SDKFZ 251 Tamiya 1/35 question armement

bonjour
non , il n' y a pas d' erreur de casting , ni de rubrique ! 
notre engin teuton portera bien nos couleurs 
cette maquette est celle du SDKFZ 251 ausf D de Tamiya , elle a servi a tout un tas de test de peinture et autre , il faut donc tout reprendre , a commencer par les axes de roues , dont 1 sur 2 sont cassés 
bref une restauration digne des émissions de RMC découverte , avec cependant un budget moins conséquent ! 
j' avoue que si ce projet est mené a son terme , ça tiendra du miracle de la résurrection 
pour la déco , j' hésite entre , un engin " récupéré " par les FFI dans l' Ain
un engin de prise réutilisé par la 12eme compagnie du RMT de la 2eme DB
d' un engin de l' escadron Besnier 
ou alors de ce curieux 251 vu lors de la libération de La Rochelle , mais il me faut trouver une tourelle APX complète ( ma préférence mais bon ............)

Salut tu m intéresse avec ta déco des ffi dans l ain.
Tu as des photos?

salut Pat 
oui une ,là !
mais le camo reste sujet a caution !
et pis c'est peut être pas dans l' Ain , mais le Doubs !
http://www.materielsterrestres39-45.fr/fr/index.php/vehicules-de-capture/75-france-vehicules-de-capture/319-sdkfz-251-1-ausf-d-ffi

La déco est sympa !
En effet ce n est pas dans l ain.

bonjour bernard03, une préférence pour le 251 a la Rochelle vu que c'est dans ma région    , sur matérielterrestres39-45 le camouflage et moucheté avec tourelle grise et sur model-bau.de c'est fond sable avec spaghettis marron difficile de s'y retrouver !

rano17 a écrit:bonjour bernard03, une préférence pour le 251 a la Rochelle vu que c'est dans ma région    , sur matérielterrestres39-45 le camouflage et moucheté avec tourelle grise et sur model-bau.de c'est fond sable avec spaghettis marron difficile de s'y retrouver !

bonjour
la seule mauvaise photo de ce 251 a tourelle APX semble plutôt attester le camouflage " moucheté " , mais avec quelles couleurs ?
était il déjà sous cette livrée du temps de ses anciens propriétaires , ou son camo a t' il été repeint ou complété par les nouveaux ! 
quand est il aussi de son aménagement intérieur , a t' il reçu des racks pour les munitions de 37mm , ou , comme certains le prétendent , cette tourelle était elle inopérante ? 
http://www.materielsterrestres39-45.fr/fr/index.php/vehicules-de-capture/75-france-vehicules-de-capture/60-sdkfz-251-la-rochelle
beaucoup de questions donc , mais c' est le prix a payer pour faire un engin qui sort de l' ordinaire 
mais là la sagesse m' impose plutôt de reproduire soit le véhicule FFI soit une machine de l' escadron Besnier , quoi qu' il en soit la pauvreté de la doc m' imposera une certaine part d' interprétation , sachant qu' il s' agira ainsi plus de l' évocation d' une période , d' une ambiance ,  que de la représentation stricte d' une machine ayant réellement existé , et ça je l' assume pleinement , d' autant plus que j' ai un certain nombre de maquettes de véhicules allemands a liquider , et comme les trucs a croix noires ce n' est pas ma tasse de thé .............................................!

qu'est-ce que j'ai pu en faire des décapages de vieilles maquettes à repeindre et à améliorer....
tu vas te régaler

un beau projet! 

j ai aussi un doute qu un 251 puisse avoir une tourelle APX fonctionnelle ....
c est déjà balaise d avoir mis cette tourelle vu son poids sur cet engin .....

du moment que tu te fait plaisir , c'est le principal après les ptits gars qui disent a oui mais il y avait si il y avait ça  , en 39-45 ils n'ont pensé nous , il faut faire les photos que l'on a , bon courage pour la suite

re
oui tu as raison , même si je m' efforce a restituer la " vérité " historique au plus près , mais qui détient réellement la vérité ? 
pour revenir aux engins allemands récupérés , surtout par les FFI , il ont souvent  servi a faire de la représentation une fois les combats terminés , c' est vrai qu' un blindé ne se conduisait pas comme une voiture légère 
par contre a la 1ere Armée , voir la 2eme DB , il semble que quelques engins récupérés aient été utilisés opérationnellement jusqu' au moment ou faute de pièces détachées , l' engin était mis au rebut !
j' avais trouvé une video consacrée a la bataille d' Alsace , ou l' on voyait un magnifique Sdkfz 7/2  , bardé d' étoiles , faire le coup de feu contre ses anciens propriétaires !
et puis un tirailleur , un chasseur , un zouave ou un cuirassier  d' une compagnie anti char d' un régiment de la 1ere Armée , devait ne pas avoir d' état d' âme a remplacer  son canon de 57 mm par un PAK 40 attelé a son Dodge 
j' ai pas mal de projets de recyclage qui vont dans ce sens 
plus concrètement :
toute la famille Besnier
un Krupp Protze FFI vu pendant la libération de Lyon 
le Panther " Kaisesberg " de la 5 eme DB 
la très célèbre Kubel " Notre Dame d' Afrique " 
un Ford V 3000 FFI Police Parisienne avec PAK 40
et pleins d' autres encore !
pas fini de coller du plastoc quoi ! 

Excellent choix Monsieur ! Je me régale d'avance !

re
pardon c' est encore moi
dans mes recherches j' ai trouvé sur le net ici :
http://sylvain-figsethistoire1914-1944.blogspot.fr/2009/09/blog-post.html
la photo d' un 251 de Besnier , qui semble être de couleur unie ou plus exactement de 2 couleurs , le chassis plus clair semble être en jaune sable , par contre la caisse semble avoir été repeinte en vert ( OD ?) 
mais comme il semble que cette photo ait été colorisée ........................§
http://2.bp.blogspot.com/_Q-49Yxn3HfY/SrxqEk_BdhI/AAAAAAAABuQ/KqYqKT3O0Ng/s320/P1000805.JPG
VOTRE AVIS ,

il semble bien avoir été repeint à la vas vite car tout le côté est enfoncé et pourtant la peinture semble uniforme(elle semble d ailleur être faite à la brosse ...)
ça expliquerait pourquoi le bas de caisse soit resté au couleur d origine.

bonjour
ayant commandé en urgence le petit bouquin " les chars de la résistance " ( commandé hier a la FNAC , reçu a l' instant ) au prix de 7 € , port chronoposte gratuit ! 
on retrouve la même photo page 26 qui montre incontestablement que notre engin est bien en 2 couleurs ! claire dessous et foncée dessus donc pour moi dünkelgelb et olive drab ou apparenté , vert quoi !
une autre photo montre un autre Sdkfz 261/9 ( 7,5cm Kanone 51 ) lui aussi en livrée sombre ( page 49 )

donc on est d accord et tu vas pouvoir te lancer! 

kurgan a écrit:donc on est d accord et tu vas pouvoir te lancer! 

vouiiiiiiiiiiii ! 
sauf que   ! une autre photo de ce qui semble le même engin ( immatriculé D  1021-002 ) montre qu' il a perdu ses 2 ailes !
( je ne peut vivre sans aiiiiiiles ) comme dirait Jojo ! )
alors supprimer la droite pose pas de problème , encore que regarder sous les dessous de la dame , montre un grand vide par absence de moteur , puisque c' est par la que se fait le refroidissement !
mais pour la gauche qui soutient le pot d' échappement ?  
alors soit l' engin a été récupéré dans cet état ( bon il l' ont pas payé cher ) soit il a été malmené pendant son utilisation par les français réputés peu soigneux !

étrange effectivement .... 

mieux vaut les garder je pense ......... 

re
bon ben après avoir sorti ma plus grosse loupe , il semble que a droite il reste un embryon de garde boue et a gauche la partie soutenant le pot d' échappement commr sur celui la ( US)
http://www.stolly.org.uk/ETO/capturedgermansdkfz251beingusedasanambulancebybritishtroops.jpg

projet très intéressant que vais suivre 

un beau projet que je vais suivre aussi....

sur pas mal de photos de 251 que j ai vu(étrange non ...  ) il y a souvent la partie plate de garde-boue qui manque car c est juste une plaque assez légère,alors que le reste(le support du pot)est bien plus costaud 

salut
oui tu as raison , donc découpage des gardes boue ! ( après tout c' est une vieille maquette qui était au rebut , donc si ça foire pas grave !
comme j' avais ça en stock

l' idée de transformer ce 251/1 en 9 m' a traversé l' esprit , mais un coup d' oeil sur la doc m' a vite montré qu' il aurait fallu une somme de travail assez conséquente , d' autant plus que les 2 parties de la coque de la maquette du 251 ont refusé de se séparer même aspergées d' essence F ce qui généralement marche pas mal  , les colles des années 90 c' était du costaud !
donc retour a une version normale 
ensuite décapage de la vieille peinture , la encore galère la Humbrol était aussi solide !
puis un premier pshitt d' OD 
bon voila pour cette semaine 


les taches claires a l' arrière de la caisse sont dues a la présence de mastic , la ou il y a eu rupture lors de la tentative de séparation des parties supérieures et inférieures

Les colles et peintures des années 90 étaient aussi plus toxiques, pas juste solides.
Sauf erreur, Humbrol souffre ou a souffert des changements de réglementation limitant certains composants qu'ils utilisaient. Je ne retrouve pas encore l'article que j'avais lu là-dessus ...

et ben voilà,ça reprend forme! 

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