CORSAIR F4U-1 SMER 1/72

Salut les amis.

Comme promis, je participe à ce Challenge avec un kit des plus simple.

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A+.

Lysander

Cool ! Un de mes avions préférés et le chouchou de mon père.

Smer, c'est un peu comme Parc Model, AER Moldova et Toga non ? Il faut aimer les défis. Ça tombe bien, c'est pour un challenge !

C'est moins pire: comme une bonne partie de leur catalogue, il s'agit de reprise des maquettes Heller de l'époque héroïque

Ce qui ne veut pas dire qu'ils n'y a pas challenge...

Le corsair est aussi l'un de mes zings préféré

Bon montage ! ( Courage ... )

Un Corsair avec une déco civile : excellente idée !

Je suis surpris de la gravure pour un kit vendu en 2017 :
https://www.super-hobby.fr/products/item_name-549266.html

...oops, voilà l'explication :
https://www.scalemates.com/kits/169106-sm-r-0835-f4u-1-corsair
C'est un moule Heller de 1976 ...

Bonne chance, après tout le moulage n'est pas ta responsabilité, le challenge c'est le résultat obtenu !
Tu me piques mon idée, je voulais faire celui-ci :
https://www.scalemates.com/kits/148604-heller-275-chance-vought-f4u-1-corsair
... c'est le même je crois mais moulé en bleu ciel

Pheeling a écrit:
Bonne chance, après tout le moulage n'est pas ta responsabilité, le challenge c'est le résultat obtenu !
Tu me piques mon idée, je voulais faire celui-ci :
https://www.scalemates.com/kits/148604-heller-275-chance-vought-f4u-1-corsair
... c'est le même je crois mais moulé en bleu ciel

Au contraire, ce n'est pas grave si vous êtes deux à faire le même avion. Ces ont deux décos différentes.

Pas de soucis, nous pourrons nous entre-aider pour faire le même avion Pheeling.

Et oui, Smer a utilisé les moules de Heller.

Un bon vieux "vintage" pur jus, mais comme l'avion est beau, nul doute que tu vas nous en sortir une belle réplique, en plus version "Reno"

Bon challenge !!!

Salut les amis.

Tout est quasiment assemblé:
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Pas de réelles difficultés, à part les ailes qui sont en 7 parties. Là, Heller a pas du tout assuré. Une aile est pas trop mal au niveau de l'assemblage, mais l'autre est nulle à ch..r. Pas de Putty, quasiment tous les détails sont en relief. Par conséquent un ponçage minutieux sera de rigueur surtout que la couleur de base sera silver ou aluminium. Le moindre de défaut se verra comme la verrue sur le nez de Gargamelle. Après, je reste toujours en réflexion, il y a bon nombre de photos F4U Corsair Reno sur le net dont une livret crème et rouge.
J'ai juste percé les échappements.

J'avais raté ça moi,

Wallace101 a écrit:J'avais raté ça moi,

Ben oui, es-tu dois le reconnaître? non?

Oui je le reconnaît     (j'en ai encore)

Cela commence à sentir la peinture

Pour le crème et rouge, ce n'est pas un super Corsair ?

Bonne continuation

Un quoi??? Désolé mais l'aviation et moi çà fait deux, à part les grands "standards". Un super Corsair, c'est à partir de quelle version?
=> https://fr.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair

Sorry, le Super Corsair, c'est la version F2G, qui est très reconnaissable à la verrière à bulle (comme un P-51D Mustang) et un gros et long capot moteur, avec prise d'air dessus, pour abriter un énorme Pratt R-4360 de 28 cylindres et plus de 3000 CV , un petit lien ICI.

Pas besoin de t'excuser, je me coucherai moins bête ce soir. Donc, je peux déduire que c'est un super Corsair. Tu as raison. Merci pour le partage.

Pour les couleurs, je vais rester sur le silver. Une peinture métallique intégrale sera la 1ère pour moi. Un challenge dans le challenge en quelque sorte. Ce sera moins compliqué car moins de cache à faire.

Super idée j'ai hâte de voire le résultat. Quand à la gravure j'ai le même problème sur mon projet du moment.
Aller bon courage, je suis sur quand métal intégrale il sera magnifique.

Salut la compagnie,

Voici la suite:
J'ai fini les ailes, encore quelques finitions. Finalement, j'ai utilisé du putty qu'en même. Il y avait trop de différence entre chaque assemblage. J'ai regravé certaines parties et perdues d'autres...
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Pour la couleur verte, j'avais bien du XF-5 mais pas de XF-3.  . Ah..., ce soir là j'ai regardé mon godet d'aérographe pendant un petit moment. Bon, j'ai sorti mon tiroir de peinture et j'ai fait un mélange en regardant une photo sur le net. Par conséquent, le mélange a été fait au pif avec du XF-28 et du XF-57. J'ai utilisé des peintures Citadel pour peindre les boutons, les éraillures et les ceintures. 
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A la prochaine.

Lysander.

Je viens de trouver cette PHOTO du Corsair NX63382 et à priori, il est tout blanc, mais tu parles de Silver, alors à-t-il eut différentes livrés

Pour les baies de trains, je les laisserais couleurs de l'intrados, sans oublier de boucher les évacuations des douilles, plus d'utilité sur un Racer, voir pénalisantes en terme de traînés

Pour le pit, un petit filtre pour atténuer le côté un peu vert et ça le fera bien (bizarrement, Tamiya n'a pas d' Interior Green dans sa gamme, comme le H58 Gunze)

Bonne continuation

Complément, Je viens de voir que le 63382 a le numéro 99, pas 90, alors c'est peut-être une photo prise à une autre course ou pas la même date, bizarre ?

Je viens de trouver, je pense la raison, N°90 en 1946 et 99 en 1947, voici donc PHOTO N°1  et Photo N°2 en complément du message précédent.

Et il est bien blanc, avec parements noirs.

C'est con, lors de l’acquisition j'avais fait des recherches mais je n'ai rien conservé comme je m'en suis séparer (et je ne regrette pas).
Par contre je vais en avoir un a monter tout de même, cadeau oblige, mais ce sera le "Lulubelle" de vous savez qui (ça va être coton, depuis le temps que je n'ai plus assemblé d'avion....un academy (1/72) pour le coup (décals séparées puisque pas la livrée pré-citée dans la box)

Un grand merci Laurent pour toutes ses recherches.   . J'ai la mauvaise habitude de chercher par image sur Google.

Alors c'est blanc.  . Ce n'est pas ma couleur préférée à passer à l'aérographe, mais je ferai ainsi, autant respecter la réalité et par le même coup ton travail de recherche.

J'avais pensé que la couleur était métal à cause de la bande qui va du cockpit au capot moteur pour protéger le pilote des reflets du soleil. Beaucoup de P-47 et P-51 avait cette bande pendant la 2ème guerre mondiale.

Salut,

Voici la suite du modèle. 
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J'ai galéré à faire le blanc. J'ai fait 3 couches à l'aérographe. Le modèle reste propre dans l'ensemble mais il y a des détails (réparations) que je n'ai pas vu. Tant pis, je laisse comme cela.
Du même coup, ce modèle m'a permis de tester le diluant Tamiya avec le bouchon jaune. Cela change. J'arrive même à faire des spaghetti avec la buse de 0,3.

A la prochaine. 

Lysander.

Georges 

Pour la suite, j'ai passé une couche de klir puis j'ai posé les décalcomanies pour finir par recouvrir d'une couche de klir. J'ai tout de même un effet de silvering. Je vais par conséquent remettre une couche de klir, mais je pense que cela ne fera que diminuer l'effet indésiré.
Pour les décalcomanies, il fallait les découper au plus prés, mais j'aurai dû découper même l'intérieur des chiffres et des lettres. 

Pour ma part, il reste quelques détails à faire comme peindre les échappements, faire les salissures qui vont avec et faire quelques traînées. 

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Voilà, à la prochaine.

Lysander.