes n'est pas collé pour le moment, il le sera lorsque sa vitrine sera terminée.

















Sa vitrine va faire en CM 60x60x25
Plus qu'a y aller. Quelques petites choses à fignoler

Super boulot , tu as dû en baver , mais le résultat est là .

Belle bête 

Après deux jours de travail, voila ou j'en suis.

La vitrine du A400M est très avancée  (60x60x25)



La vitrine du Transall sera dessus



Pose de l'A400M pour essai.





Avec le Transall



Amélioration de la vitrine en cours



La vitrine du Transall presque finie également (50x50x22)



A bientôt pour la suite.

Suite des vitrines, avec un début d'aménagement intérieur. 





La vitrine du Noratlas n'est pas encore réalisée, elle fera 40 x 40 x 18



La vitrine du A400M



Le Transall



Cela arrivera quasiment au plafond ( heureusement celui du garage est haut )



Je pense mettre ma série d'ADV mini avec, une fois relooker ceux ci, réalisés il y a très longtemps.



A bientôt.

Tu as une belle collection et bien mise en valeur même si c'est dans un garage