Arado Ar 196A-3 Seaplane - Revell - 1/32

Georges, peux-tu aller moins vite stp, ma boite de mouchoirs ne suit pas le rythme

Pour la peine, je vais sécher mes yeux en allant voir mon fiston à son sport !
A +

Pheeling a écrit:Georges, peux-tu aller moins vite stp, ma boite de mouchoirs ne suit pas le rythme

Pour la peine, je vais sécher mes yeux en allant voir mon fiston à son sport !
A +

Bonsoir Pheeling.

Tu nous raconteras quel sport fait ton fiston n´est pas.

Georges

En MP, je tente demain de t'en donner qq news ...

La peinture rend hommage a ce moteur .

Bulldog a écrit:La peinture rend hommage a ce moteur .

Bonjout Bulldog.

Tu est bien matinal a ce que je vois.
Heureux que ce moteur te plaise.

Georges.

J'ai hâte de voir tout ça assemblé
C'est du très beau matos

step D a écrit:J'ai hâte de voir tout ça assemblé
C'est du très beau matos

Bonjour Lionel.

Dans quelques heures je vous montre le moteur fini.

Georges.

Bonsoir Famille.

Comme promis le moteur de l´Arado.
Le BMW 132 k était un moteur en étoile de 975 HP qui équipait de nombreux avions de la Luftwaffe.
Celui de Revell est de toute beauté.
Voici ma version.




Georges.

Il est vraiment très classe

step D a écrit:Il est vraiment très classe

  Lionel

Belle peinture sur ce moteur!
Sergio

fombec6 a écrit:Belle peinture sur ce moteur!
Sergio

  sergio

sublime ce moteur 

dakota59 a écrit:sublime ce moteur 

  Dakota59

Il est très beau 

Sgt Pepper a écrit:Il est très beau 

   Sgt.

Rien à dire hormis :
- "bravo !" général
- j'aurais fait les photos sur fond gris (le blanc comme fond sert normalement seulement à détourer)
- les demi-culasses ont encore leurs joints de moulages  ; aucune importance si le capot-moteur est là (qui dans ce cas cachera certains beaux détails). J'ai systématiquement le même regret sur les motos etc. ou pièces similaires et c'est rageant car très difficile à effacer : je me demande parfois si les fabricants les montent leurs maquettes  .
- les photos ne traduisent pas la taille sur la maquette : au 1:72 (mon kit Airfix) le moteur mesure 15mm de diamètre. Au 1:32, il mesurerait +/- 33mm ...

IPheeling a écrit:Rien à dire hormis :
- "bravo !" général
- j'aurais fait les photos sur fond gris (le blanc comme fond sert normalement seulement à détourer)
- les demi-culasses ont encore leurs joints de moulages  ; aucune importance si le capot-moteur est là (qui dans ce cas cachera certains beaux détails). J'ai systématiquement le même regret sur les motos etc. ou pièces similaires et c'est rageant car très difficile à effacer : je me demande parfois si les fabricants les montent leurs maquettes  .
- les photos ne traduisent pas la taille sur la maquette : au 1:72 (mon kit Airfix) le moteur mesure 15mm de diamètre. Au 1:32, il mesurerait +/- 33mm ...

Bonjour Pheeling.

Tu as raison pour le fond Blanc, je prends note pour la prochaine fois.
Pour ce qui est des lignes des moules c’est seulement de la paresse car cette partie me se verra pas .
Le moteur mesure 4cm environ de diamètre.
Un grand  merci pour venir me voir.

Georges

du superbe travaille

korn a dead a écrit:du superbe travaille

Bonsoir Korn a dead.

Merci pour passer me voir et très heureux que cela te plaise.

Georges.

Pour le go d blanc c'est vraiment une histoire de goût  Piyr m'a part, j'aime bien, cela permet au montage de bien se détacher du fond, tous les détails sont bien visibles comme ça 
Quant à ton travail sur cet appareil il est juste parfait. Les lignes non poncées seront invisibles, donc oui tu peux les laisser en l'état  même si, personnellement  j'évite pour une raison simple, je peux toujours changer d'orientation et décider de laisser ouvert un panneau qui, à ce moment  laissera les traces de ma flemme bien apparentes...

Flying Frog a écrit:Pour le go d blanc c'est vraiment une histoire de goût  Piyr m'a part, j'aime bien, cela permet au montage de bien se détacher du fond, tous les détails sont bien visibles comme ça 
Quant à ton travail sur cet appareil il est juste parfait. Les lignes non poncées seront invisibles, donc oui tu peux les laisser en l'état  même si, personnellement  j'évite pour une raison simple, je peux toujours changer d'orientation et décider de laisser ouvert un panneau qui, à ce moment  laissera les traces de ma flemme bien apparentes...

Bonsoir Chris.

Je vais profiter de tes judicieux conseils pour rattraper ces vilaines lignes sans endommager le travail car comme tu dis on ne sait jamais.


Georges.

Là, y a vraiment rien a redire , Félicitations Maestro.

Bulldog a écrit:Là, y a vraiment rien a redire , Félicitations Maestro.

  Bulldog

Bonjour.


Première couche d´apprêt blanc.

Georges.

beau boulot