T-26 Beutepanzer -- UM 1/72

suite à un chalenge sur Facebook , je vais monté ce petit char russe . Ce sera un beutepanzer de transport de munition (du coup je ne sais pas ou le poster   : matériel allier ou germain ?
voici la revue de boite :

Il a l'air tout mignon ce T-26, par contre, le montage ne va pas ce faire en secouant la boîte

Bonne réalisation à toi

Je vais suivre, je ne connais pas du tout cette marque

hello, j'aimerai mettre vos compétences pour m'aider : j'ai chercher sur le net et pas moyen de trouver des renseignements et photos valables , alors j'ai quelques questions : pour le transport de munitions y a t'il un plateau à l'arrière ;j'ai 2 photos : soit une superstructure en bois à la place de la tourelles  , soit un plateau à l'arrière au dessus du compartiment moteur  .
Ensuite la couleur : le peindre en vert russe ou repeint en gris panzer ?
Merci d'avance pour vos conseils 

Vue la grande taille de l'engin , je partirais sur un plateau à l'arrière, mais je n'ai pas de documents le prouvant, juste un site avec pas mal de doc sur l'engin, tu le connais peut-être mais je te mets quand même le LIEN !

Pour le camo, pas forcément de règle, certains repartaient avec le camo d'origine et juste les marques de nationalités, d'autres recevaient un camo Germain, cela dépendant aussi de l'urgence et du risque encourût, alors pour un engin porte-munition, je pense que les 2 solutions sont aussi possible, un peu une réponse de Normand, sorry

michel55 a écrit:hello, j'aimerai mettre vos compétences pour m'aider : j'ai chercher sur le net et pas moyen de trouver des renseignements et photos valables , alors j'ai quelques questions : pour le transport de munitions y a t'il un plateau à l'arrière ;j'ai 2 photos : soit une superstructure en bois à la place de la tourelles  , soit un plateau à l'arrière au dessus du compartiment moteur  .
Ensuite la couleur : le peindre en vert russe ou repeint en gris panzer ?
Merci d'avance pour vos conseils 

A regarder dans ma doc (le Wydanictowo Militaria 214), il y a toute une série de dérivée de T-26 destiné au transport de troupe/ravitaillement/poste d'observation/tracteur de pièces.
Celui qui m'al le plus l'air de correspondre à ta maquette et le T26T dans sa variante à casemate blindé, et qui a été produit à 10 exemplaires en 1936.
Les photos de cet engin, majoritairement prises lors de parade militaire montrent un engin sans modification par rapport à ce que tu as dans la boites. Le transport des munitions devait se faire soit par un autre véhicule, soit à l'intérieur de la caisse.
Les photos le montrent tractant des pièces plus lourde que le 45mm ant-char que tu as:
canon de 76,2mm F-22 ou Obusier M-30 modèle 38
Quant à la réutilisation par les allemands qui pensaient avoir gagné la guerre avant 6 mois d'un engin produit à 10 exemplaires et qui au bout de 5 ans de service devait être rincé mécaniquement...

A la demande de Michel, montage déplacé dans la rubrique dédiée au matériel allemand.

michel55 a écrit:hello, j'aimerai mettre vos compétences pour m'aider : j'ai chercher sur le net et pas moyen de trouver des renseignements et photos valables , alors j'ai quelques questions : pour le transport de munitions y a t'il un plateau à l'arrière ;j'ai 2 photos : soit une superstructure en bois à la place de la tourelles  , soit un plateau à l'arrière au dessus du compartiment moteur  .
Ensuite la couleur : le peindre en vert russe ou repeint en gris panzer ?
Merci d'avance pour vos conseils 

Peut-être une remorque comme ici ?
https://www.cybermodeler.com/hobby/kits/tri/kit_tri_35050.shtml

Kit repris par Hobby Boss (comme plusieurs Tristar) :
https://www.super-hobby.fr/products/Munitionsschlepper-auf-Panzerkampfwagen-I-Ausf-A-with-Ammo-Trailer.html


Ou genre ?
https://www.aviarmor.net/tww2/photo/italy/l6-40/l6-40_transporto_munizioni_1.jpg


Au risque de dire une bêtise : ces véhicules devaient couter si peu à fabriquer, ils pouvaient se déplacer par paires avec 2 hommes dans chaque ?
Avec un T26TB ?
https://i.ebayimg.com/images/i/361642122408-0-1/s-l1000.jpg


Sauf erreur, ces petits chars avaient d'abord une fonction de tractage : personnel, canon, etc. Devaient-ils transporter les munitions en même temps ou en couple avec un autre tracteur ?

Dans un livre, j'ai quelques chiffres sur la composition des batteries d'artillerie de campagne au niveau du corps d'armée en 1941 .

A chaque fois, on y trouve un nombre de tracteur au moins double de celui des canons.
Ce qui pour moi est signe d'une séparation entre le tractage de la pièce et le transport des munitions

De plus, les 90cv max d'un moteur de T-26 devait vite être à la peine a traîner la carcasse (10t pour un T26, Vmax: 30km/h) et le canon (3,1t pour un obusier  de 122mm M-30 Mle 38 en ordre de route) en même temps sans en plus rajouter un nombre conséquent d'obus de 22kg et de charges de propulsions.

Flab42 a écrit:Il a l'air tout mignon ce T-26, par contre, le montage ne va pas ce faire en secouant la boîte

Bonne réalisation à toi

COMME DIT Flab42 c'est un montage chaud    86 pièces rien que pour le train de roulement  .Cela fait plus de pièces que le char en entier    .
Pour le reste je vais monter une plage arrière et je doit avoir une remorque qui traine dans une boite . 

je vous laisse juges en n'oubliant pas que c'estdu 72 ème.

petit petit petit!!

mais ça commence bien 

michel55 a écrit:

Flab42 a écrit:Il a l'air tout mignon ce T-26, par contre, le montage ne va pas ce faire en secouant la boîte

Bonne réalisation à toi

COMME DIT Flab42 c'est un montage chaud    86 pièces rien que pour le train de roulement  .Cela fait plus de pièces que le char en entier    .
Pour le reste je vais monter une plage arrière et je doit avoir une remorque qui traine dans une boite . 

je vous laisse juges en n'oubliant pas que c'estdu 72 ème.

Tu peux aussi tout mettre dans le pot de colle et laisser sécher ce qui en ressort, mais ça va moins ressembler à l'original 
https://www.youtube.com/watch?v=Ipl67KqEkWc

Hi hi hi, merci pour le "truc " ,j'essayerai une autre fois

Et tout ceci au 1/72 moi je dis

D'un autre côté, si tu veux un train de roulement simple, mieux vaut prendre un BT qu'un T-26...

C'est bien un engin de conception britannique (Vickers), compliqué à souhait

Je me disais aussi : le char Churchill a aussi plein de roues, ah ces britichs :pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué lol

Mais si on compte bien, le train de roulement d'un T-26 est plus simple que celui d'un Panzer IV...

Il y a moins de galets c'est sûr, de toute façon je suis un inconditionnel de tous le véhicules anglais, russes et plus particulièrement les petits engins 

Il y en a autant: 8 doubles de chaque côté et 4 galets de retours...

Oui c'est vrai qu'ils vont par deux 

Le Matilda n'est pas triste non plus, c'est de l'anglais pur souche

Question de béotien svp :
- pourquoi certains chars ont des trains de roulement avec plein de petites roues et d'autres des grosses ?
Hormis pour supporter la masse bien sûr.

Économie ?
Impact plus faible en cas de bris ?
Plus faible sensibilité aux tirs ennemis ?
Longueur du train ?
Maintenance ?


Peu importe le pays :
- Panzer IV (petites roues) vs Tigre (grosses roues) vs Bison II (roues moyennes) p.ex.
- BT-26 vs T-34
etc.

Ben je dirais pour enm. .. les maquettistes lol. Plus sérieusement je pense à la garde au sol ( répartition du poids ) , de même certains double les galets principaux -> tigre 1 et différents halftrack allemands.